تداخل بین دنباله و لایه مرزی یک پدیده مهم در مطالعه جریان های توربولنت است . در این آزمایش به بررسی تداخل بین دنباله سیلندر با مقطع دایره ای شکل و لایه مرزی ناشی از صفحه صاف پرداخته شده و اثرات عدد رینولدز و دوران بر روی این پدیده مورد بررسی قرارکرفته است. سیلندر تحت دو سرعت باد ورودی 12 متر بر ثانیه و 26 متر بر ثانیه و دوران های rpm1150 و rpm2150 می باشد. این آزمایش در تونل باد انجام شده است و...

در این پایان نامه تداخل جریان بین دو سیلندر مربعی در چیدمان متوالی و موازی، که در جریان عرضی قرار گرفته اند، بصورت تجربی مورد بررسی قرار گرفته است. به طور کلی فضای مطالعاتی این پایان نامه شامل دو بخش ،مطالعه بر روی تک سیلندر ومطالعه بر روی دو سیلندر در چیدمان های ذکر شده و در فواصل مختلف نسبت به یکدیگر می باشد. بخش اول تمرکز تحقیقات بر روی اعتبار نتایج ومقایسه آن با نتایج تحقیقات دیگر است. در ...

در بخش اول تحقیق، اهمیت ویژگیهای موسسات حسابرسی در فرآیند انتخاب حسابرسی توسط شرکتها مورد ارزیابی قرار گرفت. در این بخش که یازده ویژگی در قالب پنج فرضیه مورد ارزیابی قرار گرفته نتایج آزمون بیانگر مورد پذیرش واقع شدن فرضیات تحقیق در این بخش بوده است. به عبارت دیگر هر پنج فرضیه در فرآیند آزمون فرضیات در سطح اطمینان 99% مورد پذیرش واقع گردید. اما در این بخش یکی از نکات جالب توجه، ترتیب اهمیت ویژگی...

چکیده ندارد.

لزوم عملکرد بهینه و موثرتر مجریان و سرپرستان طرح ها و پروژه های شرکت ملی نفت ایران((nioc ، به سبب ضرورت تحقق اهداف استراتژی منابع انسانی nioc و همچنین تحقق موفق پروژه ها و طرح های این شرکت به جهت تاثیرات مستقیم بر اقتصاد ایران از دلایل توجه به برنامه های توسعه مبتنی بر شایستگی و تدوین مدل شایستگی های مدیران پروژه nioc به شمار می آید.تغییرات سریع در حوزه های مختلف از جمله اقتصادی، سیاسی(تحریم)، ...

رقابت عمدة شرکت نفت ایران و انگلیس با شرکت نفت شل، در سالهای 1909- 1918 م.، بر سر دو موضوع مهم استوار بود؛ یکی از این موارد، تغییر سوخت کشتیهای نیروی دریایی انگلیس از زغالسنگ به نفت و تأمین این سوخت از منابع نفتی شرکت نفت ایران و انگلیس، یا شرکت رویال داچ شل و موضوع دیگر، رقابت این دو شرکت در به دست آوردن سهام شرکت نفت ترکیه بوده است. با توجه به حمایتهای دولت انگلیس از شرکت نفت ایران و انگلیس ک...

در این ژایاننامه مدلسازی و کنترل یک ربات نیوماتیک به همراه عملگرهای آن به منظور حذف اثرات اصطکاک و بهبود عملکرد کنترلی مورد بررسی قرار گرفته است. ربات مورد نظر یک ربات آزایشگاهی با 3 درجه آزادی بوده که سیلندرهای نیوماتیکی به عنوان عملگر ددر مفصل های آن مورد استفاده قرار گرفته اند. از آنجایی که اصطکاک در تمام سیستم های مکانیکی و بخصوص در سیستم های نیوماتیکی نقش موثر و غیر قابل چشم پوشی دارد، در ...

در این مقاله ، پاسخ لرزه ای سازه های فولادی با استفاده از میراگر اصطکاکی سیلندری (cfd) مطالعه شده است. میراگر اصطکاکی سیلندری شامل دو عنصر اصلی، شفت(استوانه توپر) و سیلندر(استوانه توخالی) است. این دو عنصر به طور کامل درون هم قرار می گیرند. اگر نیروی محوری میراگر بیش از نیروی اصطکاک بین شفت و سیلندر شود ، شفت داخل سیلندر حرکت می کند که منجر به جذب قابل توجه انرژی خواهدشد . برای ارزیابی اثر بخشی ...

مکانیزم رفت و برگشتی موتور¬های احتراق داخلی ایجاب می¬کند که شکاف¬هایی بین پیستون، سیلندر و رینگ-ها تشکیل شود. این شکاف‏ها از طریق درز بین تاج پیستون و دیواره¬ی سیلندر با حجم داخل سیلندر در ارتباطند و جریان گاز داخل سیلندر به این شکاف¬ها، که نشتی نامیده می¬شود، سبب افت فشار و دمای سیلندر شده و استقرار مقداری گاز در این شکاف¬ها سبب عدم استفاده¬ی مناسب از آن در طول احتراق و نتیجتاً تأثیر منفی روی ع...