سهم هزینه ها ی لجستیک در قیمت فروش محصولات سهم بزرگی است، به نحوی که در کشور آمریکا 30 درصد قیمت فروش یک محصول را هزینه ها ی لجستیک تشکیل می دهد. در این مقاله ، چگونگی طرح شبکه و مدل سازی ریاضی جهت بهینه سازی هزینه ها ی لجستیک در صنعت خودروسازی در ادبیات تحقیق در عملیات ارائه گردیده است . طرح شبکه پیشنهادی در چارچوب طرح «ترکیب در راه » است و در مدل شبکه طراحی شده اولاً بین مبدأ و مقصد ایستگاه وا...

تعیین سیاست کنترل موجودی مناسب و قیمت فروش و هزینه تبلیغات بهینه برای کالاهای مختلف همواره یکی از موضوعات و چالشهای اصلی مدیریت زنجیره تأمین بوده است. بعلاوه زمانی که کالای مورد نظر فاسد شدنی باشد، به دلیل خصوصیات ویژه¬ای که این کالاها دارند، تعیین این موارد از اهمیت بالاتری برخوردار است. فاسد شدن محصولات بر برنامه سفارش¬دهی تأمین کننده و مدیریت موجودی او و همچنین بر تصمیمات خرده فروش تأثیر می¬...

مسأله موجودی ها از جمله مسائلی است که کمتر مدیری را مییابیم که با آن دست و پنجه نرم نکرده باشد. از مدل ساده ویلسونی گرفته تا مدلهای احتمالی و فازی کنترل موجودی و همینطور سیستم های مختلف سفارش دهی و... طیف مختلفی از مسائل که با دانش موجودی رفع و رجوع می شوند، میزان اهمیت موجودی را نشان می دهد. از طرف دیگر آنچه که پای ریاضیات را به مدیریت باز کرده است، توانایی آن در مدلسازی وضعیت های گوناگون در ت...

در سیستم کنترل موجودی کلاسیک فرض بر این است که هزینة خرید هنگام دریافت کالا پرداخت می‏شود. اما گاهی جهت ترغیت خریدار، برای سفارش بیشتر، اجازة پرداخت معوقه به وی داده می‏شود و به این ترتیب سیاست تشویقی اعمال می شود. در این پژوهش یک مسئلة کنترل موجودی دوره ای بررسی می شود که در آن فاصلة زمانی بین دو بازپرسازی متوالی متغیری تصادفی است. در حقیقت، مدل میزان سفارش اقتصادی تحت دو سیاست تصادفی بودن فاص...

همکاری در زنجیره ی تامین به عنوان یک تفاوت در کسب و کار و یک منبع ایجاد مزیت رقابتی شناخته شده است. یکی از پرکاربردترین انواع همکاری در زنجیره ی تامین، قرارداد مدیریت موجودی توسط فروشنده می باشد. در این مقاله یک سیستم مدیریت موجودی توسط فروشنده دو سطحی با یک تامین کننده و چندین فروشنده مورد مطالعه قرار گرفته است. در این سیستم چند محصولی، تامین کننده کالاها را به صورت دوره ای برای فروشندگان ارسا...

تلاش های محققان و متخصصان زنجیره تامین همواره در راستای نزدیک کردن مدل های زنجیره تامین اعم از مدل های موجودی و تعیین قیمت، به دنیای واقع بوده است. یکی از زمینه هایی که در دنیای واقع مطرح است، وجود یادگیری در فرایند و احتمالی بودن تقاضا در مساله موجودی است. علیرغم مطالعات متعدد انجام گرفته در این زمینه، تعداد محدودی از مقالات تقاضای احتمالی و یادگیری در تولید را در یک زنجیره تامین در نظر گر...

این تحقیق به توسعه ی دو مدل پرداخته است. بخش اول توسعه ی مدل موجودی احتمالی(q,r) است. دراین تحقیق زمان تحویل وهزینه ی سفارش دهی برخلاف مدل موجودی کلاسیک به عنوان متغیر فرض شده اند. در برخی از مطالعات، به دلیل هر چه نزدیکتر شدن مدل به واقعیت، نرخ پس افت به عنوان تابعی از میزان کمبود در بستر زمان و محدودیت هایی مانند فضای در دسترس و بودجه در نظرگرفته شده اند. از سوی دیگر، در عمل ممکن است مقدار در...

در اکثر مدل های کنترل موجودی فرض می شود که اقلام در زمان نامحدود می توانند برای برآورده کردن تقاضای آینده ذخیره شوند و کیفیت و کمیت آن ها در طول زمان تغییر نمی کند. با این وجود انواع خاصی از محصولات وجود دارند که در طول زمان رو به زوال رفته و یا غیر قابل استفاده می شوند (مانند مواد غذایی، الکل، دارو و...). در نتیجه چنانچه نرخ زوال مقدار قابل توجهی باشد، اثر آن را نمی توان نادیده گرفت. از طرفی د...

در این تحقیق، اطلاعات مالی شرکت های واگذار شده به بخش خصوصی برای دوران قبل از تاریخ واگذاری و دوران بعد از تاریخ واگذاری از صورت های مالی حسابرسی شده گردآوری گردید. ابتدا با روش قیاسی- استقرایی، ارتباط عملکرد به عنوان متغیر وابسته، با تصمیمات مدیریت در خصوص به کارگیری دارایی ها، اهرم مال، بازده دارایی ها، متوسط دوره وصول مطالبات، نسبت کالا به سرمایه در گردش و گردش موجودی های مواد و کالا (به عنو...