نتایج جستجو برای: فورج

تعداد نتایج: 108  

ژورنال: :مواد نوین 0
احد رضایی کارشناس ارشد مهندسی مواد،دانشگاه صنعتی اصفهان. عباس نجفی زاده استاد گروه مهندسی مواد دانشگاه صنعتی اصفهان احمد کرمانپور دانشیار گروه مهندسی مواد دانشگاه صنعتی اصفهان محمد معلمی کارشناس ارشد مهندسی مواد،دانشگاه صنعتی اصفهان

در این پژوهش، تحولات ریزساختاری فولاد زنگ نزن آستنیتی aisi 201l تحت عملیات نورد سرد و آنیل مورد ارزیابی قرار گرفت. در ابتدا، بمنظور اصلاح ساختار ریختگی فولاد 201l ، نمونه هایی از جنس فولاد مزبور به مدت 15 ساعت در دمای °c1200 همگن سازی، سپس تحت عملیات فورج داغ و آنیل انحلالی قرار گرفتند. در مرحله ی بعد، عملیات نورد سرد به میزان 95-10 درصد کاهش ضخامت انجام شد. نمونه های نورد شده در محدوده ی دمایی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مکانیک 1386

در این پایان نامه با استفاده از ترکیب توابع دوتایی جریان از مکانیک سیالات و توابع شکل از اجزاء محدود و روش کران بالا روشی درتحلیل فرایند فورجینگ چرخدنده های ساده و مارپیچ ارائه شده است که می تواند محدودیت موجود در روش کران بالای اجزایی در تخمین الگوی واقعی جریان ماده را برطرف نماید. در این روش ابتدا منطقه تغییر شکل به چندین حوزه تفکیک شده و هر حوزه با یک المان جریان سه بعدی شبیه سازی می شود سپس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی 1389

چکیده شفت های نیروگاهی دارای ابعادی بزرگ و شکلی پیچیده هستند، از طرفی استحکام و چقرمگی نسبتاً بالایی نیز دارند. بنابراین از لحاظ جوشکاری دارای مشکلاتی نظیر تشکیل فاز مارتنزیت، حساسیت به ترکیدگی سرد، ایجاد تنش های پسماند و ... می باشند. انتخاب صحیح متغیرهای جوشکاری، تعیین فلز پر کننده مناسب و نیز انجام عملیات حرارتی مناسب بعد از جوشکاری باعث کاهش این چنین مشکلاتی خواهد شد. از آنجایی که فولاد شفت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1382

در سالهای اخیر بطور گسترده تکنیکهای مختلف مهندسی بکمک کامپیوتر برای تحقیق و طراحی پروسه در شکل دهی فلزات بکاربرده شده است و در بین آنها استفاده از روش آنالیز المان محدود در پیش بینی سیلان فلز، تنشهای قالب، نیروی شکل دهی و توزیعهای تنش و کرنش در قطعه موفقیت آمیز بوده است. مهمترین مرحله طراحی پروسه در فرآیند فورجینگ قالب بسته، طراحی قالبها و تعیین تعداد مراحل شکل دهی می باشد در روشهای سنتی این مر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

طراحی پیش فرم مناسب با توجه پیچیدگی فرم هندسی قطعات و بیشترین کرنش قابل اعمال مجاز به قطعه، می تواند باعث پر شدن کامل قالب، کاهش نیروهای آهنگری، افزایش عمر قالب و بهبود کیفیت قطعه تولیدی شود. در این تحقیق طراحی پیش فرم برای قطعه نامتقارن فولادی بلند، با استفاده از روش خطوط هم پتانسیل الکتریکی و روش توزیع جرمی صورت گرفته و نتایج بدست آمده از شبیه سازی اجزای محدود فرایند با آزمایشات تجربی مقایسه ...

ژورنال: :علوم و مهندسی سطح ایران 0

کربن زدایی اثرات نامطلوبی بر خواص مکانیکی فولاد از جمله سختی، مقاومت به سایش و خستگی دارد. از آنجا که تقریبا در فرآیند تولید تمامی قطعات تولیدی در صنعت، حداقل یک مرحله عملیات در دمای بالا مانند فورج گرم یا عملیات حرارتی  پیش بینی می شود، از نقطه نظر کاربردی تعیین عمق لایه کربن زدایی شده اهمیت ویژه دارد. روش های سنتی جهت تعیین عمق این لایه روش های مخرب شامل  متالوگرافی  ویا سختی سنجی است که وقت ...

فرشاد اکبری پناه, یاسر مرادی

در این مقاله رفتار سوپرپلاستیک آلیاژ Sn-1%Bi در شرایط MDF شده، توسط آزمون پانچ برشی در دمای اتاق (T>0.6Tm) موردبررسی قرار گرفت. نتایج آزمون پانچ برشی مقدار ضریب حساسیت به نرخ کرنش (m)  را برای نمونه­های 2، 4، 6 و 8 پاس MDF شده به ترتیب 11/0، 23/0، 35/0 و 53/0 گزارش کرد. این مقادیر نیز نشان می­دهد که نمونه­های 6 و 8 پاس MDF شده رفتار سوپرپلاستیک را تجربه می­کنند. تصاویر میکروسکوپ نوری نشان دادند...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی موادو متالورژی 1393

بررسی رفتار تغییر شکل فشار داغ فولاد زنگ نزن آستنیتی aisi321 در سه دما و سه آهنگ کرنش مختلف دو ترکیب شیمیایی متفاوت انجام شد.با توجه به معادلات تغییر شکل و ارتباط آن با پارامترهای موثر بر تغییر شکل داغ میتوان فهمید که آهنگ کرنش و دما،تاثیر مهمی در رفتار تنش سیلان میگذارند. مشخص شد آهنگ کار سختی و مقدار پیک تنش سیلان با کاهش دما و افزایش آهنگ کرنش تغییر شکل افزایش مییابد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1386

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی 1389

در این تحقیق مدل‏سازی و تحلیل میل لنگ موتور ملیef7 انجام شده است. در این تحقیق به بررسی نیروهای وارده بر میل لنگ در سرعتهای دورانی مختلف موتور و زوایای مختلف میل لنگ پرداخته شده است. در این راستا معادلات سینیتکی شاتون بدست آمده است و جابجایی دینامیکی دو سر شاتون مورد بررسی قرار گرفته است و نیروهای وارده به آنها محاسبه شده که عکس این نیروها به میل لنگ وارد می شود. یک مدل کامل از میل لنگ با تمام ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید