چکیده: تصادفات جاده ای از عوامل بسیار مهم مرگ ومیروصدمات شدید جانی ومالی بوده وآثار سنگین اجتماعی ،فرهنگی واقتصادی آن جوامع بشری را به شدت مورد تهدید قرار داده است.ازمیان عواملی که دربروز تصادفات جاده ای نقش دارند.سهم پدیده های اقلیمی چون لغزندگی در سطح جاده،برف،کولاک ،مه ،بارندگی،یخبندان،بهمن وشرایط آفتابی کم نیست. در این پ‍ژوهش برآنیم تا اثرات آب وهوا را بر تصادفات جاده ای در محور یاسوج-سمی...

نتایج پژوهش نشان می دهد که از بین نقاط مذکور ، پیچ های محور دهدشت - قلعه دختر از لحاظ حادثه خیزی در اولویت اول ، محور پل بریم در اولویت دوم ، روستای کوپن یا روستای عربها در اولویت سوم و جاده یاسوج -شهرضا در اولویت چهارم قرار دارند . از دیگر یافته های پژوهش اینکه تصادفاتی که بر اثر عوامل انسانی و بر اساس فاصله از مبدا صورت می گیرد در استان بسیار بالا است و بیشترین تصادفات در ماه شهریور رخ می دهد...

یکی از مشکلات دست اندرکاران و متولیان ایمنی راههای برون شهری، ارتقای سطح ایمنی جاده‌ها در شرایط فقدان اطلاعات و یا دقیق نبودن آمار تصادفات جاده ای است. این مساله بویژه در تعیین اولویت تخصیص بودجه ارتقای سطح ایمنی به نقاط مختلف یک جاده یا شبکه جاده ای به چشم می‌خورد. هر چند در برخی مطالعات، میزان خطرآفرینی نسبی برخی معیارهای ایمنی از دیدگاه کلان مورد بررسی قرار گرفته است، لزوم یک نگرش ناهمفزون ب...

تصادفات جاده­ای، یک بحران و مشکل عمده سلامت عمومی و از اولویت های سیاسی هر کشوری برای مقابله با آن در سراسر جهان می باشد. در ایران، صدمات جاده ای نقش پررنگ تری دارد و در بین کشورهای با بدترین حالت ناامنی جاده ها، (وضعیت قرمز) در بین 5 کشور اول جهان قرار دارد. آمارها نشان میدهد با وجود آنکه ﺟﻤﻌﻴﺖ  کشور ایران ﻛﻤﺘﺮ از ﻳﻚ درﺻﺪ ﻛﻞ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺟﻬﺎن می باشد، اما درﺻﺪ ﺗﻠﻔﺎت ﺟﺎده ای این ﻛﺸﻮر 2درﺻﺪ ﺗﻠﻔﺎت جهانی...

تصادفات جاده ای از عوامل بسیار مهم مرگ و میر و صدمات شدید جانی و مالی به شمار می آیند و آثار سنگین اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی آن جوامع بشری را به شدت مورد تهدید قرار داده اند. مطابق با داده های سازمان بهداشت جهانی، مرگ های جاده ای مسوول حدود 25 درصد از کل مرگ های ناشی از جراحت ها می باشند. یکی از مهم ترین آمارهای مورد توافق در مورد تصادفات و آسیب ها، نقش 70-90 درصدی عوامل انسانی در کلیه تصادفات ...

امروزه افزایش حمل و نقل جاده ای در جهان و آمار بالای تصادفات ناشی از آن، سبب نگرانی دولتها گردیده است. طبق آمارهای ارائه شده در زمینه عوامل بروز تصادفات جاده ای در جهان و ایران، بیشترین عامل تصادفات ناشی از خطای انسانی است. با وجودیکه مجموع عوامل انسانی شامل، عامل انسانی به تنهایی، عامل انسانی و راه، و عامل انسانی و وسیله نقلیه در جهان و ایران به ترتیب 93 و 98 درصد می باشد، اما در زمینه مطالعات...

آمار بالای متوفیات ناشی از تصادفات جاده ای در ایران و خسارات مالی و اقتصادی آن یکی از مسائل مهم جامعه است، که یافتن راه حل برای آن ضروری و اجتناب ناپذیر است. با عنایت به معضلات فرهنگ ایمنی و مقابله با آن ،این پژوهش به دنبال طرح مدلی برای ارتقای ایمنی جاده ای ایران با تاکید بر فرهنگ ایمنی است. با انجام مطالعات تطبیقی ، راهکارهای استفاده شده توسط کشورهای موفق در این زمینه و عوامل تاثیرگذار برگرفت...

در سالهای اخیر آمار تصادفات جاده ای در کشور به سرعت در حال افزایش بوده و هر روز شاهد کشته و زخمی شدن تعدادی از هموطنان در داخل و خارج از شهرهای کشور و وارد شدن خسارات مالی فراوانی به اقتصاد ملی هستیم. یکی از راههای کاهش این خسارات، توجه به تجهیزات ایمنی مورد استفاده در خودروهای داخل کشور می باشد.در حال حاضر استاندارد کردن قطعات ایمنی در طراحی خودروهاازاهمیت ویژه ای برخوردار می باشدواستفاده از ت...

عوامل مختلفی بر ایمنی حمل و نقل جاده ای تاثیر دارند که یکی از آنها مخاطرات اقلیمی است، از بین مخاطرات اقلیمی که ایمنی حمل و نقل جاده ای را تحت تأثیر قرار می دهد می توان به پدیده های بهمن، باران، برف، یخبندان و مه اشارهکرد. در این تحقیق ضمن بررسی ارتباط بین هر یک از مخاطرات اقلیمی و ایمنی حمل ونقل جاده ای در محور کرج - چالوس با استفاده از اطلاعات و داده های مورد نظر و با استفاده از روشهای آماری،...

چکیده جاده ی حمیل –شباب که بخشی از محور ارتباطی کرمانشاه –ایلام می باشد و برای کوتاه شدن مسیر این دو شهر در سال های 88-85 احداث و مورد بهره برداری قرار گرفته است از زمان احداث تا کنون شاهد حوادثی از قبیل ریزش سنگ از دامنه ها بوده است . منطقه ی مورد مطالعه از نظر ژئومورفولوژی در زاگرس چین خورده و از نظر تقسیمات کشوری در جنوب استان کرمانشاه و مابین استانهای کرمانشاه و ایلام قرار گرفته است. هدف ا...