نتایج جستجو برای: جنس مصالح سنگی

تعداد نتایج: 35614  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1392

در این پایان نامه که تحت عنوان ارزیابی فنی و اقتصادی استفاده از امولسیون های قیری در معابر شهر تهران نامگذاری گردیده است. در ابتدا درباره تاریخچه استفاده از این امولسیون ها، نحوه ساخت آن ها و انواع کاربردهای آن صحبت شده است. سپس بررسی هایی میدانی از کیفیت امولسیون های تولید شده در کشور و کاربردهای متداول آن ها در تهران آورده شده است. آنگاه ارزیابی اقتصادی بین 17 نوع کاربرد مختلف این امولسیون ها...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی 1391

در این رساله تاثیر توزیع دانه بندی، منشاء سنگدانه ها (از نظر زمین شناسی)، شکل دانه ها و جنس آنها (از نظر ترکیبات شیمیایی dominant) بر ویژگی های ژئومکانیکی مصالح با در نظر گرفتن اثر سطح تنش بررسی می شود. همچنین ارتباط بین پارامترهای ژئومکانیکی مبین رفتار مصالح، مانند پارامترهای زاویه ی اصطکاک داخلی و اتساع و همچنین نرخ تغییرات این پارامترها با تغییرات سطح تنش اعمالی بررسی می گردد. این وابستگی در...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مهندسی عمران 1393

یکی از روش هایی که به منظور افزایش ظرفیت باربری و کاهش نشست خاک های رسی موهرد استفاده قرار می گیرد، استفاده از ستون سنگی می باشد. اجرا ستون سنگی در خاک رس با توجه به سختی بیشتر مصالح ستون سنگی از خاک رس، باعث افزایش سختی کل سیستم مرکب ستون سنگی- خاک نرم شده و باعث افزایش مقاومت خاک می شود.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علوم و فنون مازندران 1385

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده عمران 1393

رنگها و خط کشیهای ترافیکی یکی از مهم ترین علائم راهنمائی و رانندگی (علائم افقی) در تامین ایمنی عبور و مرور در معابر و جاده های درون شهری و برون شهری است. تجربیات و ارزیابی های میدانی نشان می دهد که در مناطق وسیعی از کشور، رنگها و خط کشیهای ترافیکی فاقد دوام کافی برمعابر آسفالتی می باشد. این مسئله، ضمن کاهش ایمنی تردد سبب تحمیل هزینه های گزاف راهداری و تعمیر و نگهداری معابرو جاده های درون شهری و...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی 1388

پلهای قوسی یادگاری است از مهندسین قدیمی که هنر خود را در ساخت این نوع پلها در طول سالیان دراز به نمایش گذاشته اند. در شبکه راه آهن ایران حدود 3300 پل سنگی قوسی در حال خدمت رسانی است. بعضی از این پلها نقش بسیار کلیدی و حیاتی را در سیستم ریلی کشور دارند. باتوجه به اهمیت و تعداد این پلها در کشور لازم است تا بارگذاری های بحرانی برای این پلها مشخص و مطابق آن شرایط پلها بررسی شود. در این تحقیق با تو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اراک - دانشکده فنی 1393

استفاده از دیوارهای آب‏بند از جمله روشهای کنترل تراوش از زیر پی سدها می‏باشد. جهت کنترل تراوش در مناطقی که پی سست و ضعیف با نفوذپذیری بالا دارند از دیوار آب بند بتنی استفاده می‏شود. دوده کربن یا کربن بلک 3 به دلیل قطر ریز ذرات و سطح مخصوص زیاد توانایی اشغال فضاهای خالی و قطع ارتباط بین حفرات خالی را دارا می‏باشد. در این پژوهش با ساخت نمونه‏های بتنی با طرح اختلاط‏های متفاوت بر اساس آیین نامه aci...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2015
محمدرضا محمدعلیها محمدحسین رضایی فر حسن فضائلی

یکی از مهم ترین خرابی های ایجاد شده برای جاده¬ها، پدیده ترک خوردگی رویه های آسفالتی در شرایط دمایی پایین است. تغییرات مشخصات بتن آسفالتی (مانند نوع قیر، جنس مصالح، نوع دانه بندی و درصد فضای خالی) تأثیر بسزایی در رفتار ترک خوردگی آن ها دارد. از آنجاکه اصلی ترین خرابی روکش های آسفالتی (ایجاد ترک های انعکاسی) تحت بارگذاری مود ترکیبی کششی – برشی ناشی از عبور وسائط نقلیه به وقوع می پیوندد، در این تح...

غلامعباس بارانی مرضیه محمدی, کوروش قادری

سد خاکی سازه ای است به صورت همگن یا غیرهمگن به منظور بالا آوردن سطح آب یا ذخیره آن ساخته می­شود. سدهای خاکی از اجزای مختلفی تشکیل شده که یکی از مهمترین اجزای آن هسته سد می­باشد. از این روطراحی بهینه هسته سد خاکی، نوع مصالح و ابعاد و شکل آن از اهمیت زیادی برخوردار است. بطوری که با کمترین حجم مصالح، بیشترین تاثیر را در کاهش میزان تراوش از بدنه سد و حفظ پایداری آن داشته باشد. هدف از انجام تحقیق تو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده فنی 1391

بتن آسفالتی یکی از پرکاربرد ترین مصالحی است که هر ساله حجم زیادی از آن در کشور تولید و به مصرف می رسد. یکی از مشکلاتی که در کشور مطرح است عمر مفید کم آسفالت های استفاده شده می باشد که یکی از عوامل موثر در کیفیت آسفالت دقت در توزین اجزای آن در حین ساخت در کارخانه آسفالت می باشد. در این پایان نامه به بررسی تأثیر تغییرات در مقدار هر کدام از سنگدانه های درشت، متوسط، ریز و فیلر بر خصوصیات مکانیکی آس...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید