نتایج جستجو برای: موتور چرخشی

تعداد نتایج: 6361  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی 1388

بی شک ورود کامپیوتر در اواسط قرن بیستم به عرصه ی سازمان ها تأثیر زیادی در زمینه های مختلف از جمله در جهت رشد، ارتقاء و افزایش اثربخشی و کارایی سازمانها بوجود آورده است. نقش سیستم های اطلاعات و فناوری اطلاعات در سازمانهای نوین نقشی غیر قابل انکار است به طوری که به عقیده ی تعدادی از صاحب نظران تصور سازمانی بدون سیستم اطلاعات و فناوری اطلاعات در شرایط کنونی غیر ممکن است. پیشرفت شتابان فناوری ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهرکرد - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1393

به منظور تعیین تاثیر برنامه های تمرین موازی مختلف، تعداد 40 نفر از زنان یائسه بازنشسته (میانگین سنی:82/0 ± 34/55 ، قد: cm 01/0± 155، وزن: kg 89/1± 72/71 و m2 kg/ 63/0± 45/29 bmi:) بدین ترتیب در گروه ها قرار گرفتند : تمرین استقامتی+قدرتی (e+s) (9n=)، قدرتی+استقامتی (s+e) (10n=)، تمرین موازی چرخشی (int) (12n=) و کنترل(9n=). برنامه های تمرینی به مدت 8 هفته و 3 روز در هفته انجام شد. نتایج تحقیق نش...

ژورنال: تحقیقات موتور 2016

چکیده پرخورانی موتورهای درونسوز به کوچک­ سازی موتور با حفظ گشتاور و توان خروجی قبلی کمک می­کند اما به­ کارگیری این فناوری با مشکلاتی همچون تاخیر در عملکرد گذرای موتور در دورهای کند و افزایش فشار راهگاه دود همراه است. استفاده از پرخوران­ برقی درکنار پرخوران­ مکانیکی راه‌حلی برای فائق آمدن بر این مشکلات است. در این مقاله تاثیر استفاده از پرخوران ­برقی بر موتور اشتعال­ جرقه­ ای چهار­استوانه­ ای پر...

ژورنال: :تحقیقات موتور 0
سیدنوید مدنی navid madani ایپکو مهدی نیکخواه mahdi nik'khah ایپکو حمید فغانی hamid faghani ایپکو حسین بستان شیرین hosein bostan shirin ایپکو

در این مقاله از یک مدل کنترلی جهت مدیریت دمایی در یک موتور احتراق داخلی استفاده است. بدین منظور در سیسستم خنک کاری موتور از یک دمابان برقی بهره گرفته شده و یک راهبرد خاص کنترلی در واحد کنترل الکترونیکی موتور جهت فرماندهی به آن تدوین و اعمال شده است. در نتیجه با کنترل دمای موتور در حالتهای مختلف بوسیله جداول کالیبراسیونی، رفتار پارامترهای مهم موتور از جمله گشتاور، آلایندگی، مصرف سوخت و کوبش تا ح...

ژورنال: :journal of dental school, shahid beheshti university of medical sciences 0
محمد قاسم امین الضربیان mohammad ghassem aminozarbian dental school, isfahan university of medical sciences, isfahan - iran ([email protected])دانشکده دندانپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی اصفهان حمید تابش hamid tabesh isfahan-iranاصفهان محبوبه فیضیان فرد mahboobeh feizianfard dental school, isfahan university of medical sciences, isfahan - iran.دانشکده دندانپزشکی، دانشگاه علوم پزشکی اصفهان

سابقه و هدف: خروج بقایای پالپی و دبری های عاجی ازآپکس دندان هنگام درمان ریشه ممکن است به ایجاد التهاب، درد و طولانی شدن زمان التیام منجر شود. بنابراین بهتر است اینسترومنتیشن به روشی باشد که میزان خروج دبری به ناحیه پری اپیکال به حداقل برسد. این مطالعه با هدف مقایسه میزان خروج اپیکالی دبری از فورامن اپیکال در دو روش چرخشی و دستی با استفاده از تکنیک crown down انجام پذیرفت.مواد و روش ها: این مطال...

ژورنال: تحقیقات موتور 2010
جزایری, سید علی, قاسمیان مقدم, علی,

دوره گرم شدن موتور یک دوره گذرای حرارتی است که طی آن، دمای موتور و اجزای آن در اثر شار حرارتی ناشی از احتراق از دمای محیط به دمای پایای کارکرد موتور و از دیدگاه حرارتی به شرایط پایای حرارتی می‌رسند. از آنجایی که این زمان در یک موتور احتراق داخلی از نظر حرارتی گذرا محسوب می‌گردد، لذا توسط روش‌های تحلیل انتقال حرارت پایا قابل تجزیه و تحلیل نبوده است و باید از روش‌های تحلیل انتقال حرارت گذرا برای ...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
غفاری علی دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی علی آبادی عباس دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی ضیابشرحق مسعود

در موتورهای استرلینگ، علت اصلی کندی عکس العمل موتور نسبت به تامین توان مورد نیاز آن است که تامین انرژی سیستم به وسیله انتقال انرژی حرارتی از طریق پوسته گرمکن به گاز عامل داخل سیلندر انجام می شود. چون انتقال انرژی حرارتی از طریق پوسته به کندی انجام می شود، برخلاف اکثر سیستمهای کنترلی، درموتورهای استرلینگ عملگر سیستم خود دارای بیشترین تاخیر زمانی است. در این مقاله، به منظور افزایش سرعت عکس العمل ...

ژورنال: :تحقیقات موتور 0
محمد امین نشان m.a. neshan علی کشاورز a. keshavarz کاظم خسروی k. khosravi

در این مطالعه، در ابتدا چندراهه خروجی جدید و راهگاه های خنک کاری آن برای چندراهه خروجی یکپارچه با بستار در موتور ملی پرخوران طراحی شد. سپس، تحلیل عددی تبادل گاز و خنک کاری انجام شد تا به ترتیب از شرایط مطلوب برای گازهای خروجی و جریان سیال خنک کننده اطمینان حاصل گردد. در نهایت، کل قطعات موتور تحلیل حرارتی شد تا شرایط دمایی قابل قبول آنها بررسی گردد. مقایسه نتایج در هر مرحله با موتور پایه نشان دا...

ژورنال: مجله دندانپزشکی 1995
فاضل, اکبر , گلبیدی, فریبا ,

Normal 0 false false false EN-US X-NONE AR-SA The theory of designing partial prostheses with rotational path of insertion has been debated for years but most dentists do not consider this treatment method. In conventional partial prostheses, the rests have a single path of insertion while in rotational path of insertion, first the center of rotati...

ژورنال: :مجله فنی مهندسی فناوری های نوین در سیستم های انرژی 0
سیدعرفان سلیمی پور [email protected] مجتبی ساعی مقدم شیما یزدانی

امروزه موتور های هیدروژنی بطور گسترده­ای در ماشین آلات مورد استفاده قرار می­گیرند. افزودن هیدروژن در مقادیر کم و قابل کنترل به سوخت­های اصلی نظیر بنزین، می­تواند در کامل نمودن احتراق، به منظور تولید راندمان بالاتر و انتشار آلودگی کمتر استفاده شود. در این پژوهش، عملکرد یک موتور بنزینی چهار زمانهsi با استفاده از شبکه های عصبی از نوع gmdh و استفاده از یک روش تکاملی برای ایجاد ساختار شبکه بر اساس ا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید