یکی ازمسائل ‌‌بهینه­ سازی مهم در بهره­برداری از سیستم­ های قدرت، بحث توزیع بار اقتصادی دینامیک است. پخش بار بهینه­ ی اقتصادی برای یک بازه ­ی زمانی چند ساعته با در نظر گرفتن قیود مربوط به حداکثر نرخ تغییرات توان اکتیو تولیدی واحدها و سایر قیود سیستم، انجام می­ شود. اثر وجود قیودی مانند مناطق ممنوعه ­ی تولید واحدها و همچنین در نظر گرفتن اثر دریچه­ های بخار موجب ناصاف و غیر محدب شدن مسئله می­ گردد...

یکی ازمسائل بهینه­ سازی مهم در بهره­برداری از سیستم­ های قدرت، بحث توزیع بار اقتصادی دینامیک است. پخش بار بهینه­ ی اقتصادی برای یک بازه ­ی زمانی چند ساعته با در نظر گرفتن قیود مربوط به حداکثر نرخ تغییرات توان اکتیو تولیدی واحدها و سایر قیود سیستم، انجام می­ شود. اثر وجود قیودی مانند مناطق ممنوعه ­ی تولید واحدها و همچنین در نظر گرفتن اثر دریچه­ های بخار موجب ناصاف و غیر محدب شدن مسئله می­ گردد. ...

در این پایان‏نامه مسئله توزیع اقتصادی بار (eld) با جزئیات گوناگون و به تفصیل مورد بررسی قرار گرفته و با اعمال قیود متنوع، به‏کارگیری جبران‏سازها و همچنین استفاده از روش‏های بهینه‏سازی نوین در هر چه جامع‏تر پوشش دادن این مبحث سعی شده است. حالات مختلف مسئله eld نظیر توزیع اقتصادی استاتیک بار که برنامه‏ریزی تنها برای یک ساعت صورت می‏گیرد، توزیع اقتصادی دینامیک بار که در واقع حالت تعمیم یافته توزیع...

به عنوان یک حقیقت غیر قابل انکار، سیستم های قدرت همواره با عدم قطعیت های فراوانی روبرو بوده اند. این عدم قطعیت ها پارامترهای سیستم را با تغییرات ناخواسته ای روبرو می کنند که در بسیاری از موارد ممکن است به امنیت و پایداری سیستم صدمه بزنند. یک خط انتقال که برای عبور توان مشخصی طراحی شده است در صورت افزایش توان عبوری از آن به دلیل افزایش شدید بار می تواند دچار اختلال در عملکرد خود شود و نتواند سرو...

توزیع اقتصادی بار، تقاضای بار را برای بازه زمانی مشخص بین واحدهای تولیدی در مدار تحت قیود مختلف به صورت اقتصادی اختصاص می دهد. مسأله فوق در ساده ترین شکل خود با توابع هزینه هموار پیوسته درجه دو و قید تساوی تولید و مصرف تعریف می شود. در عمل با در نظر گرفتن محدودیت های مساوی و نامساوی بیشتری، همچون قیود نواحی ممنوعه عملکرد، اثر نقطه-دریچه، ذخیره چرخان و . . . به مسأله بهینه سازی پیچیده تری تبدیل ...

چکیده: توزیع بار اقتصادی هزینه-آلودگی دینامیک[i] (deed)، یک مسئله بهینه سازی چند هدفه است که توان خروجی بهینه ژنراتورهای سیستم را در کل دوره توزیع بار با لحاظ قیود مختلفی مانند بار موردتقاضا، اثر نقطه-دریچه، نواحی ممنوعه عملکرد و ذخیره چرخان تعیین می­کند. در این مقاله، مسئله deed به صورت ترکیبی با برنامه پاسخ گویی بار اضطراری[ii] (edrp) جهت کمینه کردن همزمان هزینه سوخت و آلودگی و مشخص کردن مبلغ...