نتایج جستجو برای: بررسی آزادراه ها
تعداد نتایج: 612459 فیلتر نتایج به سال:
در این تحقیق به مقایسه تحلیلی و عددی آبشار جریان برگشتی مدل R با آبشارهای Q QI سیستمهای چندجزیی پایدار پرداخته میشود. راستا برای اولین بار کدهای جهت طراحی منظور کد نرمافزار متلب نوشته شدهاند. نتایج نشان میدهد که دو جزء 1k 2k از خوراک Nc جزء، تعداد معدودی قابل تعریف است همگی حالات خاصی میباشد. همچنین یافتهها مجموع مقدار برش جزیی همیشه برابر یک است. طریق داده میشود صورتی میانگین ...
ارزیابی یکی از راههای قابل قبول برای دستیابی به اهداف توسعه پایدار است و میتواند به عنوان یک ابزار برنامهریزی، اثرات بالقوه زیست محیطی که در نتیجه اجرای پروژههای عمرانی و توسعه، پدیدار میشوند را شناسایی و گزینههای منطقی جهت حل آنها را انتخاب کند. هدف از این مطالعه ارزیابی آثار زیست محیطی آزادراه قمیشلو بر وضعیت پناهگاه حیات وحش قمیشلو که در استان اصفهان قرار دارد، میباشد. ابتدا با مط...
هدف از این تحقیق، بررسی و مطالعه تاثیر زلزله بر روی قطعات پیش ساخته بتنی (سگمنت) و نیروهای منتجه عمودی و برشی در سطح تماس بین قطعات می¬باشد. این بررسی در تونلهای البرز ( آزادراه تهران – شمال) انجام شده است. تونلهای بزرگ البرز، هریک به طول تقریبی 6500 متر و به صورت دوقلو از بزرگترین سازه¬های در دست احداث آزادراه تهران – شمال می باشند که از شمال گچسر شروع و تا پل زنگوله درجاده کرج – چالوس ادامه ...
زمینلغزش کلاندشتگان رودبار با حجم ۱٫۵ میلیونمتر مکعب در مسیر آزادراه رشت ـ قزوین، واقع در استان گیلان، در سال ۱۳۸۴ به وقوع پیوست که موجب مسدودشدن مسیر و وقفهی طولانی در روند اجرایی آن شد. جنس مصالح در بخش فوقانی توده، ترکیبی از سنگ و خاک بوده که بر روی لایهیی از مخلوط رس و لای مستقر بر سنگ بستر قرار گرفته است. تحلیل پایداری مقطع با آنالیز برگشتی در حالت غیراشباع، قبل از لغزش حاکی از پایدار...
زمینه و هدف: امروزه، جاده ها به عنوان یکی از مکانهای شناخته شده برای انتشار آلودگی به شمار میروند و خودروها عموماً یکی از منابع اصلی تولید آلایندههای فلزاتسنگین در خاکهای کنارجادهای شناخته شدهاند. از این رو، هدف از انجام این تحقیق، تعیین آلودگی فلزاتسنگین در خاکهای سطحی اطراف آزادراه رشت - قزوین بود. روش بررسی: تعداد 30 نمونه از خاک سطحی از عمق 0الی20 سانتیمتر در سه فاصله (5-0، 15-5 و ...
بسیاری از پروژهای تعمیر و نگهداری روسازی راه با هزینه های بسیار سنگین اجرا می شوند و پس از مدتی به سبب عدم رسیدگی به وضعیت روسازی در زمان مناسب، خرابی روسازی گسترش یافته و با گذشت زمان هزینه های سنگین تری را به کارفرماو استفاده کنندگان تحمیل می کند. این خرابی ها عمدتا ناشی از بار وارده وسایل نقلیه و همچنین تغییرات دمایی است، که با در نظر گرفتن اولویت بندی پروژهای نگهداری راه و انجام آنها در زما...
محور اندیمشک ـ اهواز ـ بندرامام ، طولی حدود 220 کیلومتر و قرار گرفتن در مسیر شاهراه آسیائی از اهمیت فوق العاده ای در میان محورهای ایران برخوردار است. رشد روزافزون تردد در این مسیر با میانگین ترافیک روزانه 8000 وسیله نقلیه همگام با توسعه زیرساخت ها نبوده و باعث کاهش ایمنی و افزایش تصادفات در این محور شده است که در این میان نقش سرعت در این تصادفات چشمگیر می باشد به طوری که تنها در طی دو سال تعداد...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید