در این مقاله انرژی ضربه چارپی فولادهای مرتبه ای در حالت توقفگر ترک، بررسی شده است. فولادهای مرتبه ای که دارای لایه های فریتی، آستنیتی، بینیتی و/یا مارتنزیتی اند را می توان توسط فرایند ذوب سرباره الکتریکی به دست آورد. نتایج آزمایش ضربه نشان دادند که موقعیت نوک شیار و فاصله آن از تک فازهای بینیت و مارتنزیت عوامل اصلی تعیین کننده انرژی ضربه نمونه هایند. اندازه منطقه مومسان جلوی نوک شیار در یک ماده...

میراگرها با گرفتن بخشی از کارمایه‎ سازه، به کاهش آسیب‎ها و پخش یکنواخت آن‎ها کمک می‎کنند. در این پژوهش، از میراگرهای لزجی خطی بهره جویی می­شود. روش‎های بسیاری برای طرح این گونه‎ میراگرها را پژوهشگران پیشنهاد کرده‎اند. فن نویسندگان، طرح مومسان بر پایه‎ کارکرد می‎‎باشد، که به کارایی موثرتر قاب با میرایی لزجی می‎انجامد. نخست، رابطه‎ سازی روش انجام می­شود. سپس، سازه‎های 3، 6 و 9 طبقه‎ خمشی با میرای...

در این تحقیق به بررسی تجربی و عددی انباشتگی کرنش مومسان و رفتار نرم شوندگی پوسته های استوانه ای یک سرگیردار فولادی ss316l با بارگذاری خمشی و مرکب (خمشی- پیچشی) به صورت تناوبی پرداخته شده است. بارگذاری های خمشی به صورت نیرو-کنترل و جابجایی-کنترل است؛ اما در بارگذاری های مرکب، اعمال نیرو فقط به صورت جابجایی-کنترل است. آزمایش های تجربی توسط دستگاه سرو هیدرولیک اینسترون 8802 انجام گردیده است که با ...

در این پژوهش به بررسی حالت های ممکن که بواسطه آن تنش تماسی موجود درایمپلنت زانو به ناحیه مومسان وارد می شود، پرداخته شده است. ابتدا مدل های نیمه تحلیلی مکانیک تماسی که در سال های اخیر به منظور پیش بینی رفتار محدوده کشسان-مومسان و مومسان ارائه شده است، معرفی شده است. هر کدام از مدل های مکانیک تماسی با مدل المان محدود در انواع مدل خواص مکانیکی به منظور بررسی مقایسه رفتار بررسی شده است. در ادامه ب...

پلی اتیلن یکی از مواد گرمانرم پرکاربرد در صنعت می باشد. به همین دلیل، بررسی رفتار شکست آن از اهمیت زیادی برخوردار است. با توجه به بزرگ بودن منطقه ی مومسان تشکیل شده در نوک ترک، استفاده از روش های مکانیک شکست کشسان خطی (lefm) برای توصیف فرایند شکست پلی اتیلن امکان پذیر نیست. در این تحقیق، رفتار شکست پلی اتیلن با چگالی متوسط با استفاده از روش کار ضروری شکست (ewf) ارزیابی شده است. در این روش فراین...

میراگرها با گرفتن بخشی از کارمایه‎ سازه، به کاهش آسیب‎ها و پخش یکنواخت آن‎ها کمک می‎کنند. در این پژوهش، از میراگرهای لزجی خطی بهره جویی می­شود. روش‎های بسیاری برای طرح این گونه‎ میراگرها را پژوهشگران پیشنهاد کرده‎اند. فن نویسندگان، طرح مومسان بر پایه‎ کارکرد می‎‎باشد، که به کارایی موثرتر قاب با میرایی لزجی می‎انجامد. نخست، رابطه‎ سازی روش انجام می­شود. سپس، سازه‎های 3، 6 و 9 طبقه‎ خمشی با میرای...

هدف این مقاله، شبیه‌سازی رفتار حرارتی- مکانیکی بستار موتور دیزل است. این تحلیل اجزای محدود در نرم‌افزار ABAQUS انجام شد. ابتدا برای بیان رفتار ماده، از نتایج آزمون‌های خستگی کم‌بسامد در دماهای متفاوت (منحنی تنش- کرنش مکانیکی در چرخه نیمه‌عمر) استفاده شده است و ثوابت مادی در الگوی ارتجاعی- مومسان لزج دولایه استخراج شده است. آزمون‌های خستگی با پایش کرنش و به صورت کشش- فشار بر روی همبسته آلومینیوم...