کمانش انتقالی جان حالتی از ناپایداری است که در تیرهای تحت بار متمرکز با بال فشاری مهار شده و بال کششی بدون مهاربندی مشاهده می شود. مطالعات قبلی و نتایج آزمایشها کمانش انتقالی جان را ناشی از کمانش موضعی جان در زیر ناحیه بارگذاری و ناپایداری کلی در طول بال کششی تیر می دانند. در این مقاله مطالعه جامع و دقیق روی رفتار و مکانیسم رخداد این ناپایداری و همچنین ارزیابی ظرفیت باربری تیر تحت کمانش انتقالی...

در تئوری های مختلفی که تاکنون برای بررسی رفتار برشی تیرورق های فولادی ارائه شده است، مکانیزمی برای تشکیل مفاصل پلاستیک در بال ها و نواحی تسلیم در جان فرض میشده و ظرفیت نهایی تیر بر اساس آن محاسبه میشده است. در این پروژه با استفاده از روش اجزای محدود ونرم افزار تحلیل آباکوس، تیرورق های فولادی به انداز هواقعی مدل شده و رفتار آنها پس از مراحل الاستیک خطی و غیر خطی تا پلاستیک و شکست مورد بررسی قرار...

ناپایداری جانبی تیرها در ناحیه ی کششی، که با عنوان کمانش انتقالی جان در کارهای پژوهشگران پیشین مورد بررسی قرار گرفته است، حالتی از ناپایداری است که در گسیختگی شاه تیرها و تیرورق های فولادی مشاهده شده است. مطالعات انجام گرفته در این زمینه، محدود و بر پایه ی مدل های ساده است و همچنین روابط پیشنهادی موجود براساس آنها، تخمین محافظه کارانه یی از بار بحرانی به دست می دهد. در این نوشتار مکانیسم ایجاد ...

تیرورق ها یکی ازاجزای سازه ای هستند که به منظور تامین کارایی بهتر از ورق ساخته می شوند. تیرورق ها را می توان با اتصالات پیچی و یا جوشی ایجاد کرد، از سال 1950 تهیه تیرورق از ترکیب سه ورق جایگزین روش های قبلی شد. در حال حاضر تعداد بسیار زیادی از پل های فلزی در دنیا وجود دارد که طی سالیان زیاد در معرض شرایط محیطی کارایی خود را از دست داده اند و نیاز به ترمیم و بازسازی دارند. بازسازی آنها به روشهای...

خاک ورزی یکی از مهم ترین مراحل عملیات کشاورزی است که هزینه و انرژی زیادی صرف آن می شود. تیغه های باریک از با اهمیت ترین ابزار در خاک ورزهای چیزل، کولتیواتورها و زیرشکن ها می باشند. نیروی کششی در این تیغه ها وابستگی زیادی به شکل هندسی و عمق کار تیغه دارد. زاویه حمله و پهنای تیغه از ویژگی های شکل هندسی می باشند. هدف این بررسی اثر عمق کاری تیغه و زاویه حمله باله بر مقاومت ویژه کششی و سطح خاک بهم خ...

به منظور کاهش یا حذف تغییرشکل­های باقی­مانده ایجاد شده در اعضای اصلی سازه پس از باربرداری زلزله، می توان از سیستم های خودمرکز استفاده نمود. یکی از روش­های ایجاد خاصیت خودمرکزی در سازه­ها، استفاده از اتصالات پس­کشیده فولادی می­باشد.در این تحقیق با استفاده از تحلیل عددی به روش اجزا محدود، به مطالعه رفتار اتصال پس­کشیده فولادی همراه با نبشی های فوقانی و تحتانی پیچ شده به بال تیر­و بال ستون، تحت با...

به منظور کاهش یا حذف تغییرشکل­های باقی­مانده ایجاد شده در اعضای اصلی سازه پس از باربرداری زلزله، می توان از سیستم‌های خودمرکز استفاده نمود. یکی از روش­های ایجاد خاصیت خودمرکزی در سازه­ها، استفاده از اتصالات پس­کشیده فولادی می­باشد.در این تحقیق با استفاده از تحلیل عددی به روش اجزا محدود، به مطالعه رفتار اتصال پس­کشیده فولادی همراه با نبشی‌های فوقانی و تحتانی پیچ شده به بال تیر­و بال ستون، تحت با...

به منظور کاهش یا حذف تغییرشکل­های باقی­مانده ایجاد شده در اعضای اصلی سازه پس از باربرداری زلزله ، می توان از سیستم های خودمرکز استفاده نمود. یکی از روش­های ایجاد خاصیت خودمرکزی در سازه ­ها، استفاده از اتصالات پس­ کشیده فولادی می­باشد.در این تحقیق با استفاده از تحلیل عددی به روش اجزا محدود، به مطالعه رفتار اتصال پس­ کشیده فولادی همراه با نبشی های فوقانی و تحتانی پیچ شده به بال تیر­و بال ستون، تح...

یکی از انواع رایج پل ها، پل های کامپوزیت فولادی– بتونی است که بدلیل مزایایی از قبیل بتون با مقاومت فشاری بالا، سختی و مقاومت مناسب در برابر آتش سوزی و نیز ظرفیت کششی بالای فولاد و شکل پذیری آن مورد استفاده قرار دارد. کمانش بال فشاری در تیرهای کامپوزیت فولادی- بتونی بندرت اتفاق می افتد. بنا به عدم تقارن مقطع، محور خنثی بطرف بال فوقانی انتقال می یابد. مشکل ناحیه خمش منفی در تیر کامپوزیت، مدکمانشی...