نتایج جستجو برای: رفتار خزشی

تعداد نتایج: 48065  

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2016
ابوالفضل درویزه رضا انصاری خلخالی محمدجواد محمودی محمدکاظم حسن زاده اقدم

در این پژوهش، از یک مدل میکرومکانیکی تحلیلی بر مبنای روش سلول واحد جهت مطالعه اثرات فاز میانی بر پاسخ ویسکوالاستیک غیرخطی کامپوزیت های زمینه پلیمری چندفازی استفاده می شود. المان حجمی نماینده کامپوزیت از سه فاز شامل الیاف هم راستا، زمینه پلیمری و فاز میانی بین الیاف و زمینه تشکیل می شود. فرض اتصال کامل بین اجزای سازنده کامپوزیت منظور می شود. از معادله ساختاری ویسکوالاستیک شیپری برای مدل سازی رفت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مکانیک 1390

چکیده: با توجه به اهمیت کاربرد قطعات منیزیمی در دماهای کاری بالا اخیرا آلیاژهای جدید mg-sn مورد توجه محققین قرار گرفته است. نتایج و بررسی ها نشان می دهدکه افزودن عناصری نظیر روی، بیسموت، آنتیموان و عناصر نادر خاکی به آلیاژ mg-5%sn باعث بهبود خواص خزشی آلیاژ می شود. در این تحقیق تاثیر اضافه کردن روی و عملیات پیرسازی بر ریز ساختار و خواص خزشی آلیاژ mg-5%sn مورد بررسی قرار گرفته شده است. خواص خز...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسی 1391

در این پژوهش رفتار خزشی کره با ضخامت ثابت از جنس ماده پیزوالکتریک با رفتار تابعی(fgpm) تحت تاثیر بارگذاری های مکانیکی، الکتریکی، حرارتی و مغناطیسی مورد مطالعه قرار گرفته است. بارگذاری ها شامل گرادیان فشار بین سطوح داخل و خارج ،گرادیان دما بین سطوح داخل و خارج، یک میدان مغناطیسی یکنواخت و میدان الکتریکی ناشی از یک اختلاف پتانسیل ثابت بین سطح داخلی و خارجی آن می باشد وتمامی خواص مکانیکی، حرارتی، ...

ژورنال: :مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل 0
حسن زیاری استاد، مرکز تحقیقات قیر و مخلوط های آسفالتی، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران حسن دیواندری استادیار، عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد نوشهر، نوشهر علی محمد یاوری دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

مخلوط های آسفالتی نیمه ‏گرم، در قیاس با مخلوط های آسفالتی متداول، دارای مزایا و معایبی می باشند. بیشتر مزایای مخلوط های آسفالتی نیمه ‏گرم به دمای کم تولید، ملاحظات زیست­محیطی، پیرشدگی کمتر قیر، کاهش مصرف سوخت و افزایش مدت زمان امکان اجرای آسفالت در طول سال مربوط می شود. در مورد معایب این نوع مخلوط آسفالتی نیز می توان به عملکرد ضعیف این آسفالت در مورد مسئله حساسیت رطوبتی اشاره داشت. در این تحقیق...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده عمران 1393

مصالح بنایی از قدیمی ترین مصالح در ساخت بناست. با ظهور فولاد و بتن در قرن بیستم به عنوان مصالح کلیدی توجه کمتری به مصالح بنایی می شود. این امر موجب می¬شود که مهندسان سازه، دانش کمتری در مورد مصالح سنتی و بنایی داشته باشند. تغییر شکل زمانمند ساختمان های بنایی، یکی از جنبه های مهم رفتار مصالح است که می بایست در ارزیابی ایمنی و پایداری بناهای تاریخی لحاظ گردد. این تغییر شکل ها می تواند منجر به شکس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده عمران و محیط زیست 1391

در این تحقیق، رفتار خزشی سنگ گرانیت اینادا با استفاده از مدل ذارت پیوسته سه بعدی با اتصالات موازی، به کمک مدل فرسایشی تنش مدلسازی گردید که در قالب روش المان مجزای pfc3d گنجانده شده است. مدل المان مجزا با ذرات پیوسته در سالهای اخیر محبوبیت زیادی برای مدلسازی سنگ های شکننده پیدا کرده است؛ و از بخاطر نوین بودن این روش، تاثیرات کامل ریزپارامترها بر روی پاسخ مدل کاملا مشخص نبوده و همچنین یک روند منس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

یکی از محدودیت های اصلی در بکارگیری پلیمرها، بخصوص پلیمرهای گرمانرم مانند پلی اتیلن با چگالی پایین ، خواص حرارتی وخزشی ضعیف مواد می باشد. در این تحقیق تاثیر نانو ذرات تقویت کننده کربنات کلسیم بر رفتار خزشی و ریز ساختار نانو کامپوزیت زمینه پلی اتیلن با چگالی پایین مورد مطالعه قرار گرفته شده است. بنا براین ، نمونه های نانوکامپوزیتی با درصد های مختلف 0 ، 5/2 ، 5 ، 5/7 ، 10 % به روش تزریق تهیه شد. ...

ژورنال: :مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل 0
غلامعلی شفابخش دانشگاه سمنان محمد قنبریان دانشگاه سمنان

عواملی از قبیل تبخیر مواد فرار قیر و اکسیداسیون آنها در روند اختلاط قیر با سنگدانه، حمل آن به محل پروژه و همچنین در طول عمر سرویس دهی روسازی، منجر به پیرشدگی قیر می‏گردند و می­توانند زمینه ساز ایجاد برخی از خرابی های روسازی آسفالتی باشند. در اثر پیرشدگی، قیر شکننده شده و به مرور زمان ترک هایی در سطح روسازی مشاهده می گردد که وجود این ترک ها، ضمن کاهش کیفیت رانندگی، سبب افزایش هزینه های تعمیر و ن...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2014

خزش به صورت رفتار تغییر شکل وابسته به زمان برای مصالح ویسکوالاستیک تحت بارگذاری تعریف می‏شود. در این تحقیق رفتار خزشی مخلوط‏های بتن آسفالتی به روش اعمال بار استاتیکی و اندازه‌گیری تغییر شکل ایجاد شده با استفاده از دستگاه تحکیم خاک که دستگاهی ساده و در دسترس بوده و در اکثر آزمایشگاه‏ها موجود است، طبق استاندارد BS-598 Part111 بررسی شده است. در این پژوهش، نمودار کرنش- زمان به عنوان خروجی آزمایش خز...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید