هدف این تحقیق، بررسی شاخص­های مکانی مناسب جهت ارزیابی معابر از منظر پتانسیل پیاده روی می باشد. در این تحقیق از تلفیق تحلیل­های مبتنی بر سیستم اطلاعات مکانی (GIS)[1] و سنجش از راه دور و روش های تحلیل چندمعیاره[2]AHP  وTOPSIS [3] استفاده شده است. شاخص های مکانی شامل: سطح اتصال با سایر معابر، دسترسی به زیرساخت های حمل و نقل عمومی، اختلاط کاربری، چگالی واحد های مسکونی و سبزینگی می باشند. جهت تعیین ...

فلزات سنگین همچون سرب و کادمیوم، بخشی از آلاینده هایی هستند که توسط خودروها تولید شده و جریان ترافیکی باعث انتشار آنها در محیط شهری می شود. به منظور مطالعه میزان آلودگی خاک حاشیه خیابان ها و تعیین پارامتر ترافیکی مؤثر بر مقدار سرب و کادمیوم خاک، شهر اصفهان برای مطالعه موردی انتخاب شد. در این شهر از خاک 13 سایت در اطراف خیابان های شهر نمونه برداری و عوامل ترافیکی خیابان های مربوطه نیز تعیین شدند...

موضوع طرحِ حاضر را، طرحِ مرمت و باززنده سازی هتل لاله با تکیه بر هویتِ خیابان و خاطرات جمعی آن تشکیل می دهد. محور لاله زار به دلیل قرارگیری در بافت نسبتاً مطلوب شهری، پیشینه تاریخی پهنه بلافصل و وجود مهمترین کاربری های فرهنگی و تفریحی و خدماتی در گذشته، از ظرفیت های درخشانی برای تبدیل شدن به یک گذر فرهنگی - تفریحی در مقیاس شهری تهران برخوردار است. در حالی که متأسفانه این محور مهم تاریخی با پیشینه ب...

پیشینه غنی معماری و شهرسازی ایران موجب گردیده که بیشتر شهرهای آن دارای بافتی کهن و تاریخی باشند که معرف فرهنگ و تمدن آنها بوده و نشان از گذشته پرشکوه آنها دارد. از سوی دیگر، به واسطه عواملی چون رشد روزافزون جمعیت، افزایش استفاده از اتومبیل و پیدایش نیازهای نوین زندگی، اعمال مداخلاتی از جمله خیابان کشی های معاصر در اینگونه مناطق، گریزناپذیر بوده است. اغلب این اقدامات شتابزده در پاسخ به رشد شتابا...

افزایش شهر نشینی و تمرکز جمعیت و به دنبال آن افزایش حمل و نقل در شهر ها آثار ناگوار زیادی بر شرایط زیستی محیط شهری دارد. بخشی از آلودگی که از طرف حمل و نقل و راهها به محیط وارد می شود مربوط به آلاینده های فلزات سنگین همچون سرب و کادمیوم است. هدف این تحقیق، بررسی میزان و روند توزیع آلاینده های سرب و کادمیوم در خاک حاشیة خیابان های شهری است. بدین منظور چهار سایت در حاشیه خیابان های شهر اصفهان انت...

با توجه به اهمیت بافت های تاریخی موجود در کلان شهرها و ضرورت توجه به ظرفیت های موجود در این بافت ها در راستای بهره بردن از این ظرفیت ها در طراحی شهری معاصر، و همچنین ضرورت رسیدگی و حفاظت از این بافت ها، طرح حفاظت و ساماندهی محله قوام السلطنه به عنوان موضوع این رساله انتخاب شد سعی این رساله بر شناخت ویژه گی ها، شاخص ها و همچنین آسیب شناسی مشکلات موجود و در نهایت ارائه ی راهکاری در جهت حفاظت و س...

با توجه به مشکلات شهری این بخش از منطقه تاریخی شهر، در جلسات برگزار شده با استادان راهنما طرح معماری خیابان فردوسی تبریز با هدف حرکت روی مرز بسیار ظریفی که بین معماری و طراحی شهری وجود دارد به عنوان موضوع طرح نهایی برای دریافت درجه کارشناسی ارشد معماری انتخاب شد. در این راستا پس از انجام برداشت های میدانی از شکل و جزئیات نماهای خیابانهای فردوسی و محققی و اطلاعات کالبدی بافت متصل به این خیابان ه...

منظر شهرهای امروزی، بدون توجه به ابتدایی ترین ملاحظات آسایشی و فرهنگی، یعنی اقلیم و جغرافیای محل و اعتقاد و سنن مردم، در اثر دگرگونی هایی چون ورود خودرو ، پیشرفت تکنولوژی و تقلید کورکورانه از الگوهای وارداتی ساخت و ساز متحول گشته است .این تغییرات منجر به جدایی بین موجودیت شهر و بستر طبیعی آن شده است که به تبع آن، جدایی انسان شهرنشین را از طبیعت رقم زده است. در واقع مظاهر بیرونی مناظر شهری امروز...

در پژوهش حاضر، مساله تبدیل خیابان امام در بافت مرکزی شهر گلپایگان به پیاده‌راه بر مبنای تحلیل یکپارچه مورد بررسی قرار گرفته است. روش پژوهش حاضر تحلیلی-تفسیری است و به منظور انجام تحلیل یکپارچه، در ابتدا مولفه‌های موثر در تبدیل خیابان به پیاده‌راه از متون معتبر داخلی و خارجی استخراج گردیده است. سپس وضعیت خیابان امام در ابعاد «کالبدی-عملکردی»، «حمل و نقل و ترافیک»، «اقتصادی»، «اجتماعی»، «زیست‌محی...

چکیده پایان نامه: هدف پژوهش حاضر مقایسه عوامل حمایت کنند? فردی و هوش هیجانی در بین دو گروه نوجوانان کار و خیابان و عادی است. گروه نمونه شامل 94 نفر از نوجوانان عادی و کار و خیابان شهر تهران، هر گروه(47 نفر) بود که گروه عادی به روش تصادفی طبقه بندی شده چند مرحله ای و گروه کار و خیابان به روش تصادفی در دسترس انتخاب و به پرسشنامه عوامل حمایت کننده فردی و پرسشنامه هوش هیجانی پاسخ دادند. تحلیل واریا...