آلیاژهای آلومینیوم و کامپوزیت های زمینه آلومینیومی به دلیل دارا بودن خصوصیات مطلوبی نظیر چگالی پایین و نسبت استحکام به وزن بالا در بسیاری از صنایع به ویژه خودرو سازی و هوا و فضا کاربرد گسترده ای پیدا کرده اند. در این تحقیق تولید آلیاژ نانو ساختار آلومینیوم 7014 و همچنین کامپوزیت نانو ساختار al7014/x wt % al2o3 ((x= 10 and 20 به روش آلیاژسازی مکانیکی در یک آسیا سیاره ای پر انرژی با نسبت وزنی پود...

حذف سیال روغن موجود در نیروگاه های خورشیدی بدلیل مشکلات نگهداری و زیست محیطی موضوع مهمی است که در سال­های اخیر مورد مطالعه و      بهره­برداری آزمایشی قرار گرفته است. این فناوری، به تکنولوژی تولید بخار مستقیم (DSG) شهرت یافته است. در جاذب این نیروگاه­ها جوشش سیال مشکل ساز است که در این مقاله به کمک نانو سیال تلاش می­شود که هم این مشکل کمتر گردد و هم عملکرد جاذب را بهبود بخشیم. در این مطالعه که ب...

در این مقاله به تاثیر افزودن نانو ذرات مس به سیال پایه بر تولید آنتروپی درون فضای حلقوی هم مرکز افقی تحت شرایط دما ثابت پرداخته می شود. جریان سیال درون سیلندر آرام و سیلندر خارجی دوران می کند. دمای سیلندر خارجی از سیلندر داخلی بیشتر و اختلاف دمای دو سیلندر همواره ثابت است. افزودن نانو ذرات به سیال پایه در شرایط مرزی ثابت تاثیر بسیار کمی بر توزیع دما دارد. با افزایش عدد برینکمن میزان تولید آنترو...

کامپوزیت های مسی تقویت شده با ذرات اکسیدی به سبب هدایت الکتریکی وگرمایی خوب و استحکام بالای ناشی از پراکندگی ذرات می توانند مواد مناسبی برای کنتاکت های الکتریکی باشد. در این پژوهش با استفاده از روش پرس گرم، نمونه های کامپوزیت لایه ای مس-نانو آلومینا تولید شد. نمونه ها متشکل از 3 لایه ورق مسی به ضخامت 1 میلی متر بودند که در بین هرکدام از ورق ها ذرات نانو آلومینا با استفاده از روش سوسپانسیون پراک...

هدف از این تحقیق، بررسی رفتار ترموهیدرولیکی نانوسیالات آلومینا به عنوان خنک کننده در بسته سو خت رآکتور HPLWR می باشد. راکتورهای آب سبک با بازده بالا (HPLWR) یکی از انواع راکتورهای آب سبک در فشارفوق بحرانی(SCWR) می باشد که توسط اتحادیه اروپا مورد مطالعه و طراحی قرار گرفته است. این نوع راکتور نسبت به سایر راکتورها دارای تکنولوژی ساده تر ، بازده بالا و دبی سیال خنک کننده کمتر می باشد. هیچ گونه جوش...

کاویتاسیون، شکل گیری حباب ها یا حفره های بخار سیال در داخل آن دراثر کاهش فشار موضعی سیال به کمتر از فشار بخارش در دمای ثابت می باشد. کاویتاسیون هیدرودینامیکی را می توان با استفاده از هندسه های انقباضی خاص مانند صفحه ی اریفیس و با اعمال تغییرات درست سرعت و فشار در سیستم ایجاد نمود. کاویتاسیون، بلافاصله پس از صفحه ی اریفیس روی می دهد و در اثر آن میلیون ها حباب در داخل سیال شکل می گیرند. از انرژی ...

در تحقیق حاضر رفتار مقاومت به شوک حرارتی آلومینای تکفاز و دو نوع کامپوزیت نانو و میکروساختار از آلومینا/تیتانات آلومینیوم حاوی 20 درصد وزنی فاز ثانویه، به روش تجربی آزمون کوئینچ-استحکام مورد مطالعه قرارگرفته است. کامپوزیت ها با  افزودن دو نوع TiO2 در مقیاس میکرو و نانومتر به آلومینا جهت تشکیل فاز ثانویه، ساخته شدند. پودرهای اولیه بصورت دوغاب با هم مخلوط شده و پس از خشک کردن، نمونه ها...

بررسی انتقال حرارت جابجایی در کانال های غیر دایره ای جهت استفاده در کاربردهای گرمایشی و سرمایشی بسیار مهم است. انتقال حرارت در این کانال ها پایین بوده ولی افت فشار کمتری نسبت به کانال های دایره ای دارند. در میان کانال های غیر دایره ای، کانال های مثلثی افت فشار کمتر و البته انتقال حرارت نامناسب تری را نشان می دهند. یکی از راه های بهبود انتقال حرارت این مقاطع افزودن نانو ذرات به سیال پایه آب است....

در این تحقیق تأثیر نانو ذرات آلومینا بر روی خواص سایشی و خراشی اپوکسی (ep) بررسی شده است. به این منظور اپوکسی به عنوان زمینه و پودر نانو آلومینا به عنوان فاز تقویت کننده استفاده شد و جهت جلوگیری از توده ای شدن نانوذرات ، قبل از افزودن آن به اپوکسی، عملیات آسیاکاری به مدت 10 دقیقه در دمای پائین بر روی پودر انجام شد. با این روش، نانو کامپوزیت زمینه اپوکسی تقویت شده با درصدهای وزنی 5/0، 1، 3 و 5 ا...

انجام محاسبات ترمودینامیکی نشان داد که آمونیوم کربنات می تواند به عنوان سوخت معدنی برای تولید نانوکاتالیست نقره-آلومینا به روش سنتز احتراقی استفاده گردد. بنابراین آزمایشات در دو مد مختلف سنتز احتراقی ژل و سنتز احتراقی محلول حجمی با استفاده از آلومینیوم نیترات و نقره نیترات به عنوان اکسنده انجام پذیرفت و ذرات حاصل از این سنتز به وسیله آنالیزهای مختلف کمی وکیفی مورد بررسی قرار گرفت. برای بررسی خ...