نتایج جستجو برای: بتن غلتکی روسازی راه

تعداد نتایج: 43838  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1379

روش ساخت سدهای بتن غلتکی را می توان پیشرفته ترین روش در صنعت سدسازی معرفی کرد روشی که سرعت و ارزانی سد خاکی و استحکام سد بتنی را برای بشر به ارمغان می آورد. متاسفانه تحقیقات انجام شده در رابطه با ‏‎r.c.c (rolled compacted concrete)‎‏ در ایران چندان چشمگیر نبوده است یا لااقل مورد استفاده عملی قرار نگرفته است.در این تحقیق سعی شده بدون در نظر گرفتن شرایط محیطی برای تمامی پروژه ها راه کاری عملی برا...

ژورنال: :مهندسی سازه های آبی 2010
مجتبی غروی علی نورزاد

به تازگی مطالعات گسترده و آزمایش های جامعی در زمینه ی تعیین پارامترهای مکانیک شکست بتنسد به منظور انجام تحلیل های غیرخطی آغاز شده است. اما در مورد بتن غلتکی در سدها، این مطالعاتدر مراحل ابتدایی خود م یباشد. در این مقاله، از روش های آماری برای بهبود نتایج حاصل از15 سانتی متر سد جگین × آزمایش های فشاری و کشش مستقیم بر روی نمونه های استوانه ای 30استفاده شده و مقاومت فشاری، مقاومت کششی، مدول الاستی...

ژورنال: :فصلنامه علمی - پژوهشی مهندسی حمل و نقل 2015
حسن طاهرخانی فرهنگ فرخی امیر شایسته فر

یکی از مشکلات ناشی از تخریب ساختمانها و روسازی راهها، آلودگی زیست محیطی ایجاد شده از انباشتن نخاله‏های به دست آمده از آنها است. از نظر اقتصادی و زیست محیطی، بازیافت و استفاده مجدد از نخاله‏های حاصل از تخریب دارای اهمیت است. در صورتی که این مواد خصوصیات لازم را داشته باشند، می‏توان آنها را در ساختار روسازی استفاده کرد. با توجه به این که بتن و آسفالت حجم قابل توجهی از نخاله‏های تخریب ساختمانها و ...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2014

یکی از مشکلات ناشی از تخریب ساختمانها و روسازی راهها، آلودگی زیست محیطی ایجاد شده از انباشتن نخاله‏های به دست آمده از آنها است. از نظر اقتصادی و زیست محیطی، بازیافت و استفاده مجدد از نخاله‏های حاصل از تخریب دارای اهمیت است. در صورتی که این مواد خصوصیات لازم را داشته باشند، می‏توان آنها را در ساختار روسازی استفاده کرد. با توجه به این که بتن و آسفالت حجم قابل توجهی از نخاله‏های تخریب ساختمانها و ...

بابک نیک نیا رضا آقایاری, صادق دردائی

طبق تعریف کمیته فنی شماره 207 انجمن بتـن آمریکا (ACI)بتـن غلتـکی یا RCC نوعی بتـن با اسلامپ صفر می باشد که عملیات حمل، پخش و تراکم آن با استفاده از ماشین آلات عملیات خاکی صورت می پذیرد. بتن غلتکی مخلوطی از سیمان، مصالح سنگی و آب است که برای ساخت پروژه های راهسازی، سدها، بازسازی سدها و ایجاد فرازبندها و بعضی نیازهای دیگر به کار برده می شود. این نوع بتن به منظور ایجاد تراکم مناسب، بایستی  وزن ماش...

سازه­های مهندسی، در مراحل ساخت و بهره­برداری، تحت تأثیر عدم قطعیت­های ناشی از پارامترهای ابعادی، خصوصیات مواد و بارگذاری قرار دارند، که عملکرد سازه ساخته شده را تحت تأثیر قرار می­دهند. در این میان، سازه­های بتنی، به دلیل مشکلات اجرایی، شرایط محیطی و تنوع مواد تشکیل­دهنده، بیش از سایر سازه­ها تحت تأثیر اینگونه عدم قطعیت­ها قرار دارند. در مقاله حاضر، عملکرد احتمالاتی بتن غلتکی مورد استفاده در راه...

علی نورزاد مجتبی غروی

به تازگی مطالعات گسترده و آزمایش های جامعی در زمینه ی تعیین پارامترهای مکانیک شکست بتنسد به منظور انجام تحلیل های غیرخطی آغاز شده است. اما در مورد بتن غلتکی در سدها، این مطالعاتدر مراحل ابتدایی خود م یباشد. در این مقاله، از روش های آماری برای بهبود نتایج حاصل از15 سانتی متر سد جگین × آزمایش های فشاری و کشش مستقیم بر روی نمونه های استوانه ای 30استفاده شده و مقاومت فشاری، مقاومت کششی، مدول الاستی...

میلاد طاری بخش

ایجاد مقاومت لغزندگی کافی یکی از الزامات مهم و اجتناب ناپذیر در ساخت روسازی های بتنی است. انتخاب روش پرداخت سطح رویه، فاکتوری است که اثرات عمده ای بر خصوصیات اصطکاکی سطح دارد. با این حال، هنوز دستورالعمل جامعی برای شناسایی و انتخاب روش ایجاد بافت روسازی های بتنی که مجموعه عوامل فنی، اقتصادی، زیست محیطی و ایمنی راه را در بر گیرد، وجود ندارد. هدف از این پژوهش آزمایشگاهی، تعیین رابطه بین مشخصات ب...

ژورنال: :مهندسی سازه های آبی 2010
آرش مظلومی محسن قائمیان

روش های تحلیلی به منظور ارزیابی رفتار سدهای بتنی تحت بارهای استاتیکی و دینامیکی،متناسب با سطح طراحی، نوع و شکل سد به کار گرفته می شوند. میزان تنش های کششی به وجودآمده در بدنه سد ناشی از زلزله، جهت بررسی ایمنی این گونه سازه ها از اهمیت ویژه ای برخورداراست. در این تحقیق، مدل المان محدود دوبعدی بلندترین مقطع سد بتن غلتکی ژاوه تهیه شد. اثر فشارهیدرودینامیکی آب مخزن با حل معادله موج در محیط دریاچه ب...

ژورنال: :مهندسی عمران و محیط زیست 2010
رضا پور حسینی سید عبد العظیم امیر شاه کرمی

تکرار بارگذاری چرخ سبب افزایش افت و خیز به علت نرم شدگی مصالح و کاهش سختی سیستم روسازی می شود. در این تحقیق میزان کاهش سختی لایه های آسفالتی با انجام تحلیل برگشتی بر روی منحنی های خیز سطح روسازی زیر بار چرخ تعیین گردید. در تحلیل برگشتی از مدل غیر خطی ویسکو - الاستوپلاستیک و روش اجزاء محدود استفاده شد. مدلسازی رفتار بتن آسفالتی با مدل ویسکو - الاستوپلاستیک به منظور بررسی کاهش سختی روسازی برای او...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید