استفاده از مواد کامپوزیتی در صنایع مختلف از جمله صنایع هوایی به دلیل مقاومت زیاد، وزن کم و سهولت انجام کار در دو دهه اخیر بسیار گسترش یافته است. از این رو افزایش استفاده از سازه های کامپوزیتی موجب رشد و توسعه انواع روش های تعمیر و ترمیم این سازه ها شده است. استفاده از وصله های کامپوزیتی برای ترمیم چسبی سازه های آسیب دیده یکی از رایج ترین روش های تعمیر است. استفاده از چسب برای ترمیم سازه های آسی...

امروزه استفاده از وصله‌های کامپوزیتی برای ترمیم قطعات ترک‌دار رو به گسترش است. این وصله‌ها باعث کاهش میزان تنش در اطراف ترک، کاهش یا توقف رشد ترک، و افزایش عمر قطعه می‌شود. در این پژوهش به بررسی تجربی عمر خستگی در ورق‌های ترک‌دار آلومینیومی تعمیرشده توسط وصله‌ی کامپوزیتی پرداخته شده است. ترمیم به‌صورت چسبی انجام شده است تا از معایب اتصال مکانیکی مانند تمرکز تنش، مقاومت کم خستگی، و امکان ایجاد ...

ایجاد ترک در سازه و شکست قطعه ناشی از گسترش آن، یکی از معیار های مهم برای تخمین عمر سازه های مهندسی از قبیل سازه های صنایع هوا فضا، دریائی، مخازن تحت فشار، پل سازی و نفت و گاز و غیره می باشد. به منظور افزایش عمر کاری و بازدهی سازه های معیوب و آسیب دیده که بخشی از عمر کار خود را سپری نموده اند، اجزای ترک دار باید تعویض و یا تعمیر گردند. اما در بسیاری از موارد بدلیل مسائل اقتصادی و همچنین محدودیت...

دارورسانی پوستی به دلیل خصوصیات سدی لایۀ شاخی برای بسیاری از داروها دشوار است، اما با استفاده از حامل­های پلیمری از جمله کیتوزان می­توان میزان نفوذپذیری داروها را افزایش داد. کیتوزان یک بیوپلیمر طبیعی کاتیونیک غیرسمی است که به دلیل خصوصیات زیست سازگاری، زیست تخریب­پذیری، مخاط چسبی، آنتی­باکتریال و بند­آورندۀ خون، کاربردهای زیست_پزشکی زیادی از جمله ترمیم زخم و سوختگی دارد. این پلیمر می­تواند به ...

اتصالات مورد استفاده در مواد کامپوزیتی به سه گروه اتصالات مکانیکی، اتصالات چسبی و تلفیقی از اتصالات مکانیکی و چسبی تقسیم می شوند، که هر یک خصوصیات خاص خود را دارا می باشند. اتصالات چسبی از بازدهی بالاتری در تحمل بار نسبت به اتصالات مکانیکی برخوردار می باشند. همچنین بار اعمالی به قطعات در سر تاسر سطح مورد اتصال پخش می گردد، اگر چه ممکن است که در یک و یا دو انتهای اتصال (بسته به نوع بار اعمالی) ت...

در پژوهش حاضر، با انجام ۳ آزمایش اتصال تیر به ستون، عملکرد اتصال‌های مصالح کامپوزیتی F‌R‌P بررسی شده است. اتصال‌هایی که در پژوهش حاضر استفاده شده‌اند، از نوع: پیچی، پیچی تقویت شده و چسبی بوده‌اند. اتصال پیچی تقویت شده با استفاده از اعضاء تیر و ستون ساخته و به عنوان ایده‌یی نو مطرح و مطالعه شدند. نتایج حاصل از آزمایش‌ها نشان می‌دهد که اتصال چسبی از نظر ظرفیت باربری و سختی اولیه‌ی اتصال، عملکرد ب...

در این مقاله، شکست و خرابی در مود دو اتصال چسبی کامپوزیتی با نمونه خمشی انتها ترکدار مورد بررسی قرار گرفته است. برای ایجاد اتصال چسبی بین دو صفحه کامپوزیتی از جنس الیاف شیشه تک جهته از چسب آرالدایت 2011 که به طور گسترده در ساخت پره توربین بادی و همچنین صنایع هوافضا کاربرد دارد استفاده شده است. ابتدا مکانیزم­های خرابی ایجاد شده در اتصال چسبی مود دو شکست از نتایج تجربی مورد بررسی قرار گرفته و سپس...

با توجه به نیاز برخی از صنایع به اتصال مستقیم لایه‌های فلز و کامپوزیت به یکدیگر و کاربردهای ویژه آن در صنعت، در این پژوهش به بررسی راهکاری جهت ایجاد اتصال چسبی میان فولاد و کامپوزیت کربن-فنولیک پرداخته شده است. از آنجا که این لایه کامپوزیتی، به طور ذاتی چسبندگی مناسبی با سطح فولادی ندارد، برای ایجاد یک اتصال پایدار، آماده‌سازی سطحی زیر لایه فولادی اجتناب ناپذیر است. در این پژوهش، جهت آماده‌سازی...

در این پایان‏نامه توزیع تنش در اتصال چسبی دو تک‏لایه‏ی کامپوزیتی و اتصال دو چندلایه‏ی کامپوزیتی ترک‏دار، تحت بار کششی محوری مورد تحلیل قرار گرفته است. الیاف تشکیل دهنده‏ی تک‏لایه‏های این اتصال در جهت نیروی اعمالی کشیده شده و یک ترک عمود بر جهت الیاف در یکی از تک‏لایه‏ها به وجود آمده است که این ترک به صورت پارگی در چند فیبر در نظر گرفته شده است. هدف از انجام این تحلیل، بررسی چگونگی تأثیر وجود تر...

در این پژوهش به بررسی تجربی و عددی رشد ترک خستگی و تمدید عمر و تخمین آن در قطعات ترکدار آلومینیومی که با وصله ی کامپوزیتی fml ترمیم شده اند، پرداخته شده است. ترمیم، به صورت چسبی بوده تا از معایب اتصال مکانیکی مانند تمرکز تنش قابل توجه، مقاومت کم در برابر خستگی، امکان ایجاد خرابی در قطعه اصلی و ... جلوگیری شود. این وصله ها دارای مزایای مهمی از جمله استحکام بالا، مقاومت در برابر خوردگی و رطوبت، و...