نتایج جستجو برای: اتصالهای t شکل کامپوزیتی

تعداد نتایج: 770418  

ژورنال: :علوم و فناوری کامپوزیت 0
آزاده ارژنگ پی دانشجوی دکتری، مهندسی مکانیک، دانشگاه گیلان، رشت ابوالفضل درویزه استاد، مهندسی مکانیک، دانشگاه گیلان، رشت، ایران مهدی یار محمد توسکی استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، تهران، ایران رضا انصاری دانشیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه گیلان، رشت، ایران

در کار حاضر، ضربه کم سرعت عرضی خارج از مرکز روی مکان های مختلف از ورق کامپوزیتی شیشه/اپوکسی به صورت تجربی و عددی بررسی می شود. آزمایش های ضربه کم سرعت توسط دستگاه وزنه افتان صورت می پذیرد و در ساخت نمونه های کامپوزیتی از روش تزریق به کمک خلا استفاده می شود. در شبیه سازی رفتار ورق کامپوزیتی تحت ضربه، از نرم افزار المان محدود آباکوس/ صریح استفاده شده و کد نویسی آسیب با استفاده از زیر برنامه وی یو...

ژورنال: :مکانیک سازه ها و شاره ها 0
فرامرز آشنای قاسمی دانشیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجائی، تهران پیام رحمنی کارشناس ارشد، مهندسی مکانیک، داشگاه تربیت دبیر شهید رجائی، تهران علی پورکمالی انارکی دانشیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجائی، تهران یونس علیزاده وقاصلو دانشیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران

واماندگی در اثر کمانش یک پدیده متداول در ورق‏های تحت فشار است. هنگامی که ضخامت ورق نسبت به ابعاد دیگر آن کوچک باشد، این شکل از واماندگی اغلب می‏تواند بر واماندگی در اثر استحکام پیشی گیرد. امروزه یکی از پرکاربردترین انواع تعمیرات در این زمینه، استفاده از وصله های کامپوزیتی و چسباندن آن در محل عیب است. این وصله ها دارای مزایای مهمی از جمله: استحکام بالا، مقاومت در برابر خوردگی و رطوبت، وزن کم و م...

در سالیان اخیر تقاضا برای استفاده از کامپوزیت‌ها در صنایع دریایی به دلیل بهبود عملکرد سازه‌ای و هیدرودینامیکی سازه‌های دریایی افزایش یافته است. از نظر تجاری مواد اولیه برای ساخت پره‌های کامپوزیتی موجود می‌باشد. ولی آنچه که بسیار اهمیت دارد، ترکیب صحیح از الیاف، رزین و قراردادن لایه‌ها بر روی یکدیگر برای دستیابی به سازه‌ای با استحکام بالا و عملکرد مناسب می‌باشد. در این مقاله جهت بهبود سختی و کنت...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
مجید علی طاولی دانشگاه گیلان هاشم بابایی دانشگاه گیلان آرمان محسنی دانشگاه آزاد اسلامی لاهیجان رضا رجبیه فرد دانشگاه گیلان

در این مقاله به منظور ساخت لوله های t شکل با روش هیدروفرمینگ، از سامانه چکش پرتابه ای استفاده شده است که منجر به بارگذاری هیدرودینامیکی می گردد. برای شکل دهی قطعه اولیه به فرم داخلی قالب، به دو عامل فشار داخلی هیدرولیکی و تغذیه محوری نیاز است، که در فرآیند مورد بررسی، باید از یک منبع انرژی به دو صورت استفاده شود. برای دریافت انرژی جنشی چکش پرتابه ای، قالبی با توجه به مسیر بارگذاری مذکور، طراحی ...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

عمل شاخه ای و قفل و بست بین دانه های بتن، دو سازوکار اصلی در انتقال برش در انواع اتصالها و سطوح ترک خورده بتن مسلح است. عمل شاخ های تنها عامل انتقال برش در اتصال سازه ها و اعضای پیش ساخته مانند برخی روسازیهای بتنی است. رفتار روسازیها متاثر از عملکرد و میزان قابلیت انتقال نیرو از درزها و اتصالهای آنهاست. کارآیی و عمر مفید این سازه ها به طور مستقیم وابسته به نیروهای انتقالی است. بنابراین تحلیل عم...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه خلیج فارس - دانشکده مهندسی 1393

مسیرهای قوسی رودخانه ها یکی از بازه های بسیار مهم برای بررسی الگوی جریان می باشند. به دلیل وجود جریان های ثانویه در قوس رودخانه ها، مورفولوژی خم های آبرفتی دست خوش تغییرات زیادی شده و فرسایش در قوس خارجی را سبب می شوند. آبشکن ها، سازه های هیدرولیکی ساده ای هستند که برای ساماندهی دیواره خارجی رودخانه ها در قوس استفاده می شوند. در این تحقیق، به منظور شناخت بهتر الگوی پیچیده جریان در قوس تند، در آ...

ژورنال: :فصل نامه علمی پژوهشی مهندسی پزشکی زیستی 2012
ویدا خلیلی جعفر خلیل علافی حسین ملکی قلعه

در این پژوهش، پوشش کامپوزیتی هیدروکسی­آپاتیت/ نانولولة کربنی با استفاده از رسوب­دهی الکتروفورتیک بر روی آلیاژ nitiدر دمای اتاق تشکیل شد. سوسپانسیون پایدار با اضافه کردن 4 گرم پودر هیدروکسی­آپاتیت و 1 درصد وزنی نانولولة کربنی به 50 میلی لیتر n- بوتانول آماده شد. از تری اتیلن آمین نیز به عنوان پراکنده­ساز در تهیه سوسپانسیون استفاده شد. مشخصه­یابی سطحی، استحکام چسبندگی، پایداری و زیست­فعالی پوشش ک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مکانیک 1388

تیر های کامپوزیتی مصارف زیادی در صنعت به خصوص در صنایع هوایی دارند. از آنجا که ارتعاشات این تیر ها اثرات مخربی مانند شکست یا خوردگی می تواند داشته باشد، تحلیل ارتعاشی آنها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. به صورت خاص، تیرهای کامپوزیتی باریک شونده غیر چرخان مدلی از بال هواپیما و تیرهای باریک شونده چرخان مدلی از پره بالگرد و یا توربین های بادی می باشند. در این تحقیق به تحلیل ارتعاشات تیر کامپوزیت...

ژورنال: :مواد پیشرفته در مهندسی (استقلال) 0
سارا نیکبخت کتولی s. nikbakht katouli 1- department of materials engineering, faculty of engineering, university of shahrekord, shahrekord, iran1- گروه مهندسی مواد، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه شهرکرد علی دوست محمدی a. doostmohammadi 1- department of materials engineering, faculty of engineering, university of shahrekord, shahrekord, iran1- گروه مهندسی مواد، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه شهرکرد فریبا اسماعیلی f. esmaeili 2- department of biology, faculty of science, university of isfahan, isfahan, iran2- گروه زیست شناسی، دانشکده علوم، دانشگاه اصفهان

هدف از این پژوهش ساخت نانوالیاف الکتروریسی شده کیتوسان (cs)/پلی وینیل الکل (pva) حاوی نانولوله کربنی (cnt) و نانوذرات شیشه زیست فعال (bg) (در مقادیر 5 و 10 درصد وزنی) برای کاربردهای مهندسی بافت عصب بود. شکل، ساختار و خواص مکانیکی نانوالیاف کامپوزیتی ریسیده شده، به ترتیب با استفاده از میکروسکوپ الکترونی روبشی (sem) و آزمون های سنجش خواص مکانیکی مشخص شد. در آزمون کشت سلولی برون­تنی، سلول های بنیا...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
اسماعیل غفاری جلیل رضائی پژند

در این مقاله تحلیل استاتیک تیرهای کامپوزیتی با چیدمان و سطح مقطع دلخواه ارائه شده است. شیوه حل بر پایه تفکیک مسئله الاستیسیته غیرخطی سه بعدی، به حل دو-بعدی سطح مقطع و یک بعدی در طول تیر می باشد. مدل سازی بیان شده به کمک فرضیات کوچک بودن کرنش ها نسبت به واحد و ابعاد مقطع نسبت به طول موج تغییر شکل انجام می شود. در تحلیل دوبعدی سطح مقطع توابع اعوجاج به صورت تابعی از کرنش های یک بعدی محاسبه و سپس م...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید