نتایج جستجو برای: سرعت تهویه طولی بحرانی

تعداد نتایج: 51586  

ژورنال: :علوم و مهندسی آبیاری 2014
میلاد خواستاربروجنی حسین صمدی بروجنی

تعیین سرعت سقوط رسوبات چسبنده به دلیل خاصیت چسبندگی و فرآیند فلوکوله شدن ذرات بسیار پیچیده است. به همین منظور فرآیند ته نشینی رسوبات ریزدانه در یک فلوم دایره­ای مورد بررسیقرار گرفت و پارامترهای هیدرولیکی با استفاده از سرعت سنج صوتی (adv) تعیین شد. هدف از این تحقیق بررسی اصول ته­نشینی ذرات رسوبی و ارزیابی پارامترهای نرخ و احتمال ته­نشینی است که بر روی سرعت سقوط موثر می­باشند. سرعت سقوط رسوبات چس...

ژورنال: محیط زیست جانوری 2017

ایجاد سرعت جریان هوای مناسب یکی از مهم­ ترین راه­ های خنک کردن پرنده در مناطق مرطوب است. در این تحقیق میزان سرعت جریان هوای سالن­ های پرورش جوجه گوشتی و رابطه بین سرعت جریان هوای سالن با فراسنجه­ های عملکردی مرغداری­ های گوشتی در شهرستان تنکابن مورد ارزیابی قرار گرفت. داده­ های مورد نیاز این تحقیق از کل مرغداری­ های گوشتی در شهرستان مورد مطالعه که در فصل تابستان اقدام به جوجه­ ریزی کرده...

فیلم‌فلوتاسیون یک روش برای جداسازی ذرات معدنی آب‌گریز از ذرات آب‌ دوست است. در این مقاله به منظور شبیه‌سازی این روش، برخورد ذرات آب‌گریز کروی با سطح مشترک هوا – آب، مورد آزمایش قرار گرفت. هدف پژوهش حاضر، بدست آوردن سرعت بحرانی برخورد است که ذره آب‌ گریز در آن روی سطح مایع شناور می‌ماند طوریکه در سرعت های بالاتر از سرعت بحرانی به طور کامل در مایع نفوذ می‌کند. برای پیش‌بینی سرعت بحرانی، یک مدل ری...

یکی از موضوعات مهندسی که از پیچیدگی‌های قابل ملاحظه‌ای برخوردار است کمانش ستونهای واقع بر بستر الاستیک است. در این تحقیق، موضوع کمانش ستونهای واقع بر بستر الاستیک با شرایط مرزی مختلف به روش انرژی بررسی شده است. لازم به ذکر است که در این مقاله، ستونها بوسیله تعداد زیادی میله‌های صلب دو سر مفصل که بوسیله فنرهای پیچشی به یکدیگر متصل شده بودند، مدل گردیدند و بستر الاستیک نیز بوسیله فنرهایی طولی مدل...

در این تحقیق، تاثیر مشخصات بارهای دو نوع از هواپیماهای سنگین مسافری بر روی پتانسیل رشد ترک انعکاسی در روسازی مرکب فرودگاه­ها مورد مطالعه قرار گرفته است. دو نوع هواپیما شامل بوئینگ 747 و ایرباس A380، که از سنگین ترین هواپیماهای مسافربری موجود هستند مورد استفاده قرار گرفته­اند. محورهای این هواپیماها در موقعیت­های مختلفی از محل درز طولی و ترک موچود در لایه آسفالتی قرار گرفته­...

ژورنال: :تحقیقات بذر 2014
رضا رضایی سوخت آبندانی مهدی رمضانی

به منظور بررسی اثرات فیزیولوژیک ناشی از اسموپرایمینگ بر جوانه­زنی بذر برنج (oryza sativa l.) رقم ندا، آزمایشی به صورت فاکتوریل در قالب طرح پایه بلوک­های کامل تصادفی با سه تکرار در آزمایشگاه دانشکده کشاورزی دانشگاه آزاد قائم­شهر در سال 1390 اجراء گردید. تیمارهای آزمایش شامل پلی­ اتیلن گلایکول (6000 peg) با غلظت­های  5 و 10 درصد، نیترات پتاسیم (kno3) با غلظت­های 1 و 2 درصد و کلرید پتاسیم (kcl) با...

ژورنال: :نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر 2015
سیما ضیایی محسن اسدی پور

در این پژوهش با استفاده از مدل پوسته پیوسته غیر محلی کمانش پیچشی نانو لوله های چند جداره (از 2 تا 5 جداره) محصور شده در محیطالاستیک تحت بارگذاری ترکیبی مورد مطالعه قرار گرفته است و نتایج با مدل پوسته پیوسته کلاسیک مقایسه شده است. همچنین تاثیر افزایش تعداد لایه های نانو لوله در شرایط بارگذاری و هندسی مشابه بر تنش بحرانی سنجیده شده است. نتایج نشان می دهد که اثرات غیر محلی بر مقدار تنش برشی بحرانی...

ژورنال: :علوم محیطی 0
آیدا کیان مهر کارشناس ارشد طراحی شهری، دانشکده شهرسازی، پردیس هنرهای زیبا، دانشگاه تهران سید حسین بحرینی استاد دانشکده شهرسازی، پردیس هنرهای زیبا، دانشگاه تهران

در این پژوهش تلاش شد تا با روشی مستند و کمی (استفاده از نرم افزار envi-met) تاثیر سرعت و جهت باد بر شرایط تهویه و میزان تمرکز آلاینده ها در نسبت های مختلف ارتفاع به عرض دالان های خیابانی بررسی شود. نتایج این پژوهش حاکی از آن بود که ترکیب های مختلف سرعت و جهت باد در دالان هایی با نسبت های متفاوت ارتفاع به عرض، شرایط تهویه، الگوهای جریان و همچنین میزان تمرکز آلاینده ها را در داخل آن تغییر می دهد....

در این پژوهش با استفاده از مدل پوسته پیوسته غیر محلی کمانش پیچشی نانو لوله های چند جداره (از 2 تا 5 جداره) محصور شده در محیطالاستیک تحت بارگذاری ترکیبی مورد مطالعه قرار گرفته است و نتایج با مدل پوسته پیوسته کلاسیک مقایسه شده است. همچنین تاثیر افزایش تعداد لایه های نانو لوله در شرایط بارگذاری و هندسی مشابه بر تنش بحرانی سنجیده شده است. نتایج نشان می دهد که اثرات غیر محلی بر مقدار تنش برشی بحرانی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مکانیک 1392

انواع مختلف سطوح لغزشی مستعد نوعی آسیب سطح تحت عنوان ناپایداری ترموالاستیک هستند. در این پژوهش اثر بافت سطح بر روی ناپایداری ترموالاستیک در رژیم روانکاری مخلوط مورد بررسی قرار می گیرد. بدین منظور از مدلی که شامل یک سطح صیقلی با رسانایی حرارتی بالا و یک سطح زبر با رسانایی حرارتی بسیار پایین است، استفاده می شود و سپس به کمک ضرایب جریان که ضرایب اصلاحی معادله رینولدز برای در نظر گرفتن زبری هستند، ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید