برنامه ریزی تسهیلات از مباحث مهم در مهندسی صنایع و مشتمل بر چهار بخش عمده مکانیابی ، طراحی، مسیریابی و تخصیص میباشد. از این بین، مکانیابی به بررسی محل قرارگرفتن تسهیلات (تولیدی و سرویس دهی و ...) به منظور برآورده شدن اهداف سازمان با کمترین هزینه و بالاترین کیفیت ممکن می پردازد. مکانیابی بهینه باعث بالارفتن بهره وری و کارایی بطور همزمان می شود و میتواند هزینه های عملیاتی سازمان مربوطه را به میزا...

در این تحقیق کنترل پاسخ سازه های بلند مرتبه تحت اثر نیروهای دینامیکی ناشی از زلزله به کمک میراگرهای نیمه فعال mr/er با اعمال محدودیت در تعداد و ظرفیت آنها بررسی می شود و هدف آن یافتن بهترین موقعیت قرارگیری میراگرها است به طوری که با تعداد محدودی میراگر بتوان بیشترین اثرات کنترل را بر سازه اعمال عملکرد سیستم کنترل دارد به نحوی که ممکن است با یک توزیع نامناسب عملا اثرات سیستم کنترل به کلی از بین ...

چکیده ندارد.

محققان حمل و نقل در زمینه تخصیص ترافیک همواره در پی آن بوده اند تا مدلی را ارائه کنند که نتایج آن به واقعیت نزدیک باشد. بنابراین سعی بر این بوده است که به سمت نحوه ی تصمیم گیری رانندگان در انتخاب مسیر بروند. از آنجا که مهمترین فاکتور تصمیم گیری رانندگان در انتخاب مسیر، زمان سفر مسیرها بوده است، تلاش محققان در تحلیل زمان سفر مسیرها بوده است. بدلیل آنکه رانندگان هیچ گاه اطلاعات کامل از شبکه و زما...

این پایان نامه یک روش تخصیص تلفات جدید در سیستم های توزیع با حضور منابع تولید پراکنده (distributed generation) را ارایه می دهد. روش پیشنهادی سعی دارد تا سهم هر منبع تولید پراکنده در تلفات موجود در سیستم های توزیع که به سبب حضور تمامی منابع تولید پراکنده بوجود آمده است را بیابد. روش مذکور با این فرض که هر واحد dg دارای مالکیت مجزا می باشد، سعی بر این دارد تا برای ایجاد انگیزه بین این منابع، مشخص...

بررسی تاریخی نظام ارزیابی و طبقه بندی مشاغل ، مراحل ارزشیابی مشاغل و روشهای آن ، بررسی و تجزیه و تحلیل مشاغل قسمت کنترل فنی یک کارخانه موتورسازی ، جدول تخصیص امتیازات به مشاغل در این پایان نامه تشریح شده است .

در مساله کنترل ترافیک ناحیه با توسعه ظرفیت اتصال ها هدف کمینه کردن مجموع هزینه سفر (زمان سفر) و هزینه سرمایه گذاری جهت توسعه ظرفیت اتصال ها است. متغیر های تصمیم مجموعه ای از اتصال های مورد نظر برای توسعه و تنظیمات علائم راهنمایی و رانندگی مربوطه هستند. در این پایان نامه، ابتدا مفاهیم ترافیکی و علائم راهنمایی و رانندگی را بیان کرده و سپس مدل های تخصیص ترافیک را توضیح داده و در شبکه طراحی شبکه تع...

هدف از انجام این رساله، ایجاد بهبود در نحوه عملکرد الگوریتم های تخصیص نرخ بهینه بر مبنای تابع سودمندی در شبکه های داده می باشد. الگوریتم تخصیص نرخ بهینه بر مبنای تابع سودمندی در ابتدا توسط دکتر گلستانی مطرح گردید. سپس kelly نشان داد که میتوان مسئله تخصیص نرخ بهینه را به دو زیر مسئله ساده تر تبدیل کرد که یکی توسط شبکه و دیگری توسط کاربرها حل میشود و نشان داد که مسئله شبکه در حقیقت، مسئله تخصیص...

مقدمه: هدف از پژوهش حاضر، بررسی اثربخشی آموزش گروهی حل مسئله اجتماعی بر افزایش تاب‌آوری مادران دارای فرزند معتاد است. روش: طرح این پژوهش، آزمایشی از نوع پیش‌آزمون و پس‌آزمون همراه با گروه کنترل است. نمونه این پژوهش عبارت است از 40 نفر از مادران دارای فرزند معتاد که به‌صورت تصادفی انتخاب شده و نیمی از آنان (20 نفر) به گروه آزمایش و نیمی دیگر (20 نفر) به گروه کنترل تخصیص داده شدند. ابزار این پژوه...

چکیده ندارد.