در این مقاله تاثیر موقعیت و شکل حفره بر بارکمانش پانل استوانه‌ای کامپوزیتی تحت اثر فشار محوری بررسی شده است. به این منظور، پانل استوانه‌ای کامپوزیتی دارای حفره با شکل دلخواه با کمک روش نوار محدود شبیه سازی شده و با حل مسئله مقدار ویژه، بار کمانش آن تحت اثر فشار محوری محاسبه شده است. تئوری های مورد استفاده در تحلیل، تئوری تغییر شکل برشی مرتبه اول و تئوری غیرخطی پوسته ساندرز می باشند. به منظور بر...

در این مقاله مدل میکرومکانیکی جهت بررسی رفتار خزشی و وابسته به زمان در مواد مرکب الیافی ارائه شده است. برای مدل سازی و استخراج رفتار کامپوزیت با استفاده از مدل میکرومکانیکی از مفهوم المان نماینده حجمی استفاده شده است. با استفاده از روابط ساختاری مربوط به خزش در بارگذاری چند محوره، مدل المان محدود برای مدل سازی خزش چند محوره استخراج شده است. سپس روابط حاکم بر المان نماینده با در نظر گرفتن ترم ها...

یکی از انواع ضربه گیرهای مکانیکی، لوله های جدار نازک می باشند که در سیستم های ایمنی امروزه استفاده گسترده ای پیدا کرده اند. در رابطه با این جاذب ها تحقیقات متعددی صورت گرفته است. در این پژوهش، لوله ها با سطح مقطع مرکب مورد بررسی قرار گرفته اند. لوله های به کار گرفته شده از جنس آلومینیوم می باشند. شکل سطح مقطع های استفاده شده دایره، شش ضلعی، مربع و مثلث است. آزمایش های شبه استاتیکی با دستگاه این...

در این پایان نامه ابتدا به معرفی مفاهیم مقدماتی آشفتگی و روش wkb و مختصری بر تئوری الاستیسیته محدود پرداخته شده است. در ادامه تغییر شکل های منشوری و نامتقارن محور و متقارن محور پوسته استوانه ای تراکم ناپذیر از جنس نئوهاکن تحت فشار داخلی و بارگذاری محوری مورد بررسی قرار گرفته است. آنالیز مسئله بر پایه معادلات تعادل سه بعدی استوار گردیده و در این فرایند سه معادله بدست آ مده از اعمال تئوری الاستیس...

تاسیسات زیرزمینی جز لاینفک جامعه ی مدرن بوده و برای کاربردهای متعددی شامل متروها، خطوط راه آهن، بزرگراه ها، انبار مصالح و انتقال آب و فاضلاب مورد استفاده قرار می گیرد. با مرور موارد تاریخی اثرات زلزله بر روی این گونه سازه ها، ملاحظه می شود نرخ خرابی آن ها نسبت به سازه های سطحی پایین تر است. در عین حال در زلزله های اخیر مانند زلزله ی سال 1995 کوبه ی ژاپن، زلزله های 1995 چی چی تایوان و زلزله های ...

فرایند هیدروفرمینگ گرم آلیاژهای آلومینیوم و منیزیم به دلیل وجود استانداردهای سختگیرانه آلایندگی و لزوم صرفه جویی در مصرف سوخت بسیار مورد توجه صنعت خودروسازی مدرن قرار گرفته است. عیب اصلی این آلیاژها شکل پذیری پایین آنها می باشد که با بالا بردن دمای فرایند تا زیر دمای دمای تبلور مجدد فلز می توان آن را تا حد قابل توجهی افزایش داد. به دلیل پیچیدگی فرایند در دمای بالا، کنترل عوامل مختلف موثر در شکل...

در مقاله حاضر فرایند بهینه سازی یک هندسه جدارنازک فروریزشی جاذب انرژی بر مبنای روش طراحی آزمایش ها ارائه شده است. بهینه سازی برای بیشترین قابلیت جذب انرژی و کمترین شوک برخورد انجام شده است. بر این اساس تعداد چهار پارامتر کنترل هندسه انتخاب شده است که برای هر یک دو سطح مقداری پیش فرض مورد استفاده قرار داده شده است. در مجموع 16 مدل عددی با هندسه متفاوت تهیه و رفتار فروریزشی این هندسه ها به صورت م...

در زمین های مسطح در اثر رسیدن موج زلزله به سطح زمین جهت تنش های اصلی دوران می کند و بارگذاری روی المان خاک می تواند از حالت فشاری به کششی تغییر کند. در چنین شرایطی با توجه به رفتار ناهمسان اغلب خاک های ماسه یی، مشخص نیست آیا سیمان افزوده سبب درصد یکسان افزایش مقاومت و سختی در هر دو امتداد افقی و قائم می شود یا خیر؟ در نوشتار حاضر، این موضوع با انجام تعدادی آزمایش سه محوری تحت مسیر تنش های متفاو...

در این تحقیق به بررسی تجربی و عددی برهم کنش پدیده رچتینگ و خستگی برای فولاد های ck45 و ss316 در بارگذاری سیکلی تک محوری پرداخته شده است. بارگذاری ها شامل دو نوع تنش-کنترل و کرنش-کنترل می باشند. آزمایش های تنش-کنترل به صورت دو مرحله ای و آزمایش های کرنش-کنترل به صورت یک مرحله ای انجام شده اند. همچنین رفتار رچتینگ و رفتار نرم شوندگی سیکلی نیز به طور جداگانه مورد بررسی قرار گرفته اند. در این مطالع...

با توجه به کاربرد های وسیع جاذب های انرژی در صنایع مختلف مانند خودرو، هوافضا و نظامی این اجزا از اهمیت بسزائی برخوردار می باشند. در رساله ی حاضر به مطالعه ی عددی با ansys ls-dyna و مطالعه ی تجربی مقاطع جدار نازک توخالی و تقویت شده با فوم به عنوان جاذب انرژی پرداخته شده است. آزمایشات تحت بارگذاری دینامیکی انجام شده است. لوله های تو خالی و پر شده با فوم تحت بارگذاری محوری مورد بررسی قرار گرفته ان...