در این مقاله سعی شده است ضمن اشاره کلی به نقش سیالات حفاری در دستیابی به مواد هیدروکربنی، به نتایج آزمایشگاهی تأثیر نرخ جریانهای مختلف آب محیط دریایی که در آنجا عملیات حفاری انجام می گیرد، بر میزان نفوذ عمقی و رسوب در بستر دریا از دیدگاه آزمایشگاهی مورد بررسی قرار داده شود. سیالات حفاری پس از رسیدن به انتهای چاه و نازل های مته، بریده های سنگ سازند را درخود معلق نگهداشته و پس از فرازآوری در خشکی...

ماشینهای حفار تمام مقطع(tbm) از مهم ترین ماشینهای حفاری در تونلها و فضاهای زیرزمینی به شمار می روند. بدلیل قیمت بالای ماشین، ارزیابی عملکرد در روش حفاری با استفاده از این ماشینها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. بنابراین مهمترین شاخص ارزیابی عملکرد ماشین حفر تونل، نرخ نفوذ و ضریب بهره وری این دستگاه می باشد. روشها و روابط متنوعی برای پیش بینی نرخ نفوذ وجود دارد که هر کدام ویژگیهای خاص خود را دارد...

دستیابی مردمان ساکن در فلات ایران به فلزات مختلف در طول هزاره های پیش از تاریخ‘از اهمیت بسیار زیادی درچهارچوب مطالعات فرهنگی ایران برخوردار میباشد.دراین نوشتار ابتدا پیدایش فلزات مختلف در جوامع پیش از تاریخ ایران به اجمال آورده شده است. در قسمت بعدی فرآیندهای فلزگری کهن در منطقه شمال مرکزی ایران مورد بررسی قرار گرفته است .در آخرین قسمت ‘براساس جدیدترین یافته ها از حفاری (8-1376)تپه سگزآباد دشت ...

در این پایان نامه، یک پروژه مهم تونلسازی در شهر تهران معرفی شده است . این پروژه شامل دو تونل موازی با سطح مقطع بزرگ ، هریک به قطر 16/5 متر میباشد. فاصله تونلها از یکدیگر حدود 4 متر بوده و از زیر ساختمانهای مسکونی و خیابانهای مهم در عمق کمی عبور می کنند. حفاری تونلها با استفاده از روش نوین اتریشی (ناتم) انجام می شود. با توجه به روش اجرا و موقعیت پروژه، رفتارسنجی یکی از بخشهای مهم و ضروری در حین ...

اکسیژن محلول در سیال حفاری به عنوان عامل اصلی و تسریع کننده در تخریب و ایجاد خوردگی موضعی لوله های حفاری عمل می کند. حضور و تشکیل یون های خورنده در ترکیب شیمیایی گل حفاری و نیز رسوب پوسته های معدنی و محصولات خوردگی بر روی سطح لوله، باعث تشدید خوردگی ناشی از اکسیژن می شوند. در مقاله حاضر،  اثرات خوردگی و تخریبی ناشی از حضور اکسیژن در سیال حفاری، مکانیزم و مورفولوژی های خوردگی ناشی از اکسیژن بر ر...

به­ منظور اکتشافات زیرسطحی کانسار، شبکه حفاری باید به گونه ای طراحی شود که از اتلاف منابع و بودجه جلوگیری شود. در طراحی بهینه شبکه حفاری باید دو راهبرد افزایش احتمال کشف و کاهش هزینه­ها در نظر گرفته شود که این اصول، دو نقطه مقابل در بهینه سازی هستند. اولین مرحله در این راستا، بهینه سازی امتداد شبکه طراحی شده است که به­ امتداد اصلی کانسار و ضریب شکل (نسبت عرض به طول) کانسار بستگی دارد که در نهای...

حفاری در مناطق شهری امری پیچیده و مخاطره آمیز است. یکی از مسایل مهم در حین عملیات ساخت تونل های مترو بررسی تاثیر مراحل حفاری بر نشست سطح زمین و مهار آن است. برای این منظور بیش تر از ماشین های فشار تعادلی زمین (epb) یا انواع دیگر سپرها استفاده می شود؛ در نتیجه می توان تا حد قابل توجهی جابجایی های ناشی از حفاری تونل را کاهش داد. در این مقاله خصوصیات گودی نشست تونل مترو در مسیر بلوار کریم خان زند ...

ناپایداری دیواره چاه یکی از جدی‌ترین مشکلات در حفاری می‌باشد، زیرا این مساله می‌تواند در نهایت سبب تأخیر در عملیات حفاری، افزایش هزینه‌های حفاری و در بعضی موارد متروک شدن چاه شود. هزینه‌های ناشی از این مشکلات در جهان بالغ بر دو میلیارد دلار در سال برآورد شده است. امروزه با توجه به خواص فیزیکی و شیمیایی گل حفاری می‌توان با تغییر در ترکیبات آن دیواره چاه را پایدار نمود. با کمک علم مکانیک سنگ و اط...

در حال حاضر تونل ها با دو روش مکانیزه و سنتی حفاری می شوند. در روش حفاری سنتی چال و انفجار به دلیل عملیات انفجار کنترل نشده توده سنگ ممکن است دچار آسیب شود. بنابراین یک ناحیه آسیب دیده یا به هم خورده در توده سنگ اطراف تونل شکل می گیرد. گسترش ناحیه آسیب دیده محدود است و تمام توده سنگ آسیب نمی بیند. در این مقاله یک مدل کاملاً تحلیلی برای تحلیل تونلهای دایره ای حفاری شده در توده سنگ الاستوپلاستیک ت...