نتایج جستجو برای: سیستم دینامیکی توپولوژیکی
تعداد نتایج: 80440 فیلتر نتایج به سال:
در این پایان نامه یک شرط کافی برای نقاط ثابت یک سیستم تک جمله ای، به صورت دورهای حدی بیان شده است. که نتیجه آن سهولت مسأله مطالعه یک سیستم تک جمله ای بولی و یک سیستم خطی روی یک حلقه متناهی می باشد. مسأل? ارتباط ساختار یک سیستم دینامیکی متناهی با دینامیک های آن وقتی که فضای فاز، یک فضای برداری روی یک میدان متناهی است، مفهوم قابل توجهی است. در این پایان نامه سیستم های دینامیکی متناهی را مطالعه ...
در این پایان نامه با بررسی خواص مجانبی مدارهای سیستم دینامیکی x,t که x یک فضای هاسدورف فشرده و t یک نیم گروه است، یک ساختار مناسب بازگشتی روی سیستم مورد نظر می سازیم. اینکار با استفاده از خواص جبری فشرده سازی استون-چخ نیمگروه t صورت می پذیرد و در انتها نتایجی مشابه با قضایای چند بازگشت بیرکهف و واندرواردن که که قبلا برای سیستمهای دینامیکی روی گروهها ثابت شده بود، برای سیستم دینا...
مفهومی از بعد یک مجموعه که تحت یک سیستم دینامیکی پایا می باشد به عنوان بعد دینامیکی معرفی می شود . این تعریف شکل کلی بعد را با استفاده از توپولوژی فضا و خواص دینامیکی سیستم منعکس می کند که در حالت یک بعدی همان بعد هاسدروف است. بدین معنی که تعمیمی از بعد هاسدروف در خمینه های با بعد بیشتر از یک ارائه می شود.
در این مقاله، رویکردی جدید برای کنترل دینامیک سیستم تعلیق فعال خودرو در حضور اغتشاش جاده پیشنهاد شده است. سیستم تعلیق فعال پیشنهاد شده با استفاده از محرک هیدرولیکی به خودرو اعمال می شود. ورودی این محرک هیدرولیکی نیز یک شیر الکتریکی می باشد. به عبارت دیگر، هم معادلات مکانیکی سیستم (مربوط به محرک هیدرولیکی) و هم معادلات الکتریکی آن (مربوط به شیر الکتریکی) در نظر گرفته شده اند. بنابراین با وجود پی...
بهره گیری از واحدهای اندازه گیری فازوری در سال های اخیر به صورت گسترده ای در زمینه های نظارت، کنترل و حفاظت سیستم های قدرت مورد توجه قرار گرفته است. در این راستا، به دلیل نیازمندی شبکه ی قدرت به این تجهیز کارا، مسأله ی مکان یابی بهینه ی این واحد اندازه گیری به منظور مشاهده پذیری کامل شبکه به چالشی مهم در سیستم قدرت تبدیل شده است. تاکنون روش ها و الگوریتم های گوناگونی جهت مکان یابی بهینه ی واحده...
This article has no abstract.
مدلسازی نقش مهمی در توسعة پیل سوختی و شناخت پارامترهای مؤثر بر عملکرد سیستمهای پیل سوختی بهکار رفته در خودرو دارد. قبل از انتخاب یک مدل پیل سوختی، آشنایی با خصوصیات کلی سیستم و احتیاجات آن ضروری است و این نخستین شرط در مدلسازی میباشد. مدلها را از لحاظ دیدگاه میتوان بهصورت تجربی، نیمهتجربی، نظری و از لحاظ حالت بهصورت استاتیکی و دینامیکی تقسیمبندی کرد. هدف این مقاله بررسی و مقایسة دو نوع...
سیستمهای انتقال سیال از جمله بزرگترین مصرف کنندگان انرژی در صنایع مختلف از جمله سیستمهای آبرسانی میباشند که لزوم پرداختن به عملکرد بهینه آنها به ویژه از نظر مصرف انرژی با اهمیت است. با توجه به اینکه رفتار سیال در این گونه سیستمها در شرایط متفاوت بهرهبرداری عموماً دینامیکی یا به عبارتی وابسته به زمان است، مطالعه رفتار این سیستمها با استفاده از یک مدل دینامیکی امکان ارزیابی دقیقتر عملکرد س...
در این مقاله، مسئله طراحی کنترل سیستم بالگرد دو روتوره بدون سرنشین، در فضای سه بعدی بدون حضور نامعینی بر اساس روش کنترل تطبیقی سطح دینامیکی مورد بررسی قرار گرفته است. روش کنترل تطبیقی سطح دینامیکی مشکل انفجار پیچیدگی موجود در روش کنترل غیر خطی گام به عقب یا روش پسگام [45]، را با استفاده از فیلترهای مرتبه اول برطرف می کند. در ابتدا معادلات و توابع دینامیکی هلیکوپتر مورد بررسی قرار میگیرند. سپس ...
امروزه پایداری ولتاژ به عنوان یکی از مهترین انواع پایداری ها در سیستم قدرت شناخته می شود. در تحلیل پایداری ولتاژ مرزهای استاتیکی و دینامیکی متفاوتی مانند حداکثر بارپذیری سیستم (mlp) و نقاط دوشاخه ای snb، hb و lib تعریف می شوند. بدین منظور یکی از تئوری هایی که کاربرد وسیعی در بررسی پایداری ولتاژ و شناسایی مرزهای مرتبط با آن دارد، تئوری دوشاخگی (bifurcation) است که بر اساس آنالیز مقدار ویژه، وضعی...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید