مقدمه: در حیطه دندانپزشکی کودکان روش های پیشگیری از پوسیدگی از جمله پیت و فیشور سیلانت از اهمیت بالایی برخوردار است. یک عامل مهم در تعیین قابلیت سیل کنندگی ایده آل پیت و فیشور ها نوع ماده انتخاب شده است. ویژگی های یک ماده ی سیل کننده ی ایده آل، شامل زیست سازگاری، گیر و مقاومت در برابر سایش است. طیف وسیعی از مواد دردرمان سیلانت کاربرد دارند، اما شایع ترین ماده ی مورد استفاده جهت این امر سیلانت ه...

تاکنون عمده توجهات در تحقیقات بتن خود تراکم روی طرح اختلاط و خواص مکانیکی آن بوده است و می توان گفت کارهای محدودی به منظور ارزیابی عملکرد این بتن از نظر دوام و پایایی صورت گرفته است. یکی از عوامل فیزیکی زیان آور بر روی دوام بتن، دمای زیاد است.هدف از انجام این پژوهش، بررسی تأثیر دمای زیاد بر خواص مکانیکی بتن خودتراکم حاوی پومیس، می باشد. پوزولان پومیس هم به صورت 15% وزنی جایگزین سیمان و هم 15% و...

در این بررسی نانوکامپوزیتهای بر پایه رزین وینیل استر و نانوذره آلومینا مورد مطالعه قرار گرفت. نانوذره بوهمیت نانو آلومینا alooh که حاوی 15 درصد آب به صورت پیوند شیمیایی است به منظور بررسی اثر آن بر اشتعال پذیری و مقاومت حرارتی نانوکامپوزیتها انتخاب شد. پخش نانوذرات به سه روش استفاده از هموژنایزر، استفاده از دستگاه اولتراسونیک به طور مستقیم در رزین وینیل استر و در حلال استایرن صورت گرفت و خواص م...

یکی از بحرانی‌ترین مسائل دنیا دفع مواد ضایعاتی است. لاستیک ضایعاتی یکی از مواد است که به علت تجزیه‌ناپذیری مورد توجه می‌باشد. همچنین هر ساله در ایران بیش از 10 میلیون تایر فرسوده از دایرۀ مصرف خارج می‌شود. بازیافت تایرهای فرسوده جهت استفاده در بتن، راهکار مناسبی برای نیل به دو هدف دفع مواد زاید و دستیابی به خواص مثبت در بتن می‌باشد. به منظور بررسی خصوصیات مکانیکی بتن حاوی ذرات لاستیک تایر ضایعا...

برای حل مشکل عدم مقاومت زمین دربرابر تحمل تنش های وارد بر آن دو روش عمده وجود دارد که اولی? ?تقویت پی های ساختمان با استفاده از سیستم هایی نظیر پی های رادیه و شمع است و روش دیگر عبارت است از مقاوم سازی یا تثبیت خاک. در بسیاری از پروژه ها استفاده از روش ??اخیر بسیار با صرفه تر از روش اول است. در برخی از کشورها و درسال های اخیر اضافه کردن برخی از مواد ضایعاتی به خاک برای تثبیت خاک ابداع و مورد اس...

سالیانه در کشور میلیونها تن آسفالت جهت ساخت و توسعه روسازی های جدید ( انواع راههای درون شهری، برون شهری و باند فرودگاه) و همچنین تعمیر و نگهداری رو سازی های موجود تولید می گردد که نیازمند منابع عظیم شن و ماسه بوده و از لحاظ اقتصادی هزینه های هنگفتی را در بر دارد. منابع شن و ماسه محدود بوده و همچنین استخراج آنها باعث وارد آمدن صدمات جدی به محیط زیست می گردد. لذا بشر همواره دنبال یافتن مواد و مصا...

چکیده در سال¬های اخیر مطالعات مختلفی بر روی استفاده از مصالح ضایعاتی در پروژه¬های مهندسی عمران انجام شده است. از میان مصالح ضایعاتی، مطالعه بر روی لاستیک¬های فرسوده برای مواردی همچون تسلیح خاک و مسلح نمودن شیروانی¬ها چشمگیر بوده است. هدف از تحقیق حاضر، بررسی امکان استفاده از خرده¬های لاستیک بصورت توزیع تصادفی در خاک جهت تسلیح خاک بستر پی می¬باشد. یکسری از آزمایشات مدل بزرگ مقیاس جهت بدست...

قیر و ماستیک (مخلوط قیر و فیلر) یکی از اجزای سازنده مخلوط­های آسفالتی هستند که تأثیر به­سزایی بر رفتار و عملکرد آن­ها دارند. در سال‌های اخیر، مطالعات زیادی در زمینه ارزیابی خواص رئولوژیک قیر صورت پذیرفته است. در مطالعه حاضر، خواص رئولوژیک قیر و ماستیک اصلاح‌شده با افزودنی آسفالت نیمه گرم (ساسوبیت) مورد ارزیابی قرار گرفته است. قیر پایه با درجه عملکردی PG64-16 بود که با 5/1 درصد وزنی قیر افزودنی ...

مخلوط‌های آسفالتی نیمه ‏گرم، در قیاس با مخلوط‌های آسفالتی متداول، دارای مزایا و معایبی می‌باشند. بیشتر مزایای مخلوط‌های آسفالتی نیمه ‏گرم به دمای کم تولید، ملاحظات زیست­محیطی، پیرشدگی کمتر قیر، کاهش مصرف سوخت و افزایش مدت زمان امکان اجرای آسفالت در طول سال مربوط می‌شود. در مورد معایب این نوع مخلوط آسفالتی نیز می‌توان به عملکرد ضعیف این آسفالت در مورد مسئله حساسیت رطوبتی اشاره داشت. در این تحقیق...

مقدمه مطالعه حاضر با هدف طراحی و ساخت سپر نانوکامپوزیتی دولایه نوین، جهت کنترل شدت پرتوهای راداری باند بسامدی ایکس صورت گرفته است. مواد و روش‌‌ها از رزین اپوکسی و نانوذرات اکسید نیکل به عنوان بستر و فیلر استفاده شد. سپرهای دولایه با قرارگیری سپرهای تک لایه بر روی یکدیگر در 9 درصد وزنی مختلف و 3 ضخامت متفاوت تهیه شدند. اثربخشی حفاظتی سپرهای دولایه با استفاده از دستگاه تحلیلگر شبکه و در باند بس...