افتراق معنایی یکی از روش‌های پرکاربرد در تحلیل توصیفی و کیفی فضاهای شهری است. فضاهای شهری سنتی و معاصر همواره مدنظر و قضاوت مردم و کارشناسان قرار گرفته است. این روش می‌تواند مبنایی علمی برای قضاوت این گروه‌های هدف قرار بگیرد. هدف از این مقاله آزمودن تکنیک افتراق معنایی در تحلیل کیفی یک فضای شهری (خیابان سپه قزوین) است تا بر مبنای آن قضاوت صفات مورد نظر این تکنیک صورت بگیرد. مسئلة اصلی پژوهش در ...

سلطه تدریجی حرکت سواره بر فضاها و معابر شهری، برنامه‏ریزی و طراحی شهری را از مقیاس ها و نیازهای انسان پیاده دور ساخته است. زندگی شهری زمانی به اوج خود می رسد که شهر در خدمت انسان باشد نه در خدمت اتومبیل؛ به این ترتیب شهر و شهروند در جایگاه و نقش بایسته خود قرار می گیرند و زمینه حضور مردم در فضاهای شهری فراهم می شود. در این پژوهش به بررسی بهبود کیفیات فضایی پیاده‏راها و تاثیر آن بر ارتقاء تعاملا...

چکیده امروزه موضوع احیای بافتهای شهری و توسعه آنها به صورت یک مسئله مهم در برنامه ریزی های شهری آمده است ودر طول دهه های گذشته،به دلیل اتکای بیش از حد شهرسازی مدرن به حرکت سواره و غفلط از حفظ و ساماندهی فضاهای پیاده و شرایط پیچیده زندگی امروز،سبب پیچیدگی مسائل شهری شده ومفهوم بسیاری از فضاهای شهری را دگرگون ساخته است. اساساً درک ما از شهر، چیزی بر اساس فهم خیابان استوار است که از مهمترین مولفه ...

در این پژوهش شناخت روش های تقویت تعاملات اجتماعی در فضاهای باز عمومی شهر، به ویژه خیابان ها مورد توجه قرار گرفته است. خیابان هایی که ساکنان محلات را برای گذران اوقات فراغت و یا رفع نیاز های روزمره دعوت نموده و به مرور زمان محدوده ای از مسیر برای آنها به میعادگاهی جهت دیدارها تبدیل می گردد. لذا در ابتدا سعی شده مولفه های تاثیرگذار بر حضورپذیری در فضای شهری به ویژه خیابان با عملکرد بین محله ای ، ...

چکیده: از دیر باز آرامش در فضای شهری شهرها، از حیاتی ترین مسائل شهری به شمار می رفته است که انسانها جهت دست یابی این مهم، سعی در ایجاد پیشرفت و توسعه در پیرامون خود کرده اند. با ظهور انقلاب صنعتی در قرن 19 و تحولات و دگرگونیهایی که در راستای صنعت به وجود آمد، آرامش از شهرها رخ بر بست و انسانها را با بیماریهایی نظیر افسردگی، تنش، اضطراب، ترس و... که از نبود آرامش در شهرها حاصل گردیده بود، آشنا ...

گسترش افقی و عمودی شهرهای امروزی یک ضرورت اجتناب ناپذیر است که ماشینی شدن و وابستگی به وسیله نقلیه و به تبع آن گسترش شبکه های حمل و نقلی را به یک ضرورت، و نه یک انتخاب تبدیل کرده است. اما شهرها تنها در صورت رعایت تعادل در اختصاص زیرساختها و کاربری های مختلف، قادر به ادامه حیات و پایداری هستند. از جمله ایده های جدید در برنامه ریزی شهری و حمل ونقل شهری طرح خیابان کامل1 است. در این مقاله ضمن معرفی...

بررسی کیفیت طراحی عناصر شهری در دوره‌های مختلف تاریخی و همچنین تأثیرات آن‌ها بر  گروه‌های مختلف سنی و جنسی به‌منظور طراحی هوشمند مبلمان های شهری از اهمیت خاصی برخوردار است، هدف از این پژوهش سنجش کیفیت مبلمان خیابانی در ارومیه بر اساس قدمت خیابان و همچنین نگرش جنسیتی است. در این راستا سه خیابان امام و کاشانی و 8 شهریور که متولد  دوره‌های زمانی پهلوی اول، دوم و بعد از پیروزی انقلاب اسلامی است با ...

اهداف: مناسب سازی فضاها و خدمات شهری با توجه به نیاز های جانبازان و معلولان، از ضروریات هر جامعه ای است. هدف تحقیق حاضر، بررسی میزان رضایت مندی و ارزیابی مناسب سازی پیاده راه ها و تجهیزات شهری خیابان انقلاب اسلامی شهر شیراز برای استفاده جانبازان و معلولان جسمی- حرکتی بود. ابزار و روش ها: در این پژوهش کاربردی از نوع تحلیلی- توصیفی در سال 1394، نظرات و میزان رضایت مندی 379 نفر از جانبازان و ناتوا...

در این پژوهش شناخت روش های تقویت تعاملات اجتماعی در فضاهای باز عمومی شهر، به ویژه خیابان ها مورد توجه قرار گرفته است. خیابان هایی که ساکنان محلات را برای گذران اوقات فراغت و یا رفع نیاز های روزمره دعوت نموده و به مرور زمان محدوده ای از مسیر برای آنها به میعادگاهی جهت دیدارها تبدیل می گردد. لذا در ابتدا سعی شده مولفه های تاثیرگذار بر حضورپذیری در فضای شهری به ویژه خیابان با عملکرد بین محله ای ، ...

فضاهای گذران اوقات فراغت در داخل شهر به برنامه¬ریزی خاص خود نیاز دارد و یکی از مشکلات شهر تهران نیز فراهم آوردن فضاهایی در شهر است که نیاز به فعالیت¬های تفریحی سالم و کافی را برای شهروندان تأمین کند. در واقع، با توجه به شرایط و مشکلات شهرنشینی، موضوع گذران اوقات فراغت و فضاهای فراغتی به یکی از محورهای اساسی در برنامه¬ریزی و مدیریت شهری تبدیل شده است. بدین ترتیب هدف از این تحقیق بررسی نقش مبلمان...