در این رساله نانوساختارهای پلیمرهای هادی پلی آنیلین خود-دپه (sdpa) و پلی پیرول (ppy) به استفاده از روش های الکتروشیمیایی و روی بسترهای متفاوت سنتز شد. همچنین هیبرید نانو کامپوزیتmno2/sdpa به دو طریق شیمیایی و الکتروشیمیایی تهیه شد. محصولات سنتزها با روش?های پراش اشعه ایکس (xrd)، طیف سنجی تبدیل فوریه زیر قرمز (ftir)، تصاویر میکروسکوپ الکترونی روبشی (sem) و تونل زنی الکترونی (tem) مورد مطالعه قرا...

باتری وسیله ای الکتروشیمیایی برای ذخیره الکتریسیته می باشد. از آنجا که الکتریسیته را نمی توان به طور مستقیم ذخیره نمود ( به جز درمواردی مانند خازن های الکترولیتی و کویل های ابررسانا)، نیازمند استفاده از روش های غیرمستقیم ذخیره الکتریسته می باشیم. روش های مختلفی برای تبدیل انرژی الکتریکی به فرم های دیگر انرژی وجود داشته که یکی از این موارد شامل تبدیل انرژی الکتریکی به پتانسیل، انرزی گرمایی و انر...

باتری وسیله ای الکتروشیمیایی برای ذخیره الکتریسیته می باشد. از آنجا که الکتریسیته را نمی توان به طور مستقیم ذخیره نمود ( به جز درمواردی مانند خازن های الکترولیتی و کویل های ابررسانا)، نیازمند استفاده از روش های غیرمستقیم ذخیره الکتریسته می باشیم. روش های مختلفی برای تبدیل انرژی الکتریکی به فرم های دیگر انرژی وجود داشته که یکی از این موارد شامل تبدیل انرژی الکتریکی به پتانسیل، انرزی گرمایی و انر...

در سال‌های اخیر، کاربردهای متنوع پیل‌های سوختی توجهات زیادی را در محیط‌های صنعتی و دانشگاهیِ جهان به خود جلب کرده اند. ترکیب پیل‌سوختی با منابع تغذیه ثانویه مانند باتری، مزیت‌هایی مانند چگالی توان بالا، راه‌اندازی سریع و بهبود پاسخ دینامیکی را به ارمغان خواهد آورد. در چنین ترکیبی، کیفیت عملکرد قوای محرکه به نحوه‌ی کنترل و توزیع توان بین منابع انرژی وابسته است. در این مقاله تلاش بر آن است تا با ا...

با توجه به رشد روزافزون تکنولوژی، نیاز به استفاده از باتری روزبه­روز افزایش می‌یابد. تامین انرژی به صورت آسان و مطلوب برای توسعه وسایل الکترونیک  قابل حمل ضرورت مهم و انکارناپذیر است. این ضرورت تا به حدی است که می‌توان باتری را قلب وسایل الکترونیک قابل حمل دانست، امروزه با توجه به کاربردهای فراوان و روبه­رشد باتری به­عنوان منبع تامین انرژی در تجهیزاتی مانند تلفن همراه، لپ­تاپ و خودروهای الکتریک...

در این پژوهش، کامپوزیت سولفور- پلی�پیرول به عنوان ماده کاتدی باتری�های ثانویه لیتیمی ساخته شد و مورد ارزیابی قرار گرفت. پلیمر رسانای پلی�پیرول به روش پلیمریزاسیون درجای مونومرهای پیرول با استفاده از عامل اکسنده کلرید آهن بر سطح ذرات سولفور نشانده شد. مشخصه�یابی کامپوزیت سنتز شده با استفاده از آزمون�های طیف�سنجی تبدیل فوریه مادون قرمز، تفرق اشعه X، توزین حرارتی و میکروسکوپ الکترونی روبشی انجام ش...

مجموعه باتری یکی از اجزای اصلی در خودروهای الکتریکی است که به‌طور معمول از مجموعه‌ای از سلولهای باتری تشکیل شده است که به صورت سری به یکدیگر متصل می‌شوند. یکی از مهمترین وظایف سیستم مدیریت باتری در خودروهای الکتریکی تخمین سطح شارژ مجموعه باتری است. سلولهای موجود در یک پک باتری بدلیل تلرانس‌های مختلف ساخت و شرایط مختلف عملکردی الزاماً سطح شارژ یکسانی ندارند و از این‌رو، سطح شارژ مجموعه باتری الزا...

این مقاله به ارایه روشی برای حفظ محدوده ولتاژ ایمن باتری در خودروی برقی می‌پردازد. در روش پیشنهادی با استفاده از مقدار لحظه‌ای ولتاژ باتری، محدودسازی حداکثر گشتاور موتور کششی بر اساس یک ارتباط سیگنالینگ بین سیستم مدیریت باتری (BMS) و واحد کنترل خودرو انجام می‌شود. عملکرد روش پیشنهادی مبتنی بر دقت مدل‌سازی باتری نیست و برای شرایط مختلف عمر باتری قابل استفاده است. عملکرد روش پیشنهادی بوسیله بستر ...

در تحقیق حاضر، بهینه سازی عددی یک سل از باتری سرب-اسید در حالت یک بعدی و با استفاده از حل عددی معادلات یکپارچة حاکم بر دینامیک باتری مورد مطالعه قرار گرفته است. جهت راستی آزمایی، نتایج شبیه سازی عددی حاضر با نتایج عددی موجود در مقالات مقایسه و مطابقت خوبی مشاهده شده است. از آنجاکه باتری های سرب-اسید محتوای انرژی پایین و ابعاد و وزن بالایی دارند با استفاده از روش بهینه سازی ازدحام ذرات و ترکیب آ...

امروزه کاربرد باتری‌های قابل شارژ لیتیم-هوا در وسایل با توانایی ذخیره انرژی به‎طور گسترده‌ای مورد توجه قرارگرفته است. برای افزایش کارایی و طول عمر این نوع باتری‌ها، راه‌های متفاوتی وجود دارد که از آن میان می‌توان به کاتالیست و نیز الکترولیت مناسب اشاره کرد. در این پژوهش، نانوکاتالسیت پلی‌پیرول/کبالت/آهن PPy/Co/Fe برای به‎کارگیری در باتری لیتیم-هوا به روش تر یا رسوب‌دهی شیمیایی تهیه و با روش‌های...