اعضای لاغر دریایی مانند رایزرها یا تاندونهای سکوهای پایه کششی عمدتا تحت تاثیر دو منبع تحریک دینامیکی قرار دارند. اولین تحریک، نیروهای افقی ناشی ار حرکت صفحه افقی سکو مانند سرج و سوای و همچنین نیروی مستقیم وارد بر عضو از طرف موج می باشد. تحریک دوم در اثر تغییر در کشش محوری وارد بر عضو در اثر حرکت هیو سکو است. تحریک نوع اول و دوم را به ترتیب تحریک اجباری و پارامتریک می نامند. در این تحقیق پاسخ دی...

روش مقاومت مستقیم (dsm)، اولین¬بار، به صورت یک دسته معادله¬، برای اعضای فولادی سرد¬ساخت در مشخصات آئین¬نامه aisi، ارائه شد که بعد از انجام تحقیقات گسترده به عنوان روشی طراحی برای اعضای فولادی سرد¬ساخت توسعه یافته است که از آن می¬توان بعنوان یک روش طراحی برای اعضای فولادی سرد¬ساخت فشاری، خمشی، برشی، تیر¬ستون¬ها و سوراخ¬دار استفاده کرد. در سالهای اخیر، سعی شده است که از dsm برای طراحی اعضای فولاد...

دیوارهای برشیِ بتن‌آرمه رایج‌ترین سیستم مقاوم در برابر بارهای جانبی در سازه‌های بلندمرتبه‌اند. اما آسیب‌های سازه‌یی و ضعف آیین‌نامه‌های قدیم باعث کارایی نامناسب دیوارهای موجود در برابر زلزله شده است. در سال‌های اخیر مواد کامپوزیت F‌R‌P (پلاستیک‌مسلح به الیاف) در تقویت اعضای سازه‌یی کاربردهای بسیاری یافته‌اند. تحقیقات گذشته نشان می‌دهد که تاکنون مطالعه‌ی آزمایشگاهی یا تحلیلیِ چندانی بر تقویت دیوا...

شایستگی حرکتی درک شده احساس فرد از توانایی های بدنی و حرکتی در مواجه شدن با نیازهای تکالیف حرکتی می باشد. شایستگی حرکتی واقعی توانایی حرکتی واقعی یا اجرای مشاهده شده ورزشی فرد می باشد. تحقیقات نشان داده است کودکانی که دارای شایستگی حرکتی درک شده و واقعی بالاتری هستند از سطح فعالیت بدنی بالاتری برخوردارند و همچنین دارای وزن مطلوبی می باشند. امروزه چاقی از جمله بیماری های شناخته شده قرن و معضلی ک...

هدف از مطالعه حاضر، تحلیل تنشها و تغییر مکانهای سکوی دریایی تحت اثر برخورد امواج شرایط مشابه به شرایط واقعی یک سکوی دریایی در flow3d است. بنابراین به کمک مدل عددی خلیج فارس به کمک اطلاعات هندسی و هیدرودینامیکی و سازهای شبیهسازی گردید. به این منظور مدل از لحاظ اندرکنش موج با سازه و از لحاظ هیدرودینامیکی تحت شرایط مرزی و شرایط شبکه بندی صحیح کالیبره گردید و درصد خطای شبیه سازی تحت شرایط موجود برر...

هدف از مطالعه حاضر، تحلیل تنشها و تغییر مکانهای سکوی دریایی تحت اثر برخورد امواج شرایط مشابه به شرایط واقعی یک سکوی دریایی در Flow3D است. بنابراین به کمک مدل عددی خلیج فارس به کمک اطلاعات هندسی و هیدرودینامیکی و سازهای شبیهسازی گردید. به این منظور مدل از لحاظ اندرکنش موج با سازه و از لحاظ هیدرودینامیکی تحت شرایط مرزی و شرایط شبکه بندی صحیح کالیبره گردید و درصد خطای شبیه سازی تحت شرایط موجود برر...

هدف این پژوهش طراحی مدل استراتژی‌های توسعه‌ی منابع‌انسانی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی‌ایران می‌باشد. روش شناسی این پژوهش ترکیبی (کیفی و کمی) می‌باشد. اعضای جامعه هدف در بخش کیفی تعداد 13 نفر از خبرگان مدیریت منابع‌انسانی و آموزش سازمان نیروی دریایی ارتش بودند، که 10 نفر از این افراد در ارزیابی انتقادی (CASP) به منظور تعیین مرتبط ترین تحقیق‌ها در گام اول با محقق مشارکت نمودند و در گام دوم هر...

سابقه و هدف: آدیپوسایتوکینِ رسیستین یک میانجی التهابی و زیست شاخص بیماری های متابولیکی و قلبی عروقی می باشد. هدف از مطالعه حاضر بررسی ارتباط غلظت رسیستین سرم با فشار خون، مقاومت انسولینی، نیم رخ چربی، تعداد گلبول‌های سفید و عملکرد قلبی تنفسی در مردان چاق و لاغر می باشد. مواد و روش ها: در این مطالعه توصیفی تحلیلی 38 مرد چاق و لاغر به عنوان آزمودنی انتخاب شدند. پس از 12 ساعت ناشتایی، نمونه های خون...

سازه های لاغر و بلند دریایی دارای پاسخ دینامیکی در مقابل نیروهای ناشی از موج و جریانات دریایی و می باشند. علاوه بر این با توجه به آنکه این قبیل سازه ها تحت اثر نیروهای وارد بر آن شروع به نویان می نمایند، نوسانات سازه سبب ایجاد نیروهای مضاعفی بر آنها می گردد. در تحلیل چنین سازه هایی بایستی اثر این پاسخ های دینامیکی در نظر گرفته شود. در این حالت علاوه بر نیروهای در جهت انتشار امواج و جریان ‏‎(in-...

این پژوهش کاربرد آموزش سیار را در یادگیری ترکیبی محیط‌زیست در آموزش عالی از دیدگاه اعضای هیئت‌علمی دانشگاه علوم دریایی شهرستان چابهار مورد بررسی قرار داد. جامعه‌ی آماری شامل کلیه‌ی اعضای هیئت‌علمی دانشگاه علوم دریایی شهرستان چابهار تشکیل داد و با استفاده از روش نمونه‌گیری تصادفی و جدول مورگان، تعداد 86 نفر به‌عنوان نمونه انتخاب شد. برای جمع‌آوری داده‌ها، از پرسشنامه‌ی «پولارا» استفاده شد.  در پ...