یکی از مهمترین مسایل در مهندسی ژئوتکنیک پیش بینی رفتار آبرفت درشت دانه است که در گذشته تلاشهای زیادی برای مدلسازی این امر انجام گرفته است. در مسایل مختلف مهندسی ژئوتکنیک اعم از ظرفیت باربری پی و شمع، گودبرداری، تونلسازی، دیوارهای حایل و ... رفتار این نوع خاکها با مدلهای رفتاری معمول مورد استفاده مطابقت ندارد. بنابراین درک درست رفتار آبرفت درشت دانه به خوبی احساس می گردد. هدف اصلی این تحقیق تعیی...

پیش بینی رفتار آبرفت درشت دانه در مهندسی ژئوتکنیک، یکی از مهم ترین مسائل است، که در گذشته تلاش های زیادی برای مدل سازی آن انجام شده است. رفتار ژئوتکنیکی آبرفت درشت دانه در مسائل مختلف مهندسی ژئوتکنیک همواره مورد توجه پژوهشگران مختلف بوده است. هدف اصلی این نوشتار تعیین پارامترهای مؤثر در رفتار آبرفت درشت دانه به کمک دستگاه چمبر و آزمایش پرسیومتری است. طراحی و ساخت دستگاه چمبر جهت انجام آزمایش پر...

در این تحقیق سیمانی شدن خاکهای درشت دانه و تاثیر آن بر مقاومت برشی و رفتار خاک به طور اعم و اثر این پدیده در آبرفتهای درشت دانه تهران به طور اخص مطالعه شده است. برای این منظور ابتدا مروری بر مطالعات موجود در زمینه سیمانی شدن خاکهای درشت دانه و تاثیر آن بر پارامترهای مورد نظر خاک صورت گرفته و سپس مطالعات در جا و آزمایشگاهی بر روی آبرفتهای درشت دانه تهران انجام شده است. مطالعات درجا در سه محل از ...

چکیده شهر تهران بعنوان پرجمعیت ترین شهر کشور، برای رفع مشکلات ترافیکی نیازمند احداث و توسعه تونل های درون شهری (مترو) است. پروژه خط 3 مترو تهران با طولی حدود 30 کیلومتر به صورت زیرزمینی و روزمینی می باشد. این خط دارای 28 ایستگاه و روند جنوب غربی- شمال شرقی می باشد که در تحقیق حاضر به مطالعه بخش شمال شرقی آن پرداخته شده است. در این تحقیق سعی گردید زمین شناسی و خواص مهندسی آبرفت های درشت دانه ب...

از نیازهای شهرنشینی مدرن امروزی ساخت تونل های شهری (مترو و راه) است. بسیاری از این سازه ها در محیط های آبرفتی و سست شهری قرار دارند. در ساخت تونل های شهری مهم ترین معضلی که با آن برخورد می شود نشست های به وجود آمده در سطح زمین و تأثیر آن بر سازه های سطحی است. علاوه بر این کنترل جابه جایی های اطراف ناحیه حفاری به منظور تأمین ایمنی سازه تونل از اهمیت زیادی برخوردار است. بنابراین تعیین دقیق جابه ج...

سازه ها و فضاهای زیرزمینی یکی از مهمترین نیازهای شهرنشینی مدرن امروزی را تشکیل می دهد. به طور تجربی سازه های زیرزمینی نسبت به سازه های سطحی از آسیب پذیری کمتری برخوردارند. بسیاری از این سازه ها در محیط های آبرفتی و سست شهری قرار دارند و در معرض آسیب های جدی تری می باشند. سازه های زیرزمینی عموماً با توجه به تغییر شکل تحمیل شده به سازه از طریق محیط اطراف و به منظور سازگاری با این تغییر شکلها طراحی...

آبرفتِ ِجنوب کرج بخش چشم گیری از محدودۀ شهری کرج را تشکیل می دهد و عمدتاً دارای ساختاری درشت دانه حاوی ذرات ریزدانه است. در این مقاله بر اساس نتایج حاصل از آزمون های متعدد صحرایی و آزمایشگاهی انجام گرفته توسط سازمان قطار شهری کرج و حومه، آبرفت جنوب کرج حدفاصلِ پل فردیس تا سه راه اندیشه به طول 10کیلومتر، بررسی شده است. در همین راستا آبرفت مذکور که عمدتاً متشکل از شن درشت دانه است به پنج لایه مستقل تق...

دیوارهای برلنی مهارشده با میل مهار­های جانبی در پروژه­های زیادی مورد استفاده شده و به عنوان گزینه مناسبی در پایدارسازی دیواره­های گودبرداری های عمیق مطرح شده است. با این وجود، بیشتر پژوهش های انجام شده مربوط به حالت استاتیکی است که تغییر مکان و گسیختگی دیوار در اثر افزایش ارتفاع آن را بررسی کرده است؛ اما رفتار لرزه­ای این نوع دیوارها به ندرت بررسی شده است. با توجه به افزایش استفاده از سیستم های...

دیوارهای برلنی مهارشده با میل مهار­های جانبی در پروژه­های زیادی مورد استفاده شده و به عنوان گزینه مناسبی در پایدارسازی دیواره­های گودبرداری های عمیق مطرح شده است. با این وجود، بیشتر پژوهش های انجام شده مربوط به حالت استاتیکی است که تغییر مکان و گسیختگی دیوار در اثر افزایش ارتفاع آن را بررسی کرده است؛ اما رفتار لرزه­ای این نوع دیوارها به ندرت بررسی شده است. با توجه به افزایش استفاده از سیستم های...