در این پژوهش برای تخمین عمر خستگی خمشی سایشی در نمونه های آلومینیومی 7075-t6 از روش فاصله بحرانی استفاده گردید. پارامتر فاطمی-سوشی برای در نظر گرفتن چند محوری تنش درنظر گرفته شد. برای به کار بردن روش فاصله بحرانی دو نمودار مشخصه شاملfspcr-rcr و fspcr-n (که در آن ها fspcr پارامتر فاطمی-سوشی بحرانی، rcr فاصله بحرانی و n عمر خستگی است) با استفاده از دو نمونه شیاردار، با دو هندسه مختلف به دست آمد. ...

یکی از اتصالاتی که با فلسفه ضعیف تر کردن تیر به کار می رود، اتصال خمشی تیر با مقطع کاهش یافته (rbs) می باشد. ایده تضعیف بر این پایه است که قسمت هایی از بال تیر در ناحیه نزدیک به اتصال تیر به ستون بریده می شود و با تشکیل مفصل پلاستیک در ناحیه rbs، این ناحیه به عنوان یک فیوز شکل پذیر عمل می کند. در این مطالعه عملکرد چرخه ای اتصال خمشی تیر با مقطع کاهش یافته در محیط نرم افزار آباکوس مورد بررسی قرا...

در پژوهش حاضر، رفتار خستگی آلیاژ ‏‎ti-6al-4v‎‏ برای نمونه های صاف و شیاردار بررسی شده است. آزمایش خستگی در نمونه های شیاردار ، برای دو نوع مختلف شیار با فاکتور تمرکز تنش 6/3 و 1/4 صورت گرفت. علاوه بر این رفتار خستگی میلگردهایی با قطرهای مختلف که دارای استحکام کششی متفاوت بوده اند، بررسی شد. سیستم بارگذاری در این آزمایش ها با استفاده از دستگاه خستگی چرخشی-خمشی و در نسبت تنشی ‏‎r=-1‎‏ بوده است. م...

تیرگونه‏ها اعضایی هستند که می‏توان عملکرد آنها را مانند یک تیر دو سر گیردار و گیردار غلتکی شبیه سازی کرد. از جمله کاربردهای آنها می‏توان به تیر پیوند در سیستم‏های مهاربند واگرا، تیر پیوند در دیوارهای برشی فولادی کوپله، عضو زانویی در سیستم‏های مهاربند زانویی و قسمتی از دیوار برشی فولادی بین دو بازشو اشاره کرد. تا کنون مطالعاتی کلی برای تعیین حدود طولی عملکرد تیرگونه‏ها انجام نشده‏است و تنها مطال...

در این پژوهش واماندگی پوشش‌های سد حرارتی تحت تأثیر بارگذاری حرارتی سیکلی و بار مکانیکی ثابت به‌صورت تجربی بررسی شده است. آزمایش‌های تجربی روی نمونه‌هایی انجام‌شده است که از جنس آلیاژ اینکونل 617 بوده و با پوشش‌های سد حرارتی دولایة شامل پوشش پیوندی Ni22Cr10Al1Y و پوشش فوقانی ZrO2.8wt%Y2O3و به‌روش پاشش پلاسما در محیط هوا پوشش‌دهی شده‌اند. نمونه‌ها توسط یک دستگاه خستگی حرارتی که ...

استفاده از سیستم های باربر جانبی در دو جهت اصلی ساختمان، امری متداول می باشد. از این میان سیستم قاب خمشی به عللی چون نیاز به فضای بدون مانع در بین ستون ها، به علت وجود طرح های متنوع معماری سهم عمده ای را دارد. در طراحی سیستم های قاب خمشی متعامد، ستون یکی از اجزای اصلی سیستم است و بخش مهمی از عملکرد سیستم به عملکرد آن، وابسته است. ستون های محل تلاقی این دو سیستم متعامد باید دارای سختی و مقاومت ک...

در این تحقیق به بررسی رفتار دینامیکی قابهای فولادی خمشی دارای تیر مرکب با اتصالات جوشی پرداخته شده است. برای انجام این مطالعه دو نمونه قاب خمشی فولادی یک طبقه دو دهانه با تیر مرکب و بدون تیر مرکب با اتصالات مفصلی و صلب به کمک نرم افزار المان محدود abaqus مدلسازی و تحت تحلیل دینامیکی غیر خطی تاریخچه زمانی شتابنگاشت زلزله قرار گرفته و نحوه توزیع مفاصل پلاستیک در اعضا، دوران مفاصل پلاستیک، ظرفیت ا...

با توجه به اینکه آزمایش های صورت پذیرفته به منظور بررسی رفتار اتصالات خمشی با مقطع کاهش یافته تیر(rbs) ، با مقاطعی با ارتفاع محدود انجام شده است و محدوده وسیعی از عمق تیر به علت هزینه بر بودن آزمایشات صورت نگرفته، ممکن است که اتصالات با تیر عمیق یا عمق کم ، رفتار مناسبی در مناطق با لرزه خیزی بالا از خود نشان ندهند. بنابراین در این پروژه اثر عمق تیر بر رفتار اتصالات خمشی یک طرفه که شامل مقاومت ،...

در تحقیق حاضر تاثیر استفاده از الیاف پلی‌اتیلن بازیافتی بر رفتار خستگی مخلوط آسفالتی گرم مورد بررسی قرار گرفت. مقدار الیاف برابر با 5/0، 0/1، 5/1 و 0/2 درصد وزن قیر و طول آنها یک و دو سانتیمتر انتخاب شد. همچنین تاثیرات خرده پلاستیک بازیافتی با اندازه 18/1-425/0 میلیمتر که در دو مقدار 0/1 و 0/2 درصد وزن قیر اضافه گردید ،با الیاف مورد مقایسه قرار گرفت. آزمایش خستگی به روش خمش چهارنقطه‌ایدر دمای 2...

در ایران به دلیل عدم تولید مقاطع بال پهن، استفاده از ستون دوبل بسیار متداول است. اتصال خمشی تیر به ستون دوبل در شکل متداول آن دارای عملکرد نیمه‌گیردار می‌باشد. در این تحقیق جهت اصلاح رفتار این اتصال، روش جدیدی پیشنهاد شده‌است. این روش مشتمل بر تقویت صفحه روپوش ستون در محاذات محل اتصال بال تیر به ستون با استفاده از صفحه‌ای با عرض و ضخامت بیش از صفحه روپوش و جوش دور تا دور این صفحه به بال‌های ستو...