تاول هیدروژنی در اثر تجمع هیدروژن در حفره ها و حبابهای داخل فلز در بدنه ظروفی که سیال آن h2s مرطوب است، رخ می دهد. عیوبی که در بدنه ظرف به وجود می آید موجب کاهش استحکام آن شده و می تواند باعث گسیختگی آن و خسارت های جبران ناپذیر شود. در این تحقیق، عیب تاول هیدروژنی بدون ترک و برآمدگی بیشتر از یکدهم سایز عیب بر روی بدنه ظرف تحت فشار را با استفاده از آنالیز عددی به روش المان محدود بررسی کرده ایم. ...

تمامی کنفورمر های ممکن مولکول 4-آمینو-2-ایمینو-3- پنتن توسط سطوح محاسباتی b3lyp و mp2 وبا استفاده از توابع پایه g**31-6 و g** 311-6++ ، cc-pvdzو cc-pvtzبرای تعیین پایدارترین کنفرمر بهینه شدند . محاسبه ی طیف ارتعاشی ir و جابه جایی شیمیایی nmr وآنالیز nbo توسط روش dft و سطح b3lyp و توابع پایه ی g**31-6 و g**311-6++ ، cc-pvdz , cc-pvtz ، aug-cc-pvdz برای پایدارترین کنفورمر انجام شده است. قدرت...

دینامیک پرتون شرکت کننده در پیوند هیدروژنی در فرآیندهای انتقال فاز فروالکتریکی بلورهای فروالکتریکی دارای نقش اساسی می باشد. بلور ‏‎kh2po4 از جمله بلورهایی است که مولکولهای آن به واسطه وجود پیوندهای هیدروژنی در کنار هم قرار گرفته اند. مطالعات پراش نوترونی به وضوح یک سیستم پیوند هیدروژنی غیر خطی را در این بلور نشان می دهد که پیوندهای هیدروژنی در یک راستا و در یک امتداد قرار گرفته اند. در بررسی ای...

نظریه تابعی چگالی از جمله روش های مطالعه دستگاه های زیستی به شمار می آید. در این پایان نامه برآنیم که به مطالعه قدرت پیوند هیدروژنی در ساختار پلی آلانین آلفاهلیکس با استفاده از کد محاسباتی wien2k بپردازیم. آلانین از جمله آمینواسیدهایی است که تمایل زیادی برای قرارگرفتن در ساختار آلفاهلیکس از خود نشان می دهد. ساختار آلفاهلیکس را به این دلیل انتخاب کرده ایم که می توان اثر برهم کنش پپتید-پپتید را ب...

دوره گرم شدن موتور یک دوره گذرای حرارتی است که طی آن، دمای موتور و اجزای آن در اثر شار حرارتی ناشی از احتراق از دمای محیط به دمای پایای کارکرد موتور و از دیدگاه حرارتی به شرایط پایای حرارتی می‌رسند. از آنجایی که این زمان در یک موتور احتراق داخلی از نظر حرارتی گذرا محسوب می‌گردد، لذا توسط روش‌های تحلیل انتقال حرارت پایا قابل تجزیه و تحلیل نبوده است و باید از روش‌های تحلیل انتقال حرارت گذرا برای ...

در موتورهای استرلینگ، علت اصلی کندی عکس العمل موتور نسبت به تامین توان مورد نیاز آن است که تامین انرژی سیستم به وسیله انتقال انرژی حرارتی از طریق پوسته گرمکن به گاز عامل داخل سیلندر انجام می شود. چون انتقال انرژی حرارتی از طریق پوسته به کندی انجام می شود، برخلاف اکثر سیستمهای کنترلی، درموتورهای استرلینگ عملگر سیستم خود دارای بیشترین تاخیر زمانی است. در این مقاله، به منظور افزایش سرعت عکس العمل ...

در این مطالعه، در ابتدا چندراهه خروجی جدید و راهگاه های خنک کاری آن برای چندراهه خروجی یکپارچه با بستار در موتور ملی پرخوران طراحی شد. سپس، تحلیل عددی تبادل گاز و خنک کاری انجام شد تا به ترتیب از شرایط مطلوب برای گازهای خروجی و جریان سیال خنک کننده اطمینان حاصل گردد. در نهایت، کل قطعات موتور تحلیل حرارتی شد تا شرایط دمایی قابل قبول آنها بررسی گردد. مقایسه نتایج در هر مرحله با موتور پایه نشان دا...

در این مطالعه، که بر روی موتور چهار استوانه دیزل ‏MN440A-75AD‎‏ انجام شد، هدف بررسی و ‏ارزیابی مقایسه‌ای تأثیر تلمبه‌های افشانه دوار ‏DPA‏ و خطی ‏PL‏ بر متغیرهای عملکردی (گشتاور، ‏توان و مصرف سوخت ویژه ترمزی) و آلایندگی (‏Soot، ‏NOx‏ و ‏HC‏) با تغییرات دور موتور و در بار ‏کامل است. بنابراین، هر یک از تلمبه‌های افشانه فوق‌الذکر بر روی موتور بسته شد، موتور در یازده ‏حالت مختلف دور موتور به فاصله ...

از سال 1960 تولید لکوموتیوهای آمریکایی کمپانی ALCO با انتقال تکنولوژی در کشور هند تولید گردید. این لکوموتیو با توان 2600اسب بخار دارای 16 سیلندر بوده و تولید آن بدون هیچگونه تغییر در سیستم ها به مدت 25 سال انجام می‌گرفت. برای ارتقاء سطح تکنولوژی موتور مذکور جهت دستیابی به بهینه سازی مصرف سوخت و افزایش توان بدون اعمال تغییرات اساسی در شاکله موتور، مدیریت تحقیق و توسعه موتور در سال 1980 در مرکز ت...

این پژوهش به بررسی تجربی تأثیر افشانه روغن خنک کن سمبه بر مقدار قطرات روغن آلاینده در گازهای نشتی موجود در محفظه لنگ می پردازد. با توجه به اینکه گازهای موجود در محفظه لنگ به موتور باز گردانده می شود، همواره مقداری روغن نیز همراه با آن وارد موتور و سبب تولید آلایندگی می شود. برای آزمایش، از موتور ملی در حالت موتور گردانی استفاده شده است. دما و فشار روغن و آب به کمک تلمبه خارجی پایش می شود. نتایج...