در این مطالعه روشهای کنترل و کاهش خسارات سیلاب برای رودخانه کرخه که از حوزه دشت آزادگان می گذرد مورد بررسی و تجزیه وتحلیل قرارگرفته است و طراحی سازه های مختلف کنترل و کاهش خسارات سیلاب از قبیل احداث بندخاکی، خاکریزها، دیوارهای سیل بند و کانالهای انحراف با توجه به محاسبه دبی سیلابی که با استفاده از روشهای آماری و ریاضی و با دوره های بازگشت 10 ، 25 ،50 ، 100 ساله و بر اساس روش توزیع پیرسون نوع 3 ...

چکیده سیل از پدیده های مخرّب طبیعی است. به‎طورکلّی، سیل‎خیزی، وضعیّت سیلاب در آن حوضه را مشخّص می کند. عوامل بسیاری در بروز سیلاب‎های کشور نقش دارند که از آن میان می‎توان به رخداد بارش‎های شدید، ذوبّ ناگهانی برف در منطقه‎ی کوهستانی و عملکرد هم‎زمان هر دو عامل اشاره کرد. منطقه‎ی یک حوضه‎ی آبریز، به‎سبب وجود شرایط طبیعی مختلف، از پتانسیل رخداد متفاوتی برخوردار است. طبقه‎بندی و اولویت‎بندی زیرحوضه‎ها، ...

یکی از پیامد های تغییرات اقلیمی، وقوع سیلاب های مخرب ناشی از رگبارهای سیل آسا در مناطق سیل خیز است. دخل و تصرف بشر در منابع طبیعی و تغییر کاربری اراضی این وضعیت را وخیم تر می نماید. نتیجه این اثرات طبیعی و مصنوعی این است که در حال حاضر، ایران در وضعیت نامناسب به لحاظ وقوع سیلاب و به تبع آن خسارات ناشی از آن قرار دارد. به این ترتیب پرداختن به مسئله سیل و ارائه راهکارهایی برای تخفیف و کاهش خسارات...

سیل پدیده ای است که جوامع بشری آن را به عنوان یکی از بلایای طبیعی می شناسند. صرفنظر از عوامل وقوع سیل، خسارت های فراوانی جانی و مالی که این پدیده به بشر وارد ساخته است، مهندسین عمران را بر آن داشته است تا به دنبال روش هائی در جهت کنترل و مهار سیلاب باشند.در این پایان نامه ضمن ارائه تعاریف مختصری از روش های کنترل سیلاب، روش کنترل سیلاب با استفاده از مخازن تاخیری مورد بررسی قرار می گیرد. همچنین ی...

چکیده   رانندگی در سیل یکی از علل عمده مرگ­و­میرها در سیلاب می­باشد. هدف این مطالعه تعیین عوامل خطر مرتبط با رفتار خطرناک رانندگی در سیل و ارائه مدل رفتاری مربوطه بود. مطالعه از نوع توصیفی تحلیلی بوده و جمعیت هدف در این مطالعه 150 نفر از ساکنان بالای 18 سال شهر قوچان بودند. داده­ها بوسیله پرسشنامه جمع­آوری گردیدند. آزمون کای دو و تحلیل رگرسیون لجستیک برای تحلیل داده­ها و برآورد مدل مورد استفاده...

سیل یکی از مخرب¬ترین بلایای طبیعی در تمام دنیا است. در دهه گذشته میزان وقوع سیلاب¬های مخرب به دلیل افزایش دما، گسترش شهرسازی و تغییر خصوصیات حوضه آبریز همراه با ایجاد تغییر کاربری اراضی و استفاده نادرست از زمین افزایش یافته است. هدف از این تحقیق پهنه¬بندی سیلاب شهری با استفاده از مدل¬های wms و hec-ras می¬باشد در تحقیق حاضر با استفاده از مدل wms؛ مدل¬سازی حداکثر سیلاب و تعیین هیدروگراف سیلاب برا...

بارش های سیل آسا در حاشیه جنوبی دریای مازندران همواره مورد توجه محققان قرار داشته و ساز و کارهای متفاوتی برای آن ذکر شده است. تحلیل ساز و کارهای پیشنهادی نشان می دهد، علی رغم تفاوت ظاهری در بین نظریه های ارائه شده، همگی منشعب از یک الگوی واحد هستند. این الگوی واحد بر اساس بارش های دریای خزر در فصل پاییز و زمستان است (بارش های سیل آسا بیشتر در پاییز و کمتر در زمستان رخ می دهد). در پژوهش حاضر، سی...

دو پارامتر عمق و سرعت سیل تعیین کننده میزان خطری است که سیل در هر نقطه دارد. معادله حاکم بر انرژی جریان از آن جهت که دارای هر دو معیار سرعت و عمق جریان است، برای تحلیل در این زمینه مناسب به نظر می رسد. به منظور تدقیق در پهنه بندی سیل با دوره های بازگشت مختلف و خطر مواجهه با آن در اراضی حاشیه رودخانه ها، روشهای متعددی پیشنهاد شده است. دخیل نمودن عواملی نظیر تحلیل سیلهای گذشته در منطقه تحت تأثیر ...

مدیریت یکپارچه رواناب‌های شهری در توسعه پایدار زیرساخت‌های شهری امری مهم محسوب می‌شود؛ به طوری که عدم توجه به آن نه تنها سبب هدر رفت منابع می‌شود، بلکه می‌تواند منجر به بروز مشکلات بسیاری از منظر زیست‌محیطی و حمل ‌و نقل شهری شود. شبیه‌سازی صحیح رواناب‌های شهری در تصمیم‌گیری‌های مدیریتی ضروری است. در این مقاله، محدوده زیرحوضه ولنجک از زیرحوضه‌های شهری تهران به عنوان منطقه مورد مطالعه انتخاب و مد...

چکیده یکی از موضوعات مهمی که بیشتر شهرهای بزرگ جهان با آن روبرو هستند موضوع حوادث طبیعی است. با توجه به ماهیت غیر مترقبه بودن این حوادث و لزوم اتخاذ سریع و صحیح تصمیم ها و اجرای عملیات، مبانی نظری و بنیادی، دانشی را تحت عنوان مدیریت بحران به وجود آورده است این دانش به مجموعه اقداماتی گفته می شود که قبل، حین و بعد بحران جهت کاهش اثرات این حوادث و کاهش آسیب پذیری انجام می شود. با بکارگیری اصول...