به منظور کاهش رسوب واکس در خطوط لوله نفت خام روش های متعددی مورد استفاده قرار گرفته است، که از میان آن تزریق پیوسته ممانعت کننده‎های اصلاح‎کننده واکس به عنوان جایگزین جذاب مورد ارزیابی قرار گرفته است. هدف اصلی این پروژه تعیین اثر کوپلیمر اتیلن–وینیل استات و ترکیب آن با کلروفرم، استون، پارازایلن و پترولیم اتر در ضخامت رسوب واکس بر روی نفت خام ایران (مخزن پایدار شرق کرمانشاه) می‎باشد. به منظور ا...

امروزه رسوبات آسفالتین بعنوان یکی از مسائل چالش برانگیز در مخازن نفتی شناخته می شوند. عواملی نظیر تولید طبیعی از مخزن، تغییرات دما و همچنین تغییر در ترکیب نفت در اثر تزریق گاز می تواند باعث بر هم خوردن تعادل ترمودینامیکی سیال نفتی شده و در نتیجه تشکیل رسوب شود. شایان ذکر است اکثر مخازن نفتی ایران با این مشکل روبرو هستند. از این رو بررسی جامعی جهت تولید از آن ها ضروری به نظر می رسد. در این پ...

به منظور کاهش رسوب واکس در خطوط لوله نفت خام روش های متعددی مورد استفاده قرار گرفته است، که از میان آن تزریق پیوسته ممانعت کننده‎های شیمیایی به عنوان جایگزین جذاب مورد ارزیابی قرار گرفته است. هدف اصلی این پروژه تعیین اثر سورفکتانت های آنیونی و کاتیونی و ترکیب آن با نانو ذرات فلزی و شبه فلزی در ضخامت رسوب واکس بر روی نفت خام ایران (میدان نفتی آزادگان اهواز) می‎باشد. به منظور انجام قسمت آزمایشی ...

رسوب آسفالتین به عنوان یک فرآیند ناخواسته در طول فرآیند تولید نفت خام می باشد که به عنوان یک مشکل اساسی در مسیر پالایش و بهسازی نفت خام محسوب می شود. فناوری نانو از روش های نوین در حل این مشکل می باشد و امروزه مورد توجه محققین و صنعت گران قرارگرفته است. در تحقیق حاضر ابتدا نانو ذرات مگمایت توسط روش هم رسوبی سنتز و سطح نانو ذرات سوپر پارامغناطیس مگمایت با استفاده از دوپامین به صورت نانو لایه اصل...

چکیده رسوب آسفالتین در مخازن نفتی یکی بزرگترین مشکلات این صنعت است که علاوه بر افزایش هزینه های تولید باعث گرفتگی مخزن و دهانه چاه و در نهایت غیرفعال شدن مخزن می شود. یکی از روش های مقابله با این پدیده استفاده از بازدارنده ها می باشد. در این پروژه نقطه شروع رسوب (onset) دو نمونه نفت خام مرده ایران به وسیله روش ویسکومتری در حضور سه نوع بازدارنده (دودسیل بنزن سولفونیک اسید خطی و شاخه دار و کوکون...

در این مدلسازی، از دو معادله حالت پنگ رابینسون و اس آرکی برای توصیف برهمکنش های فیزیکی بین آسفالتین ها و سایر ترکیبات سنگین استفاده شده است. اما به دلیل پیوندهای بین مولکولی قوی بین ذرات آسفالتین با یکدیگر و با سایر ترکیبات سنگین، یک جمله تجمعی به معادلات حالت درجه سه اضافه شده است. در این تحقیق، در فشارهای بیش تر از فشار حباب نفت، از طریق محاسبات تعادلی مایع- مایع بین فاز رسوب و فاز نفت، با اس...

رسوب آسفالتین در نفت خام ، یکی از مشکلات جدی در صنعت نفت است. یکی از اصلی ترین راهای مقابله با این مشکل در صنعت نفت و بخصوص در چاه های نفت استفاده از حلال های شیمیایی می باشد . یکی از اصلی ترین حلال های مورد استفاده زایلن است که دارای اثرات مخرب محیط زیستی و باعث پایین اوردن ایمنی در مراحل استخراج می شود . هدف از این پژوهش یافتن حلال جایگزین و یا کم کردن میزان مصرفی حلال های آروماتیکی به ویژه ز...

در این مقاله، سیستم آزمایشگاهی نشست دینامیکی آسفالتین بر روی مغزه در فرآیند تخلیه طبیعی تهیه گردیده و طی انجام آزمایشات تخلیه طبیعی، تحت دما و فشار مخزن اثر کاهش فشار و میزان آسفالتین اولیه موجود در نفت، در نشست آسفالتین بر روی مغزه مورد بررسی قرار گرفت. در این تحقیق از دو نمونه نفت زنده از مخازن نفتی ایران، با محتوای آسفالتین پایین استفاده شد. نتایج آزمایش که در دبی ثابت نفت تزریقی و در سه مرح...

در این تحقیق، جذب آسفالتین به عنوان یک ماده ی رسوب کننده در تجهیزات نفتی، بر روی نانو ذرات مگمایت و هماتیت بررسی شد. به این منظور، از بین روش های موجود برای سنتز نانو ذرات مگمایت، روش هم-رسوبی فریک و فروس، به عنوان یک روش ساده و ارزان، انتخاب گردید. نانو ذرات هماتیت با سوزاندن نانو ذرات مگمایت درون کوره تحت دمای °c500 و به مدت 1 ساعت سنتز شدند. ساختار بلوری نانو ذرات توسط آنالیز های xrd، ft-ir ...

با توجه به مشکلات ناشی از تجمع رسوبات آسفالتینی در مسیر استخراج و فرآوری نفت، شناسایی ساختار آسفالتین و مقابله با رسوبات آن از موضوعات مهم در صنعت نفت است. در این کار تجربی از حرارت به‏عنوان عامل رسوب‏دهنده آسفالتین استفاده و ساختار و مورفولوژی سطح آسفالتین جداشده به‏روش ترسیب حرارتی با آسفالتین حاصل از ترسیب حرارتی- تبخیری در تولوئن در دو دمای متفاوت بررسی و مقایسه شده است. نتایج میکروسکوپ الک...