نتایج جستجو برای: موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن
تعداد نتایج: 19094 فیلتر نتایج به سال:
چکیده ندارد.
تاخیر در اشتعال سوخت در موتورهای احتراق داخلی عامل مهمی در طراحی ، آلایندگی و عملکرد این گونه موتورها می باشد. در این تحقیق تاخیر در اشتعال موتور دوسوخته شده دیزل با پاشش مستقیم و دور ثابت rpm 1500 و توان kW 44 مورد بررسی قرار گرفت. ابتدا تستهای تجربی در حالت های مختلف بار و زاویه آوانس پاشش سوخت در موتور دیزل انجام شد و بعد از تبدیل موتور دیزل به موتور دوسوخته (گازوئیل-گاز شهری) تستها در بار...
چکیده به منظور بررسی الگوی کشت مخلوط علوفهی آمارانت (Amaranthus cruentus L.) و ماش (Vigna radiata L.) و اثر روشهای مدیریت بقایای گیاهی، آزمایشی در سال زراعی 90-1389 در مزرعه تحقیقاتی دانشکده کشاورزی دانشگاه شهید چمران اهواز اجرا شد. این آزمایش در دو مرحله شامل کشت گیاه گندم در پاییز و سپس کشت مخلوط آمارانت و ماش در تابستان بود. این پژوهش به صورت کرتهای یک بار خرد شده در قالب بلوکهای کامل تص...
Homogenous charge compression ignition engine is a promising idea for reducing fuel consumption and engine emissions. As homogenous mixture of air and fuel is compressed until auto-ignition occurs in HCCI engines, therefore start of combustion is strongly related to chemical kinetic mechanism of fuel oxidation. In this paper, a thermodynamic single-zone model including detailed chemical kine...
امروزه، با توجه به ذخایر گسترده گاز طبیعی در جهان و همچنین رویکرد جهانی به کاهش آلایندههای محیط زیست، گسترش استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوختی پاک، در دستور کار بسیاری از کشورهای جهان قرار گرفته است. طرحهای متنوعی برای گازسوز کردن موتورهای احتراق داخلی ارائه شده است. مخلوط کردن گاز طبیعی با سوختهای دیگر برای استفاده از مزایای توأم هر یک از آنها، یکی از این طرحهاست. یکی از این مخلوطها، ترک...
در این پایان نامه دمای اشتعال مخلوط های دو جزئی و سه جزئی با استفاده از دستگاه tag closed cup با روش astm d3941 اندازه گیری شد و جهت محاسبه دمای اشتعال مخلوط ها از مدل liaw استفاده شده است. پارامترهای برهمکنش دوتایی مدل های nrtl و uniquac با روش بهینه سازی پیشرو نیوتنی با استفاده از دمای اشتعال مخلوط های دوجزئی درمدل liaw محاسبه گردید. سپس توانایی مدل unifac، nrtl و uniquac در بکارگیری در مدل l...
افزایش تقاضا، کاهش ذخایر موجود سوخت های فسیلی و افزایش آلودگی های زیست محیطی ناشی از این سوختها باعث گرایش محققان برای یافتن سوخت های جایگزین شده است، که از مهمترین این سوختها می توان سوخت های گیاهی را نام برد. سوخت های گیاهی عمده ترین منابع جایگزین سوخت های فسیلی می باشند. این سوخت ها نسبت به سوخت های فسیلی آلودگی کمتری داشته و می توان آنها را از بقایای مواد کشاورزی و پسماند مواد غذایی برای اس...
در این مقاله عملکرد یک موتور اشتعال جرقه ای پرخوران که در آن از ترکیب سوخت های گاز و بنزین استفاده شده و عملکرد واکنشگر شیمیایی سه منظوره در آن بمنظور بررسی میزان انتشار آلاینده ها و دست یابی به بهترین راندمان تبدیل بررسی شده است. استفاده از سوخت گاز طبیعی به عنوان یکی از سوختهای جایگزین با داشتن عدد اکتان زیاد بهمراه سوخت بنزین سبب کاهش آلایندهها و ایجاد تنوع در منابع سوخت مصرفی خودروها شده و...
چکیده: امروزه در صنعت خودروسازی، از موتور های hcci به عنوان یکی از موتورهای احتراق داخلی با آینده ای امیدوارکننده یاد می شود. موتورهای hcci ، از نسبت تراکم بالا و مخلوط رقیق و همگن سوخت و هوا استفاده می کنند. این کلید بازده ی بالا و آلایندگی پایین nox و pm در این نوع از موتورهاست. تغییرات سیکلی پایین به علت هموژن بودن مخلوط و اشتعال خودکار مخلوط سوخت و هوا بطور همزمان در چندین نقطه، نیز از دی...
موتورهای احتراق داخلی به دلیل داشتن بازده و قدرت بالا نسبت به وزن و حجم شان کاربرد فراوانی در بخش خودروسازی و سایر صنایع دارند. به همین دلیل امروزه تحقیقات فراوانی بروی آن ها صورت می گیرد. در پژوهش حاضر نیز، از ترکیب روش شبکه عصبی مصنوعی با الگوریتم فراابتکاری بهینه سازی گروه ذرات (pso) برای مدلسازی و بهینه سازی در موتور اشتعال تراکمی پاشش مستقیم om355، با هدف کاهش مصرف سوخت ویژه ترمزی در حال...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید