در کار حاضر، تحلیل اگزرژی – اقتصادی و بهینه سازی دو هدفه چرخه ترکیبی موتور hcci و سیکل تبرید اجکتوری، انجام گرفته شده است.برای بررسی ترمودینامیکی چرخه تبرید اجکتوری یک مدل دو بعدی برای پیش بینی عملکرد اجکتور توسعه داده شده است. نتایج مدل با نتایج آزمایشگاهی موجود در ادبیات فن مقایسه شده و تا حدود زیادی پیش بینی عملکرد اجکتور بهبود داده شده است.این مدل قادر است در شرایط مختلف نسبت مکش و مساحت اج...

یک سیستم پیشنهاددهنده وب، سعی در تخمین علایق و ترجیحات کاربر، بر مبنای داده های جمع آوری شده از کاربر به صورت صریح یا ضمنی دارد. یکی از رویکردهای متداول در سیستم های پیشنهاددهنده وب، استفاده از روش های وب کاوی جهت ارائه توصیه به کاربر است. اکثر سیستم های ارائه شده در این زمینه، مبتنی بر ترکیب کاوش استفاده وب و کاوش محتوای وب هستند. در این پایان نامه، به دنبال یافتن روش ترکیبی بدیعی برای ارائه...

امروزه عملکرد سیستم تهویه مطبوع خودرو به عنوان یکی از مهمترین عوامل تأثیرگذار بر آسایش و راحتی سرنشینان خودرو، بیش از پیش مورد توجه میباشد. در این مطالعه، یک مدل عددی حرارتی گذرا برای چرخه تبرید و کابین اولین محصول مبتنی بر پلتفرم ملی خودرو توسعه داده شده و ارائه گردیده است. بدین منظور، هر یک از اجزای چرخه تبرید مدل‌سازی شده است. در گام بعدی، بارهای حرارتی وارد بر کابین خودرو محاسبه شده و همچنی...

مصرف سوخت های فسیلی در خودروها به جهت اینکه این نوع انرژی ها رو به اتمام است و همچنین مشکلات ناشی از آلودگی هوا یکی از موارد مهمی است که باید در خودروها به عنوان یکی از مصرف کنندگان این نوع سوخت ها توجه بیشتری بشود، تا حد امکان مصرف در خودرو به حداقل ممکن کاهش یابد. از اینرو در این پروژه به یکی از مجموعه خودرو یعنی سیستم تهویه مطبوع تابستانی که نقش زیادی در افزایش مصرف سوخت دارد پرداخته می شود،...

In this paper, the performance of an ejector cooling system and the effect of the following different working fluids such as water, ammonia, R134a, R141b, R12, R600 and R245fa are described and the effects of cycle parameters on the consumed heat and work and COP are studied. This cycle with the working fluid R141b has the least COP while the working fluid R₁₂ in comparison with the other worki...

کلاس نسبتاً جدیدی از مسائل زمان بندی شامل چندین عامل می شود که هر عامل برای استفاده از یک پردازشگر مشترک به منظور اجرای کارهایش با سایر عوامل در رقابت است و معیار مختص به خود را برای بهینه کردن دارد. این تحقیق مسأله زمان بندی تک ماشینه دوعامله را با یک بازه ثابت عدم دسترسی به ماشین نشان می دهد. هدف مسأله حداقل کردن مجموع دیرکرد کارهای عامل اول است مشروط بر اینکه تأخیر کارهای عامل دوم نباید از یک...

In this paper, the performance of arefrigeration cycle with double stage ejector is studied. Also the effect of some working fluids, the ejector geometry including the diameter change in the part of constant diameter at the first and second stages and operating parameters on the entrainment ratio of the first and second stages in the ejector and coefficient of performance cycle (COP) are studied....

در این مطالعه، عملکرد سیکل تبرید با اجکتور دومرحله ای و تأثیر بعضی از سیالات عامل، هندسۀ اجکتور شامل تغییر قطر بخش قطر ثابت مرحلۀ اول و دوم و کمیت های عملیاتی سیکل بر نسبت جرمی مرحلۀ اول و دوم اجکتور و ضریب عملکرد سیکل بررسی شده است. بدین منظور، با مدل سازی دو بعدی اجکتور و حل عددی معادلات حاکم شامل بقای جرم، مومنتوم، انرژی و معادلۀ حالت و همچنین تحلیل ترمودینامیکی سیکل، عملکرد اجکتور دومرحله ا...

در این مطالعه، عملکرد سیکل تبرید اجکتوری بررسی شده و تأثیر سیالات عامل آمونیاک،r134a ،r141b ،r12 ، r600 و r245fa و آب و همچنین تأثیر کمیت های عملیاتی سیکل بر توان مصرفی، میزان انرژی گرمایی مورد نیاز و ضریب عملکرد سیکل بررسی شده است. علاوه بر تحلیل ترمودینامیکی سیکل، با انتخاب یک مدل دو بعدی اجکتور، معادلات حاکم شامل بقای جرم، مومنتوم، انرژی و معادله حالت به روش عددی حل شده اند. نتایج نشان می ده...

در روزهای گرم، به دلیل توان مصرفی زیاد کمپرسور، استفاده از سیستم های تبرید تراکمی، سبب افزایش شدید مصرف انرژی می شود. با توجه به کمبود سوخت های فسیلی، کاهش مصرف سیستم های تبرید بسیار ارزشمند است. در این مقاله، به شبیه­سازی ترمودینامیکی و ارائه طرحی پرداخته شده است که با افزودن اجکتور و جداکننده به یک سیکل تراکمی متداول، توان مصرفی کولر کاهش یابد. مقایسه نتایج، نشان می دهد که افزودن اجکتور به سی...