در گذشته تورهای استفاده شده در کار و تجارت توسط نیروی انسانی حمل و بار گذاری می شدند؛ بنابراین نیاز به استحکام بالایی نداشتند؛ اما امروزه با افزایش نیازها و ساخت ماشین آلاتی با قدرت های فوق بشری محدوده ی استحکام تورهای حامل نیز بیشتر شده است. کارهایی همچون انتقال بارهای سنگین و ماهیگیری که از گذشته تا به امروز ادامه یافته شامل تحول اشاره شده بوده و نیاز به تغییری طراحی شده را برای این محصول الز...

این پژوهش با هدف تعیین ظرفیت تحمل تنش اتصال­های گوشه­ای با پین چوبی در قاب سازۀ مبلمان صورت گرفته است. اعضای اتصال از چوب نراد بودند و پین­ها از گونه راش و ممرز ساخته شدند. قطر پین در سه سطح به اندازه اسمی 6، 8 و 10 میلی­متر بود. اتصال­های آزمونی فارسی و سربه سر زیر بار کششی و فشاری قرار گرفتند. نتایج نشان دادند که ظرفیت تحمل تنش اتصال آزمون شده زیر بار فشاری بیشتر از ظرفیت تحمل تنش زیر بار کشش...

این پژوهش با هدف تعیین ظرفیت تحمل تنش اتصال‌های گوشه‌ای با پین چوبی در قاب سازۀ مبلمان صورت گرفته است. اعضای اتصال از چوب نراد بودند و پین‌ها از گونه راش و ممرز ساخته شدند. قطر پین در سه سطح به اندازه اسمی 6، 8 و 10 میلی‌متر بود. اتصال‌های آزمونی فارسی و سربه‌سر زیر بار کششی و فشاری قرار گرفتند. نتایج نشان دادند که ظرفیت تحمل تنش اتصال آزمون شده زیر بار فشاری بیشتر از ظرفیت تحمل تنش زیر بار کشش...

خاصیت کششی از جمله عوامل بسیار مهم در شکیل بودن، تامین راحتی و به طور کلی مطلوبیت برای پوشنده لباس می باشد. هر پارچه ای در جهات مختلف (تار، پود، مورب) رفتار کششی متفاوت از خود نشان می دهد. تحقیقات قابل توجهی نیز برای اندازه گیری واقعی و راحت تر این صفت مهم انجام شده است. در این پروژه ارزیابی خواص کششی به روش عبور آن ها از دستگاه نازل مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور 40 نمونه پارچه تار...

یکی از عیوب رایج در بخش بدنه و بال هواپیما ایجاد ترک ناشی از قرارگیری هواپیما در معرض بارهای سازه‏ای و آیرودینامیکی می‏باشد. در بسیاری از موارد می‏توان با انجام تعمیر عمر کاری بخش معیوب را افزایش داد. امروزه یکی از متداول‏ترین انواع تعمیرات در این زمینه، استفاده از وصله‏های کامپوزیتی و چسباندن آنها بر روی عیوب است. این وصله‏ها دارای مزایای مهمی از جمله استحکام بالا، مقاومت در برابر خوردگی و رطو...

این پژوهش با هدف بررسی ظرفیت لنگرخمشی اتصال با پین چوبی در تخته چندلا زیر بار کششی انجام شد. اعضای اتصال از تخته چندلا با ضخامت 19 میلی­متر، ساخته شده از گونه­های پهن برگ (راش، ممرز و توسکا) بودند. در این مطالعه، اثر متغیرهای گونه چوب پین (راش و ممرز)، قطر پین در سه سطح 6، 8 و10 میلی­متر و عمق نفوذ در سه سطح 9، 13 و 17 میلی­متر، بر ظرفیت لنگرخمشی اتصال های گوشه ای زیر بار کششی بررسی شد. نتایج ن...

اتصال اعضای کششی به ورق اتصال از اتصالات معمول در سازه­هایی است که در بیشتر مواقع از جوش به منظور وسیله اتصال استفاده می­شود. گسیختگی قالبی یکی از معیارهای شکست در این اتصالات می­باشد. این مطالعه با هدف شناخت رفتار و بررسی مقاومت گسیختگی قالبی در اتصال جوشی اعضای کششی، 6 نمونه اتصال تسمه کششی به ورق اتصال با وسیله اتصال جوشی را مورد آزمایش قرار داده­است. پارامترهای آزمایش شامل ضخامت ورق اتصال، ...

کمانش انتقالی جان حالتی از ناپایداری است که در تیرهای تحت بار متمرکز با بال فشاری مهار شده و بال کششی بدون مهاربندی مشاهده می شود. مطالعات قبلی و نتایج آزمایشها کمانش انتقالی جان را ناشی از کمانش موضعی جان در زیر ناحیه بارگذاری و ناپایداری کلی در طول بال کششی تیر می دانند. در این مقاله مطالعه جامع و دقیق روی رفتار و مکانیسم رخداد این ناپایداری و همچنین ارزیابی ظرفیت باربری تیر تحت کمانش انتقالی...

سد سیمره از جمله سدهای بتنی دو قوسی کشور می باشد که به منظور تأمین انرژی برق آبی، کنترل و تنظیم جریان های سطحی رودخانه و تأمین حقابه های پایین دست بر روی رودخانه سیمره احداث شده است. به دلیل دبی کم آب رودخانه سیمره، آبگیری سد مدت زمان زیادی را می طلبد. همین امر باعث ایجاد اختلاف دما میان بخشی از بدنه که زیر تراز ایستابی مخزن قرار گرفته و دمای آن تقریباً معادل دمای آب مخزن است با قسمتی از بدنه که...

در این تحقیق به بررسی و مقایسه مقادیر بارگذاری کششی و فشاری قطری اتصال‏های گوشه‏ای جداشدنی در تخته فیبر دانسیته متوسط (MDF) و تخته‏خرده‏چوب پرداخته شده است. نمونه‏های L شکل به اندازه 20×20 سانتیمتر با 5 تکرار مورد آزمایش قرار گرفتند. در این تحقیق از سه نوع اتصال جداشدنی پرمصرف‏: فلزی پروانه‏ای، ذوزنقه‏ای و پلاستیکی درب‏دار توسط دو نوع پیچ MDF و خودکار برای اتصال استفاده گردید. نتایج مطالعه حاضر...