ایالت­های جنوبی ایران به سبب واقع شدن در حاشیه خلیج فارس، در طی قرون متمادی اهمیت بسیاری در ابعاد سیاسی، اجتماعی و اقتصادی منطقه داشته­اند و بنادر آنها در سده­های پیشین، به ویژه سده­های چهارم و پنجم هجری، از مراکز مهم و عمده کشتی­رانی و تجارت دریایی ایرانیان به شمار می­رفته­اند. مهروبان، شینیز، جنّابه، سیراف و بنادر و لنگرگاه­های کوچک و بزرگ دیگر، از آن جمله­اند. در این میان، سیراف به سبب موقعیت...

این تحقیق به بررسی مشکل تراکم کالا در بنادرکشور میپردازد. تراکم کالا در بنادرکشور پیآمدهای مختلفی بر کار معمولی سازمان گمرک ایران و سازمان بنادرو کشتیرانی میگذاردو در روند برنامه ریزی اقتصادی وواردات کشور تاثیر مستقیم می کند ودر نهایت صف نوبت برای کشتی های تجارتی وارده به بنادرکشور ایجاد می نماید. مقصود از تراکم کالا در بنادرآن است که واردات تخلیه شده در انتظار ترخیص و حمل از انبارهاو محوطه های...

زمان ترخیص کانتینر و کالا در بنادر می تواند تاثیر بسیار زیادی بر روند صادرات و واردات کالا در کشور داشته باشد. مدت زمان مورد نیاز برای ترخیص کالا و کانتینر از بنادر همواره یکی از عوامل مهم در راستای ارزیابی عملکرد بنادر محسوب می‌شود. بالا بودن آن که همراه با رسوب کانتینر و کالا در بنادر است، می تواند باعث پایین آمدن راندمان کاری بنادر در تمامی بخش‌های آن شود. این تحقیق به بررسی عوامل موثر بر کا...

امروزه صنعت ارائه خدمات پشتیبانی و تأمین مایحتاج شناورها و کارکنان دریایی یکی از فعالیت‌های مهم در چرخه حمل ونقل دریایی محسوب می‌گردد.تأمین و ارائه این‌گونه خدمات در بنادر نه تنها موجبتقویت عملکرد اقتصادی بندر و منافع حاصله از آن است، بلکه در عین حال جذابیتلازمرا برای نگهداری مشتریان فعلی و جلب مشتریان بالقوه و جدید برای بندر به‌وجودآورده و بر موقعیت رقابتی بندر تاثیر‌گذار است. پژوهش حاضر نیز ...

هدف مطالعه‌ی حاضر مقایسه کارایی نسبی بنادر عمده‌ی ایران و شناسایی بنادر کارا برای سال‌های 1388 تا1390 است. روش تحقیق حاضر از نوع تحلیلی-کاربردی بوده و جامعه آماری تحقیق حاضر را بنادر عمده کشور تشکیل می‌دهند. برای جمع‌آوری داده‌های تحقیق از سایت اینترنتی سازمان بنادر و دریانوردی استفاده شد. داده‌ها به سال‌های 1388، 1389 و هشت ماه نخست 1390 مربوط هستند. روش تحلیل داده‌ها نیز مبتنی بر تکنیک تحلیل ...

هدف از مقاله حاضر، شناسایی و اولویت بندی مجموعه عوامل مؤثر بر استقرار بنادر خشک در ایران است. امروزه شاهد افزایش مشکلات بنادر ساحلی به دلیل افزایش استفاده از شیوه حمل و نقل کانتینری کالا هستیم. برای رویارویی با این مشکلات، مفهومی به نام بندر خشک مطرح می گردد که نیاز به استقرار و توسعه علمی و صحیح آن در ایران به منظور حفظ و تداوم افزایش میزان حمل و نقل کانتینری احساس می شود. این پژوهش از لحاظ هد...

طی سال­ های 1387- 1388 در مطالعه کنه ­های اریباتید در جنوب ایران، 6 جنس متعلق به6 خانواده جمع آوری شدند که تعداد 5 نمونه در سطح گونه شناسایی شدند. در بین آنها، 3 جنس و 2 گونه که با علامت ستاره مشخص شده اند برای اولین­ بار از ایران گزارش می شود. گونه hypozetes translamellatus دارای بیشترین تعداد نمونه در محل ­های نمونه­ برداری بوده است. خانواده scheloribatidae دارای بیشترین گونه شناسایی شده است....

خرمشهر (محمره) در معادلات اقتصادی و سیاسی ایران اواخر قاجاریه، به تدریج نقش و جایگاه ویژه ای پیدا می کرد. همسایگی با بصره، کشتی رانی کارون، اتصال به خلیج فارس، مسائل نفتی، و بریتانیا و منافعش در منطقه همگی دلایل اصلی قرارگرفتن پروندة این خطّه از ایران بر روی میزهای سیاسی و اقتصادی بریتانیا بود. توجّه ایران به امور بنادر با ایجاد پست های گمرکی، دفاتر تذکره و ایجاد کارگزاری بنادر جنوب شکل جدّی به خ...

امروزه بنادر در اغلب نقاط جهان، به عنوان مهمترین کانون مفصلی میان حمل‌و‌نقل دریایی و زمینی، نقش حیاتی ایفا می‌کنند. بنادر ایران علی‌رغم برخورداری از موقعیت راهبردی، آنگونه که باید نتوانسته‌اند نقش موثر خود را در توسعه مناطق پسکرانه محلی بروز دهند. هدف از انجام این تحقیق، بررسی تعامل‌های کالایی میان بنادر ایرانی و کانون‌های پسکرانه‌ای و تبیین ساختار فضایی حاصل از این تعامل است. بدین منظور چارچوب...