کمانش انتقالی جان حالتی از ناپایداری است که در تیرهای تحت بار متمرکز با بال فشاری مهار شده و بال کششی بدون مهاربندی مشاهده می شود. مطالعات قبلی و نتایج آزمایشها کمانش انتقالی جان را ناشی از کمانش موضعی جان در زیر ناحیه بارگذاری و ناپایداری کلی در طول بال کششی تیر می دانند. در این مقاله مطالعه جامع و دقیق روی رفتار و مکانیسم رخداد این ناپایداری و همچنین ارزیابی ظرفیت باربری تیر تحت کمانش انتقالی...

ضرورت توسعه در بسیاری از موارد ایجاب می کند که از یک مسیر برای بارهای سنگین تر و سرعت بیشتر استفاده شود. در بررسی قابلیت مسیر برای عبور بارهای جدید، پلها یکی از بخشهای مهم می باشند که برای تعیین مقاومت باقیمانده آنها علاوه بر مشخصات اسمی باید مسائلی مانند گذشت زمان، توزیع طولی و عرضی بار را در نظر گرفت. همچنین به دلیل تغییر در استانداردهای طراحی و افزایش حجم ترافیک و بارها، درصد زیادی از پلهای ...

تیرهای لانه زنبوری کاربردهای زیادی در سازه های فولادی دارد از جمله در ساختمانها به عنوان شاهتیرهای سازه و در ساخت سوله ها به صورت قاب صلب و... می توان استفاده نمود. در پژوهش حاضر تحقیق بر روی تیرهای لانه زنبوری غیرمنشوری که در طول تیر دارای ارتفاعی متغیر می باشد صورت گرفته است. در مورد تیرهای لانه زنبوری غیرمنشوری به علت تغییرات ارتفاع در طول تیر و وجود سوراخ و تغییر ابعاد قسمت ‏‎t‎‏ شکل فوقانی...

هفت نمونه ستون i شکل با لاغری بال و جان مختلف در آزمایشگاه تحت بارهای تناوبی سیکلی و فشاری(ثابت) قرار گرفته که نتایج بصورت دیاگرام نیرو - تغییر مکان (منحنی های هیسترزیس) موجود است. سپس با توجه به نتایج قبلی آزمایشگاهی ، هفت ستون i شکل با همانند سازی شرایط آزمایش از لحاظ تکیه گاهها، نوع مواد و بارگذاری آنها با کمک از نرم افزار المان محدود abaqus نتایج خوبی با درصد خطای 6% تا 11% بدست آمد و نتایج...

یکی از انواع رایج پل ها، پل های کامپوزیت فولادی– بتونی است که بدلیل مزایایی از قبیل بتون با مقاومت فشاری بالا، سختی و مقاومت مناسب در برابر آتش سوزی و نیز ظرفیت کششی بالای فولاد و شکل پذیری آن مورد استفاده قرار دارد. کمانش بال فشاری در تیرهای کامپوزیت فولادی- بتونی بندرت اتفاق می افتد. بنا به عدم تقارن مقطع، محور خنثی بطرف بال فوقانی انتقال می یابد. مشکل ناحیه خمش منفی در تیر کامپوزیت، مدکمانشی...

مفهوم عرض موثر بال از عوامل مهمی است که بر تنش ها و تغییرمکان شاهتیرها تاثیرگذار است. بنابراین دقت عرض موثر بال تأثیر عمده ای بر طراحی اجزاء سازه ای دارد. در آئین نامه ی aashto-lrfd روابطی به منظور تخمین عرض موثر بال شاهتیرها پیش تنیده ی بتنی ارائه شده است. هدف اصلی از انجام این تحقیق ارائه ی رابطه ای ساده و دقیق تر نسبت به آئین نامه ی aashto-lrfd بدون نیاز به انجام تحلیل های پیچیده ی اجزا محدو...

چکیده با توجه به مزایای حائزاهمیت سازه های سردنوردشده و گسترش این نوع سازه ها در کشور توجه به نقاط ضعف این نوع سازه ها و بهبود آن از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد. در این راستا با پرکردن فضای خالی بین دیوارها با مصالح پرکننده همچون بتن سبک می توان گام موثری در ارتقا رفتار این نوع سازه ها برداشت. تحقیق حاضر به بررسی تاثیر بتن سبک پرکننده در کمانش موضعی المان های فشاری(stud) سردنوردشده پرداخته...

مدل سازی دقیق ، امری ضروری برای سازه های طراحی شده در جریان گذر صوتی می باشد. در این پژوهش به شبیه سازی عددی پدیده های آیروالاستیک به صورت استاتیکی برای سازه های تغییر شکل پذیر در جریان گذر صوتی پرداخته می شود. در جریان گذرصوتی، ناپایداری های فراوانی برای سیستم های آیرودینامیکی به وقوع می پیوندد. این ناپایداری ها باعث غیر خطی شدن محاسبات در محیط سیال و سازه می شود. با توجه به گسترش روش های عددی...

این پایان نامه به بررسی روش هایی برای تامین صلبیت اتصال از طریق سخت کننده های خارجی به جای ورق پیوستگی در اتصالات صلب تیر به ستون قوطی می پردازد یکی از مشکلات اتصالات صلب تیر به ستون در سازه های فولادی تامین صلبیت و مقاومت اتصال است. روش معمول برای این منظور استفاد ه از ورق های پیوستگی است که در تراز بال های کشتی و فشاری تیر به جان و بال ستون جوش می شوند. در اتصالات تیر به ستون های i-شکل صلیب ا...