نتایج جستجو برای: اثر جانبی
تعداد نتایج: 155093 فیلتر نتایج به سال:
بررسی ظرفیت باربری نهایی یک شمع قائم تحت اثر بار جانبی و کنترل تغییر مکان سرشمع به لحاظ پیچیدگی اندرکنش بین یک شمع نیمه صلب و خاک الاستوپلاستیک جزو مسائل مبهم در علم ژئوتکنیک می باشد دراین تحقیق . ابتدا روش های تئوری از قبیل: تحلیل خطی (روش الاستیک)، تحلیل غیر خطی (p-y)، روش بار مشخصه (clm) و روش broms (با فرض صلب بودن شمع و رفتار پلاستیک خاک) مورد بررسی قرار گرفته است. نرم افزارهای مورد استفاد...
هدف البحث التعرف الى اثر استراتيجية جيجسو (:118587) مقارنة بالطريقة التقليديةفي تحصيل مادة الفيزياء وعمليات العلم لطالبات الصف الاول المتوسط في ثانوية فاطمةالزهراء للبنات التابعة للمديرية العامة للتربية محافظة الانبار من الفصول الاربعةالاولى لكتاب الفصل الدراسي للعام ٢٠١٤-٢٠١٢ , حيث بلغت عينةالبحث ٦٢( ) طالبة وبواقع )٣١( لشعبة ا و )٢١( ج والراسبين الذين تم استبعادهماحصائياً لغرض ضمان الت...
زمینه و هدف:صرع یک اختلال عصبی ناشی از تغییرات سیناپسی است که منجر به افزایش تحریکپذیری و تغییرات ساختاری بافت مغزی میگردد. کیندلینگ یک مدل حیوانی صرع است که طی تحریک های مکرر الکتریکی یا شیمیایی زیرآستانهای منجر به تغییرات سیناپسی و مداری در مغز می شود. هیپوتالاموس جانبی به عنوان کانون اصلی نورون های اورکسینرژیک در خواب و بیداری و نیز تحریکپذیری مغزی دخیل است و گیرنده های زیادی در هیپوکامپ...
رابطهی شدت ترمولومینسانس براساس مدل سینتیک مرتبهی اول بدون در نظرگرفتن اثر فروکشی دمایی مورد استفاده قرار میگیرد. این حالی است که به عنوان یک واقعیت فیزیکی باید روابط بیانکنندهی توجه گیرد. کار با نظر گرفتن برای اول، تابع جداسازی منحنی تابش جدیدی برحسب و دمای قله دست آمد. نحوی جدید حذف مشخصههای دمایی، همان قبلی خود تبدیل میشود. دزیمتر (400TLD-) :Mn2CaF بررسی گرفت. اینکه شدت طبق ...
هدف از این مقاله، بررسی جریان سه بعدی در یک سیستم کنترل بردار نیروی پیشران دارای چهار تیغه ی منحرف کننده عمود بر هم در داخل پوشش قرار گرفته در قسمت عقب یک نازل همگرا و واگرا می باشد. در شبیه سازی های عددی سه بعدی انجام شده، معادلات سه بعدی ناویر استوکس میانگین گیری شده زمانی به همراه مدل آشفتگی RNG k-ε در شبکه بی سازمان هرمی حل شده است. تمام ویژگی های اساسی جریان شامل تداخل موج های شوک تولید شد...
کمانش خط آهن و تغییر هندسه آن پدیدهای است که پایداری جانبی خط آهن را تهدید میکند و مقاومت جانبی خط آهن عاملی است که در مقابل این تغییرات، پایداری خط را حفظ میکند. در خطوط بالاستی، مناطقی که نیروی جانبی به دلایلی چون تغییرات زیاد دما یا وجود قوسهای با شعاع کم، زیاد میباشد، پایداری جانبی خط با محدود کردن سرعت سیر تأمین میگردد. این راهکار باعث کاهش ظرفیت جابهجائی بار و مسافر میگردد. راهکار...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید