نتایج جستجو برای: سیستم نگهداری تونل

تعداد نتایج: 88643  

ژورنال: :مهندسی تونل و فضاهای زیر زمینی 0
روح اله بصیرت کارشناس ارشد حسین سالاری راد استاد دانشگاه حامد ملاداودی استاد دانشگاه

امروزه با پیشرفت فن آوری، امکان طراحی و ساخت دقیق تر سازه­های زیرزمینی فراهم شده است. با این وجود، آنالیز سازه­های زیرزمینی به دلیل اندرکنش با محیط نامحدود خاکی یا سنگی اطراف، بسیار پیچیده بوده و نسبت به دیگر سازه­ها تحقیقات کمتری بر روی آن­ها صورت گرفته است. در کشور لرزه خیزی همچون ایران برای پیشگیری از پیامدهای ناگوار در اثر زلزله بایستی بررسی و مطالعات جدی­تری بر روی رفتار دینامیکی این قبیل ...

ژورنال: مهندسی معدن 2010
اسماعیل ابتکار علی معینی محسن شریفی بروجردی مهدی حسینی,

مقاله حاضر پیرامـون تحلیل پایداری و طراحی سیستم نگهداری تونل‌های انتقال آب و مخزن ضربه‌گیر سد گتوند علیا است. تحلیل پایداری فضاهای زیرزمینی یکی از مهمترین موضوعات در علم مکانیک سنگ می‌باشد. چهار روش مختلف برای تحلیل پایداری فضاهای زیرزمینی وجود دارد که عبارتند از: روش فرم بسته، روش عددی، روش تجربی و مدل‌های فیزیکی. امروزه روش‌های عددی و تجربی به طور گسترده‌ای در جهان مورد استفاده قرار می‌گیرند....

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی 1390

در این پایان نامه تحلیل پایداری تونل های انتقال آب سد خرسان 3 (واقع در 46 کیلومتری جنوب شرقی شهرستان لردگان از توابع استان چهارمحال و بختیاری) توسط روش تجربی q، روش عددی تفاضل محدود و اجزای محدود انجام گرفته است. برای روش تفاضل محدود از نرم افزار flac3d و برای روش اجزای محدود از نرم افزار phase2 استفاده گردیده است که نتایج حاصل از phase2 نتایج مدل سازی به کمک نرم افزار flac3d را تأیید کرد. نتای...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی 1388

معدن زغالسنگ مکانیزه طبس در استان یزد در ناحیه ایران مرکزی واقع شده است. این معدن با دو روش استخراج زیرزمینی جبهه کار طولانی پسرو و اتاق و پایه برای تولید سالیانه 5/1 میلیون تن زغال سنگ طراحی شده است. در این تحقیق تونل دنبال لایه east 1 main gate در معدن زغالسنگ طبس مورد بررسی قرارگرفته است. حفاری تونل های دنبال لایه با ماشین های حفاری رودهدر انجام و سپس با پیچ سنگ های رزینی یا قاب فولادی نگهدا...

ژورنال: :مهندسی معدن 0
حجت الله معصومی فشانی دانشگاه شهیدباهنر کرمان محمد علی ابراهیمی فرسنگی دانشگاه شهید باهنر کرمان حمید منصوری دانشگاه شهید باهنر کرمان حامد جمشیدی شرکت بام اره

در هنگام تونل سازی توسط روش حفاری مکانیزه سپری و بعد از نصب سیستم نگهداری، بین سطح خارجی نگهداری نصب شده و محیط حفاری شده یک فضای خالی بوجود می آید که می بایست جهت جلوگیری از ریزش خاک و سنگ به درون این فضا و ایجاد نشست سطحی در اثر این ریزش، بوسیله ماده مناسبی پر شود. از پر کردن این فضای خالی حلقوی تحت عنوان عملیات backfilling  و تزریق تماسی یاد می شود که معمولاً با استفاده از دوغاب های تهیه شده ...

ژورنال: :نشریه علمی-پژوهشی مهندسی معدن 2012
حجت الله معصومی فشانی محمد علی ابراهیمی فرسنگی حمید منصوری حامد جمشیدی

در هنگام تونل سازی توسط روش حفاری مکانیزه سپری و بعد از نصب سیستم نگهداری، بین سطح خارجی نگهداری نصب شده و محیط حفاری شده یک فضای خالی بوجود می آید که می بایست جهت جلوگیری از ریزش خاک و سنگ به درون این فضا و ایجاد نشست سطحی در اثر این ریزش، بوسیله ماده مناسبی پر شود. از پر کردن این فضای خالی حلقوی تحت عنوان عملیات backfilling  و تزریق تماسی یاد می شود که معمولاً با استفاده از دوغاب های تهیه شده ...

ژورنال: مهندسی معدن 2013
محسن شریفی بروجردی مریم مرادی مهدی حسینی,

یکی از خطوط اصلی در شبکه ریلی تهران خط 7 مترو است که به صورت شرقی- غربی و شمالی- جنوبی است. طول خط هفت حدود 7/26 کیلومتر بوده و دارای 25 ایستگاه می‌باشد. هدف از این تحقیق تحلیل دینامیکی قطعه شرقی- غربی تونل می‌باشد که دارای طولی حدود 12 کیلومتر است. این تونل توسط یک دستگاه ماشین سپر فشار تعادلی حفاری و سگمنت گذاری خواهد شد. با توجه به داده‌های موجود، محدوده مورد مطالعه از دیرباز در معرض رخدادها...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده مهندسی معدن 1391

چکیده : یکی از مشکلات در تونل سازی و حفر سازه های زیرزمینی وجود زمین های مسأله دار مانند زمین های آماس پذیر است. منظور از زمین های آماس پذیر، خاک و سنگ های سست و شکل پذیری است که با دارا بودن شرایط و استعداد تورم، وضعیت تنش در منطقه را به هم می زنند و مسائل و مشکلات بزرگی را در امر تونل سازی ایجاد می نماید. آماس کف تونل یکی از پدیده های عادی در تونل سازی در زمین های آماسی به ویژه سنگ های سست ر...

ژورنال: :پژوهشنامه حمل و نقل 0
مرتضی قارونی نیک استادیار، دانشکده راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران رضا بری دیزجی شرکت خدمات مهندسی مشانیر، تهران، ایران همایون کتیبه عضو هیئت علمی، دانشکده معدن، متالوژی و نفت، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

امروزه تهویه تونل های راه آهن در کشور ایران با توجه به قدمت آنها و نیز نیاز به افزایش ترافیک عبوری، بخصوص در نواحی غربی کشور از اهمیت ویژه ای برخوردار است. مهم ترین عوامل موثر در طراحی تهویه این تونل ها، گرما و گازهای حاصل از سوخت در موتورهای دیزل است. گرمای حاصل از احتراق موتور، ممکن است دمای هوای تونل را تا آن حد افزایش دهد که موتور لوکوموتیو نتواند با راندمان قابل قبولی کارکند. محصولات ناشی ...

حفاری تونل زیر سطح آب زیرزمینی در زمین‌های آبرفتی، باعث اندرکنش بلندمدت بین پوشش تونل و زمین اطراف می‌شود. در این مطالعه به‌منظور ارزیابی آثار به‌کارگیری زهکش محیطی در تونل در توزیع فشار آب حفره‌یی و میزان بار وارد بر پوشش، مدل‌سازی عددی تونل واقع در زیر سطح آب زیرزمینی با استفاده از نرم‌افزار به روش تفاضل محدود انجام شده است. شرایط مرزی مختلفی از قبیل: تونل زهکشی‌شده، تونل زهکشی‌نشده، و سیستم ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید