سیکل استرلینگ به لحاظ تئوری، دارای بازده ای معادل با بازده سیکل کارنو می?باشد و موتور استرلینگ بواسطه این بالاترین بازده، بعنوان یک ماشین حرارتی مورد توجه است. در این مقاله، مدلسازی و تحلیل سیکل استرلینگ انجام شده است. بکمک این مدلسازی، تغییرات پارامترهای موثری نظیر حجم سیلندر، حجم? جابجایی و نسبت تراکم، اختلاف فاز دو پیستون، کار خروجی و بازده واقعی بررسی شده?اند. روابط ترمودینامیکی و معادلات ب...

زمینه و هدف: بیش از 90 درصد زندگی افراد در محیط های داخل سپری می شود. آلودگی هوای داخل در جهان سالانه عامل بیش از 2/2 میلیون مرگ و میر می باشد. در کشور ما در سال 88، 769 نفر بر اثر مسمومیت با گاز co جان خود را از دست دادند. بنابراین اهداف این مطالعه اندازه گیری غلظت co ناشی از ترافیک در هوای آزاد محیطی شهری و مقایسه آن با استاندارد کیفیت هوا و تعیین رابطه آن با مقادیر اندازه گیری شده در فضاهای ...

چکیده تحقیق حاضر به طراحی، ساخت و شبیه¬سازی یک عدد خشک کن خورشیدی بستر فواره¬ای پرداخته است. خشک¬کن ساخته شده از هیچگونه سوخت فسیلی استفاده نمی¬نماید. مدل انرژی مجموعه سه کلکتور خورشیدی هواگرمکن توسعه داده شد. میانگین درصد خطای مدل در برآورد دمای هوای خروجی از کلکتور در حالت جابجایی طبیعی و اجباری به ترتیب3/3% و 4/1% بود. میانگین خطای مدل در برآورد سرعت هوای خروجی از بستر در حالت جابجایی طبیع...

برنج یکی از محصولات غذایی مهم دنیا محسوب می شود که از نظر تولید سالانه به عنوان دومین محصول بعد از گندم قرار دارد. کیفیت محصول و انرژی مصرف شده در فرآیند خشک کردن عمدتا وابسته به روش خشک کردن می باشد. در این تحقیق از روش ترکیبی مادون قرمز- هوای گرم برای خشک کردن لایه نازک شلتوک از رطوبت اولیه 5/0± 25% به رطوبت نهایی5/0± 12% (وزن خشک) استفاده شد. فاکتورهای آزمایشی شامل توان تابشی (صفر، 2/0، 4/0و...

خرما یکی از محصولات مهم کشاورزی در ایران می باشد. با توجه به ضایعات بالای خرما لازم است جهت افزایش زمان ماندگاری و حفظ کیفیت آن از روش های مناسب نگهداری مانند خشک کردن استفاده شود. از آنجا که خشک کردن بر خواص فیزیکو شیمیایی و کیفی محصولات تأثیر می گذارد، مدلسازی سینتیک خشک کردن یکی از راه های کنترل فرایند است. در این تحقیق، خرمای برحی در مرحله خلال در دمای °c20- نگهداری شده و پس از رفع انجماد ب...

هدف از تعیین عملکرد ترمودینامیکی موتور ، بررسی مشخصاتی است که به واسطه ی آنها می توان موتوری را برای کار در شرایط مطلوب انتخاب نمود و ضمن توجه به مسئله آلودگی هوا، در مصرف انرژی صرفه جویی کرد. برای این منظور برنامه کامپیوتری تهیه شده که عملکرد ترمودینامیکی چرخه قدرت موتورهای احتراق داخلی رفت و برگشتی تک سیلندر شامل مراحل تراکم، احتراق و انبساط مبتنی بر چرخه دوگانه در حالت پایدار را پیش بینی می ...

در این مقاله، به بررسی تاثیرات تغییر دما و فشار هوای ورودی بر عملکرد احتراق موتورهای اشتعال تراکمی با واکنش­ های کنترل­ شده می­پردازیم. احتراق در موتورهای اشتعال تراکمی با واکنش­های کنترل­شده، که با استفاده از تغییر در میزان واکنش ­پذیری مخلوط سوخت و هوا در داخل محفظه سیلندر کنترل می­شود، می­تواند تحت تاثیر تغییر شرایط اولیه موتور، وضعیت عملکردی آن ازقبیل تولید آلاینده­ های اکسیدهای نیتروژن، شد...

دکتر اسحق لاسمی#1 ، دکتر فریبا فیاض2 ، دکتر فینا ناوی3 ، دکتر کمال قرنی زاده4 ، دکتر بنفشه احمدی5   1. دانشیار گروه آموزشی جراحی دهان و فک و صورت واحد دندانپزشکی دانشگاه آزاد اسلامی   2. میکروبیولوژیست عضو هیئت علمی دانشکده پزشکی دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی   3. عضو هیات علمی گروه آموزشی جراحی دهان و فک و صورت واحد دندانپزشکی دانشگاه آزاد اسلامی   4. استادیار گروه آموزشی جراحی دهان و فک و صور...

در این مقاله کنترل کننده ترکیبی فازی pid برای کنترل دور موتور احتراق داخلی خودرو در شرایط دور آرام با هدف دستیابی به عملکرد مناسب موتور و کاهش مصرف سوخت و آلایندگی ارائه شده است. برای استفاده از رویکرد کنترل مبتنی بر مدل ابتدا مدل پارامتری موتور در شرایط دور آرام توسعه داده شده است. این مدل سیگنال فرمان دریچه هوای کنارگذر و زاویه جرقه را به عنوان ورودی از واحد الکترونیکی خودرو دریافت کرده و دور...