چون برای سازه بزرگ و پیچیده ای مانند سازه کشتی تحلیل کل سازه به همراه جزییات آن یکجا ممکن نیست لذا در عمل سازه کشتی را به صورت یک تیر جعبه ای جدار نازک تحلیل نموده و سپس آن را به یکسری زیرسازه تحت عنوان مدول بدنه تفکیک می نمایند این زیرسازه ها که معمولاٌ به صورت بخشی از یک تیر جعبه ای انتخاب می شوند بستگی کامل به کاربری کشتی خواهند داشت و چون در ساخت آنها از انواع عناصر سازه یی مانند تیرها ستونه...

همواره  خسارات ناشی از خرابی های، اجزای غیرسازه ای ،سهم قابل توجهی از هزینه خسارات کل ناشی از زلزله را شامل می‌شوند. یکی از روش های ساده در تحلیل پاسخ اعضای غیرسازه ای، استفاده از طیف پاسخ طبقه است. در این روش ابتدا رفتار سازه اصلی در نقاط اتصال عضو غیرسازه ای با صرف نظر از اندرکنش آن ها تعیین می شود . سپس این پاسخ به عنوان ورودی برای تحلیل عضو غیرسازه ای استفاده می شود. در این مطالعه شش قاب فو...

چارچوب رسمی احتمالاتی برای ارزیابی لرزه ای یک سیستم سازه ای را می توان در توسعه عبارتی برای احتمال تخطی از ظرفیت حالت حدی بعنوان معیار قابلیت اعتماد سیستم تحت تحریکات زلزله بررسی کرد . در این میان دخیل نمودن اثرات پارامترهای تصادفی و عدم قطعیت ها در تعیین توابع آسیب پذیری و شکنندگی سازه ها نقش مهمی در ارزیابی قابلیت اعتماد سازه ای ایفا می کنند. در تحقیق حاضر با انتخاب چارچوب احتمالاتی در ارزیا...

یکی از مهم ترین مسائل سازه ای در پدافند غیرعامل بحث خرابی پیشرونده می باشد.خرابی پیشرونده زمانی اتفاق می افتد که در اثر انهدام ناگهانی عضو سازه ای در اثر حوادث عمدی، نظامی، تروریستی، حوادث غیرمترقبه نظیر زلزله یا خطاهای اجرائی، خرابی به اعضای مجاور انتشار یافته و گسترش خرابی به صورت زنجیره ای باعث خرابی بخشی از سازه یا کل سازه می گردد. عملکرد سازه با تعیین المان کلیدی (المان دارای ...

فرایند خسارت دیدن یک عضو، طبقه ای از سازه و یا کل آنرا می توان با یک عدد بین صفر و یک مرتبط نمود. آن عدد نشانه خسارت (damage index) نامیده می شود.شاخص های خسارت ممکن بصورت محلی (فقط برای یک عضو) یا کلی (برای کل سازه ) تعریف شوند. اکثر شاخص های محلی خسارت طبیعتا تجمعی می باشند که وابستگی خسارت به دامنه و تعداد نوسان های بارگذاری را منعکس می کنند. شاخص های خسارت می توانند در برنامه ریزی بلیا بر...

یکی از مسائل مهم در طراحی سازه های دور از ساحل و نزدیک ساحل روانگرایی بستر دریا در اثر گذر موج می باشد. این پدیده سبب شناور شدن خط لوله، افت مقاومت مهارها، کاهش مقاومت جانبی شمع ها، نشست قطعات بتنی محافظ موج شکن ها و آبشستگی موضعی بستر دریا می شود. به غیر از مساله پایداری سازه ها، از نظر مهندسی سواحل مساله پایداری بستر دریا از اهمیت زیادی برخوردار است که در این پایان نامه بحث و بررسی خواهد شد.

یکی از مهمترین پارامترهای کنترل کننده طراحی در سازه های بلند، تغییرمکان جانبی سازه است. سیستم‌های مقاوم مختلف  ساز‌ه ‌ای جهت تحمل بار‌های جانبی و ثقلی  پیشنهاد  شده  است. یکی از مدل‌های مناسب در طراحی سازه‌های بلند مدل سازه‌ای با هسته بتنی است که در آنها هسته بتنی عامل اصلی تحمل بارجانبی و کنترل کننده تغییرمکان جانبی سازه می‌باشد. با افزایش ارتفاع سازه به علت کاهش شدید سختی هسته، تاثیر هسته به ...

مدارک مستند فراوانی بر اساس مطالعات دفتری و مشاهدات میدانی وجود دارد که نشان می دهد محیط خاکی زیرین سازه ها و پدیده اندرکنش خاک و سازه در هنگام وقوع زلزله نیروهای لرزه ای وارد به سازه را افزایش داده بطوری که این افزایش در موارد زیادی به خرابی و فروریزش سازه منجر شده است. در این مقاله سعی شده است اثرات رفتار غیر خطی خاک بر پاسخ دینامیکی سازه های بلند با در نظر گرفتن اندرکنش دینامیکی خاک و سازه...

یکی از مسائل مهم در طراحی لرزه‏ ای سازه ‏ها تخمین قابل اطمینان از مقدار بیشینه تغییر شکل های سازه در هنگام وقوع زلزله می باشد. در این مقاله مقایسه ‏ای بین نتایج حاصل از تحلیل دینامیکی خطی و غیر خطی با مقدار تغییرمکان پیشنهادی در آیین ‏نامه انجام شده است. در تحلیل های دینامیکی از سه رکورد موجود که بر اساس روش استاندارد 2800 مقیاس شده‏ اند، استفاده شده است. بر اساس ضریب رفتار استخراج شده برای ساز...

در این تحقیق، اثر شرایط خاک شامل هردو اثر ساختگاه و اندرکنش خاک – سازه روی تقاضاهای لرزه‌ای الاستیک و غیر الاستیک سازه مورد بررسی قرار گرفته است. تاکید بیشتر روی اثر اندرکنش خاک – سازه بوده و اثر ساختگاه با اعمال رکوردهای ثبت شده ‌بر خاک‌های سایت کلاس C، D و E (NEHRP[1]) که اثر اندرکنش در آن ها قابل ملاحظه می‌باشد، اعمال شده‌است. جهت انجام یک مطالعه آماری، سازه مورد بررسی، به صورت یک سیستم یک د...