نتایج جستجو برای: مسیر راه

تعداد نتایج: 61431  

ژورنال: :پژوهش نامه تاریخ اجتماعی و اقتصادی 2014
ابراهیم اصلانی سعیده سلطانی مقدم

اهمیت جادۀ قم ـ قصرشیرین به دوره‎های قبل از قاجار برمی‎گردد، اما در زمان قاجاریه و بهبود روابط ایران و عثمانی اهمیتی دوچندان به خود گرفت. این جاده زمینۀ مبادلات محصولات کشاورزی را به اروپا فراهم‎می‎کرد. نوشتار حاضر، به تأثیرات سیاسی، اقتصادی، راه قم ـ قصرشیرین می‎پردازد. برای پاسخ به این پرسش، با استفاده از شیوۀ تحلیلی ـ توصیفی و بهره‎گیری از منابع این دوره، به بررسی این موضوع پرداخته‎ایم و به ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی عمران 1393

مسئله زمانبندی مجدد حرکت قطارها به عنوان یکی از مهمترین مسائل در برنامه¬ریزی صنعت حمل ونقل ریلی مطرح می¬باشد. در رساله حاضر، دو رویکرد زمانبندی مجدد حرکت قطارها در محورهای دو خطه ریلی پیشنهاد می شود. رویکرد اول تحت عنوان «رویکرد تحدید» با هدف جلوگیری از انتشار تأخیرات ناشی از وقوع حادثه و برای تضمین احیای کامل برنامه زمانبندی اولیه در زمانی مشخص ارائه می گردد. در این رویکرد سه استراتژی لغو، تأخ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شریف - دانشکده مهندسی صنایع 1380

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده گردشگری 1393

صنعت گردشگری ایران فرصت بزرگی است که وامانده است. این صنعت می تواند در آینده ی نزدیک از جایگاه مهم و قابل توجهی در اقتصاد، فرهنگ و دیگر ابعاد جامعه ی نوین امروزی برخوردار گردد. در همین راستا، پژوهش حاضر به منظور تعیین و شناخت عوامل، مولفه ها و موانع توسعه ی صنعت گردشگری و راه ابریشم در محور سمنان _ تهران از دیدگاه گردشگران بارویکرد و روش پیمایشی و در عین حال تحلیلی انجام شده است. جامعه ی آماری ...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 0
عادل آذر دانشگاه تربیت مدرس محمود صفارزاده دانشگاه تربیت مدرس علی احسانی دانشگاه تربیت مدرس

در این مقاله، حمل چند گروه از مواد خطرناک در شبکه ای از راه ها با مبدأ و مقصد متفاوت و تقاضای معین بررسی شده است. نخست، شاخص ریسک با مؤلفه های جمعیت، محیط زیست و ابنیه مسیر، طراحی و ریسک در هر مسیر محاسبه شد. در مسیریابی هم به ریسک در کل شبکه و هم به ریسک در مسیر توجه شده است تا عدالت در توزیع ریسک برقرار باشد. بنابراین مدل اصلی پیشنهادی این پژوهش یک مدل خطی دوسطحی با توجه تنها به مقوله ایمنی ا...

ژورنال: :کاوش های مدیریت بازرگانی 0
سید حسن حاتمی نسب گروه مدیریت بازرگانی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد، یزد، ایران علی صنایعی دانشکده علوم اداری و اقتصاد، گروه مدیریت، دانشگاه اصفهان سید فتح الله امیری عقدایی دانشکده علوم اداری و اقتصاد، گروه مدیریت، دانشگاه اصفهان علی کاظمی دانشکده علوم اداری و اقتصاد، گروه مدیریت، دانشگاه اصفهان

بندر خشک یک راه حل بالقوه برای دسترسی بهتر به قابلیت های بنادر دریایی داخلی محسوب می شود. مطمئناً برای پیاده سازی موفق بندر خشک وابسته به شناسایی و تعریف موانع و قابلیت های توسعه ترمینال های واسطه ای پیشرفته می باشد. در راستای پیدا کردن روش راه اندازی بندر خشک در ایران، بازنگری ادبیات و مقایسه مطالعات انجام شد. از روش دلفی بر اساس مصاحبه الزامات راه اندازی بندر خشک شناسایی شد. در نتیجه این بررسی...

ژورنال: :فصلنامه علمی - پژوهشی طب توانبخشی 2015
یونس لطفی بهاره خاورغزلانی نسرین گوهری زهرا حسینی دستگردی سمیه امینی

مقدمه و اهداف در فرایند شنیدن و درک گفتار، مسیر انتقال اطلاعات پایین به بالا یا مسیروابسته به داده،  اساس کار را تشکیل می دهد. این مسیر به یکپارچگی راه های شنوایی مرکزی و همچنین سیگنال های صوتی ورودی وابسته است. در تفسیر اطلاعات شنیداری ، مسیر انتقال اطلاعات بالا به پایین یا وابسته به مفهوم نقش دارد که این مسیر به نوبه خود به منابع مرکزی بالاتر مثل درک ، توجه و حافظه‎ی فعال وابسته است . حافظه‎ی...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0
زهرا علیمرادی دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران عبدالحمید اشراق نیای جهرمی دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران میثم نعیمی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی دلفت، دلفت، هلند ماهان کوچنانی دانشکده مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران، ایران

تحقیق حاضر به بررسی امکان افزایش سرعت و پیاده سازی راه آهن سریع السیر در مناطق با محدودیتهای عوارض و توپوگرافی می پردازد. بر این اساس، روشی ارائه شده است که در آن با تقسیم بندی محور راه آهن موجود به زیربخشهای با شرایط منطقه ای مختلف، یک استراتژی ترکیبی جهت ارتقای سرعت مورد استفاده قرار می گیرد. با اعمال این استراتژی، افزایش سرعت در هر بخش تا حدی پیش می رود که شرایط منطقه ای و جغرافیایی اجازه اع...

ژورنال: :سنجش از دور و gis ایران 0
سارا بهشتی فر دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی عباس علیمحمدی سراب دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی علی منصوریان دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی

برای احداث خط انتقال نیرو لازم است عوامل فنی، اقتصادی و زیست محیطی مورد توجه قرار گیرند. مسیر خط انتقال نیرو، افزون بر اینکه بر روی هزینه های نصب، راه اندازی و نگهداری آن تأثیر می گذارد، در میزان تأثیرات منفی آن بر روی محیط زیست نیز نقش دارد. لذا تعیین مسیر بهینه برای خط انتقال جدید، مسئله ای چند هدفه است که ممکن است اهداف آن ناسازگار باشند. در واقع مسیر با حداقل هزینه ممکن است تأثیرات منفی فرو...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید