نتایج جستجو برای: تعریف رانندگی

تعداد نتایج: 27777  

ژورنال: :تحقیقات موتور 0
مرتضی منتظری m. montazeri عباس فتوحی a. fotouhi اکبر نادرپور a. naderpour

در این مقاله به مشخصه های رانندگی و میزان تأثیر آنها بر مصرف سوخت خودرو و آلاینده ها در گازهای خروجی مجرای دود پرداخته شده است. جمع آوری داده های رانندگی در شرایط شدآمد(ترافیک) واقعی جهت دستیابی به سری زمانی سرعت خودرو انجام گرفته است. فرآیند داده برداری به کمک سامانه پیشرفته موقعیت یاب خودرو (avl) که بر اساس فنآوری gps عمل می کند، انجام پذیرفته است. پس از آن 21 مشخصه رانندگی بر اساس سری زمانی ...

ژورنال: تحقیقات موتور 2010
فتوحی, عباس, منتظری, مرتضی, نادرپور, اکبر,

در این مقاله به مشخصه‌های رانندگی و میزان تأثیر آنها بر مصرف سوخت خودرو و آلاینده‌ها در گازهای خروجی مجرای دود پرداخته شده است. جمع آوری داده‌های رانندگی در شرایط شدآمد(ترافیک) واقعی جهت دستیابی به سری زمانی سرعت خودرو انجام گرفته است. فرآیند داده ‌برداری به کمک سامانه پیشرفته موقعیت‌یاب خودرو (AVL) که بر اساس فنآوری GPS عمل می‌کند، انجام پذیرفته است. پس از آن 21 مشخصه رانندگی بر اساس سری زمانی...

ژورنال: :فصلنامه فرهنگ ارتباطات 2012
سید وحید عقیلی زینب حدادی

در این تحقیق، نحوه بازتاب مسائل مربوط به تصادف های رانندگی در مطبوعات با هدف روشن ساختن نحوه پرداختن این رسانه به موضوع مذکور بررسی شده است. همچنین نحوه و چگونگی انعکاس اثرات و عواقب این مسأله اجتماعی و آگاه سازی افکار عمومی از این موضوع مهم، مورد بررسی قرار گرفته است. از نظریه های «کارکرد پیام های ارتباطی»، «یادگیری اجتماعی و جامعه پذیری» و «برجسته سازی» به عنوان چارچوب نظری تحقیق برای تبیین ا...

ژورنال: :فصلنامه فرهنگ ارتباطات 0
سید وحید عقیلی عضو هیات علمی گروه ارتباطات و دانشیار دانشگاه ازاد تهران مرکز زینب حدادی کارشناس ارشد علوم ارتباطات دانشگاه ازاد اسلامی

در این تحقیق، نحوه بازتاب مسائل مربوط به تصادف های رانندگی در مطبوعات با هدف روشن ساختن نحوه پرداختن این رسانه به موضوع مذکور بررسی شده است. همچنین نحوه و چگونگی انعکاس اثرات و عواقب این مسأله اجتماعی و آگاه سازی افکار عمومی از این موضوع مهم، مورد بررسی قرار گرفته است. از نظریه های «کارکرد پیام های ارتباطی»، «یادگیری اجتماعی و جامعه پذیری» و «برجسته سازی» به عنوان چارچوب نظری تحقیق برای تبیین ا...

ژورنال: :حکمت و فلسفه 0
موسی ملایری هیئت علمی دانشگاه آزاد تهران

این مقاله به مبحث تعریف در نظام منطق سنتی می پردازد و تلاش می کند با بیان انتقادهای وارد بر این نظام و طبقه بندی و تحلیل آنها نقاط ضعف و ناکارآمدی مبحث تعریف را نشان دهد و بر آن است که بخش تعریف در منطق سنتی فی الجمله مبحثی بی ثمر است که نه به کار تحصیل تعاریف جدید می آید و نه می تواند تعاریف دانشمندان را در علوم مختلف در خود جای داده و تحلیل و بررسی کند. پس از نقد این نظام تلاش کرده ایم شیوه ا...

ژورنال: :سلامت کار ایران 0
مهدی ابن علی m ebnali automotive industries research and innovation centerمرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو محمدرضا چهره زاد mr chehrezad mechanical engineering, k. n. toosi university of technologyدانشگده فنی-دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی مجید ابن علی حیدری m ebnali heidari college of engineeringدانشکده فنی-دانشگاه شهرکرد علیرضا شاطری ar shateri college of engineeringدانشکده فنی-دانشگاه شهرکرد

زمینه و هدف: تصادف ها و برخوردهای از جلو یکی از شایع ترین حوادثی است که در جاده ها رخ می دهد .یکی از علل اصلی این حوادث عدم تمرکز و حواس پرتی رانندگان است. سیستم های هشدار برخورد از جلو یکی از فناوری هایی است که به منظور کمک به رانندگان و افزایش آگاهی موقعیتی آن ها ارائه شده اند.  در این مطالعه یک سیستم هشدار برخورد از جلو طراحی شده و اثرات آن بر عملکرد رانندگی به صورت میدانی ارزیابی شده است. ر...

ژورنال: :سلامت کار ایران 0
نرمین حسن زاده n hassan zadeh department of occupational health, shahid beheshti university of medical sciences, occupational health research center (ohrc), iran university of medical sciences, tehran, iranدانشجوی دکترای مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، مرکز تحقیقات بهداشت کار ایران، دانشگاه علوم پزشکی ایران، تهران، ایران ناصر فرشاد n farshad health research center (ohrc), iran university of medical sciences, tehran, iranمرکز طب کار سازمان تامین اجتماعی یحیی خسروی y khosravi department of occupational health, faculty of medical sciences, tarbiat modares university, tehran, iran پری شفایی غلامی p shafaee gholami occupational health research center (ohrc), iran university of medical sciences, tehran, iranمرکز تحقیقات بهداشت کار ایران، دانشگاه علوم پزشکی ایران قاسم زارع gh zare occupational health research center (ohrc), iran university of medical sciences, tehran, iranمرکز تحقیقات بهداشت کار ایران، دانشگاه علوم پزشکی ایران

زمینه و هدف: حوادث و آسیب های رانندگی یکی از دلایل نگرانی کلیه کشورها به شمار می آیند. شکست های شناختی را می توان خطاهایی با پایه شناختی در انجام وظایف عادی و ساده تعریف کرد که فرد قادر است آنها را بدون اشتباه به انجام رساند. این اشتباهات ممکن است در یک یا هر سه مرحله روند پردازش اطلاعات (حافظه، توجه و عمل) رخ دهند. هدف از این مطالعه بررسی رابطه بین شکست های شناختی شغلی و عملکرد ایمنی در رانندگ...

ژورنال: :پژوهش در پزشکی 0
ماشاء اله عقیلی نژاد m aghilinejad department of occupational medicine, iran university of medical sciencesگروه طب کار، دانشکده پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی ایران صابر محمدی s, mohammadi محمد اسحق افکاری me afkari رضا عباس زاده دیزجی r abbaszade dizaji

سابقه و هدف: صنعتی شدن جوامع سبب شده تا نیروی شاغل غالبا بیش از نیمی از شبانه روز را در محیط کار سپری نمایند. چنین شرایطی به همراه پیچیدگیهای موجود در محیطهای کاری سبب پررنگ تر شدن نقش استرس می گردد. استرس شغلی به صورت عدم هماهنگی بین نیازهای شغلی با تواناییها، قابلیتها و خواسته های فرد تعریف می شود. استرس شغلی دارای عوارض و پیامدهای مختلف جسمی، روانی و رفتاری است. ماموران راهنمایی و رانندگی به...

ژورنال: :طب انتظامی 0
الهه خوشنویس elaheh khoshnevis #4, no. 1, keyvan alley, west roodbar, mirdamad blvd., tehran, iranتهران، بلوار میرداماد، خ رودبار غربی، ک کیوان، پ۱، واحد۴ علیرضا اسماعیلی alireza esmaeili #4, no. 1, keyvan alley, west roodbar, mirdamad blvd., tehran, iranتهران، بلوار میرداماد، خ رودبار غربی، ک کیوان، پ۱، واحد۴

هدف: هدف از این پژوهش پیش بینی رفتار رانندگی پرخطر بر اساس مؤلفه های رفتار رانندگی است. روش: روش پژوهش همبستگی و جامعه آماری ۲۷۰۰ راننده وسایط نقلیه در استان تهران بود که در سه ماهه اول سال ۱۳۹۲ توسط پلیس راهنمایی و رانندگی به دلیل رانندگی خطرآفرین توقیف شده بودند. نمونه شامل ۴۶۰ راننده پرخطر بود که به روش نمونه گیری در دسترس و داوطلبانه انتخاب شدند. برای جمع آوری اطلاعات از دو پرسش نامه، رفتار...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده اقتصاد و علوم اجتماعی 1394

نوشتار آتی تحقیقی است پیرامون تقصیر در سوانح ناشی از رانندگی با وسایل نقلیه موتوری بی شک نقش وسایل نقلیه و اهمیت فراوان آن در زندگی امروزه بشری بر کسی پوشیده نیست، یکی از عوامل موثر در ایجاد حوادث رانندگی تقصیر است. تقصیر یکی از ارکان مسئولیت است. در تعریف آن گفته اند کاری است نامشروع که قابل انتساب به مرتکب آن باشد وجود عناصری چون بی احتیاطی و بی مبالاتی و عدم مهارت در رانندگی و عدم رعایت نظام...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید