نتایج جستجو برای: حمل و نقل عمومی زمینی

تعداد نتایج: 761584  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده اقتصاد و علوم اجتماعی 1391

چکیده: ?? دانش اقتصاد حمل و نقل سعی دارد که بهترین شیوه استفاده از امکانات حمل و نقل رابرای پاسخگویی به نیاز جابجایی در زمان و مکان معین فراهم کند و باعث گسترش آثار مثبت حمل و نقل به سایر بخش های اقتصادی شود. حمل و نقل عمومی زمینی یکی از بخش های حمل و نقل می باشد که تأثیر بسزایی بر روی فعالیت های اقتصادی دیگر دارد و افزایش کارایی در این بخش موجب افزایش رونق دیگر فعالیت ها می شود. هدف اصلی این ...

ژورنال: :نشریه هنرهای زیبا- معماری و شهرسازی 2011
مهران علی الحسابی سلمان مرادی

در دو دهه اخیر، توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی(tod) به عنوان راهبردی برای تسکین پراکنده رویی موجود، توجه بسیاری را به خود جلب کرده است. در مقاله حاضر، پس از بررسی نوشتگان موجود، مفهوم شهرِ منطقه ای و الگوهای رابطه حمل و نقل عمومی و فرم شهری، توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی به عنوان “راهبردی در چارچوب الگوی شهر انطباقی که با ایجاد تغییراتی در فرم و ساختار عملکردی شهر و منطقه از طریق ایجاد مراکز to...

Journal: : 2021

منطقة مورد مطالعه در نیمة شمال‌شرق نیریز استان فارس واقع شده است. ازنظر زمین‌شناسی ساختاری، زون سنندج‌ـ سیرجان و با روند عمومی شمال‌غرب‌ـ جنوب‌شرق قرار دارد. واحدهای را آهکی، سریسیت‌ـ‌ کلریت شیست آمفیبولیتی تشکیل می‌دهند. این پژوهش، از تصاویر سنجندة استر (ASTER) داده‌های مغناطیس‌سنجی زمینی، به‌منظور پتانسیل‌یابی شناسایی نواحی امیدبخش دگرسانی تحلیلی بر سیستم حاکم کانی‌زایی آهن‌دار مطالعه، استفاد...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده معماری 1390

شهر به عنوان یک سیستم ، برآیند روابط متقابل میان عناصر طبیعی، اقتصادی، اجتماعی، کالبدی و غیره می باشد که همواره بر روی هم اثر می گذارند و ساختار و فرم آن را شکل می دهند. عوامل طبیعی و مصنوع موجب تبدیل شدن قسمتی از شهر به عنوان ساخت و استخوان بندی اصلی آن می گردد. شبکه دسترسی به عنوان یکی از عناصر اساسی ساخت اصلی شهر از کاربری های دیگر تأثیرپذیر پذیر بوده و نیز بر آن ها اثر می گذارد. عدم توجه به...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1390

استفاده از حمل و نقل عمومی از جمله موضوعاتی است که با جنبه های مختلفی از کیفیت زندگی در ارتباط است. در سیستم حمل و نقل عمومی به طور کلی مسافران بالقوه و همچنین انواع برنامه ریزی های زمانی و منابع مرتبط با آنها اثر گذار هستند. بدین طریق یکی از عوامل اساسی رشد در سطح کیفیت زندگی افراد در جوامع امروزی بی شک بهبود در خدمات نقل و انتقالات عمومی است. از طرفی با توجه به اقدامات صورت گرفته در کشور به م...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده حقوق 1393

سازمانهای بینالمللی به عنوان یکی از تابعان حقوق بین الملل، هم اکنون نقش بسزایی در ایجاد، توسعه و اجرای حقوق بین الملل دارا میباشند و میتوان ادعا کرد که نقش قسم غیر دولتی آنها بیشتر است. uitp ، یکی از سازمانهای غیر دولتی بین المللی است که با خاستگاهی بلژیکی در زمینه تمامی اقسام حمل و نقل عمومی به غیر از هوایی از 1885 میلادی فعالیت مینماید و متروی تهران به عنوان اصلیترین نهاد حمل و نقل عمومی ریل...

ژورنال: :منظر 0
محمدرضا مهربانی گلزار

در سال ۱۹۹۸ وزارت «اکولوژی، انرژی و توسعه پایدار و منابع دریایی فرانسه» برنامه ای پژوهشی با هدف پاسخگویی به پیامدهای اجرای زیرساخت های حمل ونقل زمینی بر روی منظر و اکولوژی تعریف کرد. در این راستا طی دو برنامه تحقیقاتی با عناوین «سیاست های عمومی و منظر: تحلیل، ارزیابی و مقایسه1» بین سال های ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۵ م.؛ و پروژه «منظر و توسعه پایدار2» بین سال های ۲۰۱۱ تا ۲۰۰۵ م. به تدوین چارچوبی علمی برای منظ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1386

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان 1392

علاوه بر مشکلات ترافیکی شهر اصفهان در ایام معمول سال، اصفهان به دلیل جذابیت های گردشگری از یک سو و از سویی دیگر قرار گرفتن مکانی آن به عنوان چهارراه ارتباطی شمال، جنوب، شرق و غرب کشور به عنوان یکی از پر بازدیدترین شهرهای ایران در ایام خاص محسوب می شود که مشکلات ترافیکی آن در این ایام دو چندان می شود. با توجه به اهمیت صنعت گردشگری حل مشکل ترافیک با استفاده از تجارب شهرها و مناطق پر بازدید دیگر ک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی - دانشکده حسابداری و مدیریت 1388

در سالهای اخیر با رشد سریع شهر تهران، مشکلات حمل و نقلی آن، به سرعت در حال افزایش است و راه حل های ارائه شده اکثرا کوتاه مدت، سلبی و یا فنی بوده اند و کمتر به جنبه های مدیریتی و سیستمی موضوع پرداخته اند. اگر بتوان راه حلی مدیریتی و سیستمی برای این مشکل یافت، شاید بتوان امیدوار بود که این مساله به صورت ریشه ای حل شود. به این منظور می توان مدیریت یکپارچه شهری را راه حلی بلندمدت و واقعی دانست که ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید