نتایج جستجو برای: قیمت گذاری حمل و نقل شخصی
تعداد نتایج: 761420 فیلتر نتایج به سال:
قانون تجارت و کنوانسیون cmr، متصدی حمل و نقل کالا از طریق جاده را اعم از داخلی و بین المللی، مسئول تلف، فقدان، نقص کالا و خسارت تأخیر در رساندن کالا به مقصد می داند، ولی در مورد مسئولیت متصدی در صورت امتناع از حمل و یا عدم تحویل کالا بعد از حمل ساکت است که به نظر می رسد با توجه به اصول کلی حقوقی حاکم بر قراردادها، امتناع از حمل و یا عدم تحویل کالا نیز موجب مسئولیت متصدی می باشد. ضمانت اجرایی تخ...
در علم حمل و نقل عوامل بسیاری چون تقاضای سفر توزیع سفر وسیله نقلیه انتخاب شده افراد و مسیر انتخابی افراد وابسته به متغییر زمان سفر و همچنین ارزش زمان سفر هستند مهمترین منفعت ناشی از سرمایه گذاری در بخش حمل و نقل کاهش زمان سفر است و از این رو محاسبه ارزش زمان سفر در ارزیابی اقتصادی پروژه های حمل و نقلی مساله بسیار مهمی است با این توجه تخمین ارزش زمان سفر در ساخت مدل های ترافیکی و بررسی اثرات اقت...
قانون تجارت و کنوانسیون CMR، متصدی حمل و نقل کالا از طریق جاده را اعم از داخلی و بینالمللی، مسئول تلف، فقدان، نقص کالا و خسارت تأخیر در رساندن کالا به مقصد میداند، ولی در مورد مسئولیت متصدی در صورت امتناع از حمل و یا عدم تحویل کالا بعد از حمل ساکت است که بهنظر میرسد با توجه به اصول کلی حقوقی حاکم بر قراردادها، امتناع از حمل و یا عدم تحویل کالا نیز موجب مسئولیت متصدی میباشد. ضمانت اجرایی تخ...
بخش حمل و نقل یکی از آلودهکنندهترین بخشهای اقتصادی است که دارای پیامدهای خارجی منفی زیادی می باشد. این بخش در ازای تولید آلایندگی های زیست محیطی هیچ قیمتی را پرداخت نمی کند در حالی که طبق قضیه پیگو هر آلوده گر باید هزینه های آلودگی خود را پرداخت کند. با توجه به این مساله، هدف مقاله حاضر بررسی تأثیر سیاست های زیست محیطی بر ارزش افزوده بخش حمل و نقل با استفاده از روش سری های زمانی ساختاری که ...
قیمت گذاری تراکم یکی از سیاست های رایج مدیریت تقاضا در کلان شهرها برای کاهش تراکم وسایل نقلیه ی شخصی در معابر است. هدف از این پژوهش ارزیابی اثرات همزمان ناشی از سیاست قیمت گذاری تراکم و سیاست بهبود حمل و نقل همگانی بر نحوه ی انتخاب وسیله ی کاربران است. داده های مورد استفاده ی این مطالعه شامل دو دسته اطلاعات رجحان آشکارشده و بیان شده، از 251 پاسخ دهنده ی ناحیه ی زوج یا فرد شهر تهران جمع آوری گرد...
گسترش مناطق شهری و افزایش تسهیلات شهری و به تبع آن بالارفتن میزان جابجایی افراد، باعث شده تا تعداد ناوگان حمل ونقلی روند رو به رشدی داشته باشد. از این رو در حمل و نقل درون شهری به دلایل زیادی مانند نبود سیستم کارآمد حمل و نقل همگانی و عدم ارائه تسهیلات حمل و نقلی کافی و مدیریت صحیح، سبب شده تا افراد تمایل زیادی به استفاده از حمل و نقل خصوصی داشته باشند. در سالهای اخیر اقدامات زیادی در جهت کاهش ...
چکیده ندارد.
در شرایط کنونی یکی از شاخص های مهم تجارت بین المللی، ترانزیت و درآمدهای حاصله از آن است که به مفهوم سهیم شدن در بازار بین المللی حمل و نقل کالا و عبور از دروازه های تجارت بین الملل می باشد. قرار گرفتن در مسیر کریدورهای بین المللی شمال - جنوب و شرق - غرب از امکانات بالقوه کشور است. باوجود توانمندی های ایران در این عرصه، متأسفانه بخش عمده ظرفیت ترانزیتی کشور که بیش از 30 میلیون تن در سال می باشد ...
قیمتگذاری بهینة پارکینگهای عمومی موجب اصلاح مدیریت پارکینگها میشود. این موضوع به روان و سبکشدن ترافیک و در نتیجه کاهش هزینههای شبکة حمل و نقل منجر میشود. در این مطالعه، شبکة حمل و نقلی با تعدادی مبدأ، مقصد و پارکینگ عمومی در نظر گرفته میشود. در این شبکه، رانندگانِ خودروهای شخصیـ با توجه به مدت زمان حرکت بین مبدأ و پارکینگ به صورت سواره؛ پارکینگ و مقصد به صورت پیاده؛ و هزینة (قیمت) پار...
در جهان امروز بخش حمل و نقل از جمله بخش های زیر بنایی هر جامعه است که علاوه بر تحت تاثیر قرار دادن فرآیند توسعه ی اقتصادی خود نیز در جریان توسعه دچار تغییر و تحول می شود.حمل و نقل با ایفای نقش رابط در بازار مصرف به مثابه پایه های پلی است که بخش های مختلف جوامع با عبور از آن به سمت توسعه پایدار حرکت می کنند. ایران پل ارتباطی آسیا – اروپا و شمال – جنوب میباشد و به لحاظ موقعیت خاص جغرافیایی می توا...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید