نتایج جستجو برای: آزادراه تهران ـ شمال

تعداد نتایج: 93606  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد - دانشکده علوم انسانی 1393

توسعه اجتماعی از فراگیرترین ابعاد توسعه محسوب می گردد. این بعد از توسعه را یک حوزه میان رشته ای و میان بخشی تجربی می دانند که رفاه مادی و معنوی مردم در همه سطوح جامعه را جستجو می کند و مواردی همچون برآوردن نیازهای اساسی مردم وتوانمند سازی بخشی از جامعه که به دنبال بهبود وضعیت خود هستند. این پژوهش به بررسی وضعیت توسعه اجتماعی در میان شهروندان مناطق شمال و جنوب شهر تهران می پردازد. در این تحقیق ب...

محسن پورکرمانی محمدعلی قربانی مهدی نظری زاده

حوضه تبخیری محدوده شمال و غرب گرمسار از لحاظ جایگاه زمینساختی، یک فروزمین شرقی ـ غربی واقع در حاشیه شمالی حوضهپشتکمانی ایران مرکزی است. گسل گرمسار، مهمترین ساختار تکتونیکی در این محدوده با راستای عمومی شرقی ـ غربی در شمال گرمسارقرار دارد که به سمت غرب خمهای زیادی پیدا کرده و دارای راستای شمال غرب ـ جنوب شرق میشود. این گسل دارای سازوکار راندگی باشیب به سوی شمال و مولفه امتدادلغز چپگرد است. بررسی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران 1385

تعیین نرخ عوارض آزادراه های بین شهری، بگونه ای که بیانگر هزینه های واقع بینانه استفاده از فضای جاده باشد، مورد نظر این تحقیق است. بطورکلی هزینه های آزادراه شامل هزینه های قبل از بهره برداری و هزینه های بعد از بهره برداری است، که باید از محل درآمد های آزادراه، در طول دوره بازگشت سرمایه بازپرداخت شود. متدولوژی اقتصادی حل مسأله برای تعیین نرخ عوارض در آزادراه ها که در آن از روابط و فاکتورهای اسا...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
سیدعبدالله اکرامی راد دانشکده ی فنی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد لنگرود ابوالفضل اسلامی گروه ژئوتکنیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر جواد رزاقی گروه مهندسی سازه، دانشگاه گیلان

زمین لغزش کلان دشتگان رودبار با حجم ۱٫۵ میلیون متر مکعب در مسیر آزادراه رشت ـ قزوین، واقع در استان گیلان، در سال ۱۳۸۴ به وقوع پیوست که موجب مسدودشدن مسیر و وقفه ی طولانی در روند اجرایی آن شد. جنس مصالح در بخش فوقانی توده، ترکیبی از سنگ و خاک بوده که بر روی لایه یی از مخلوط رس و لای مستقر بر سنگ بستر قرار گرفته است. تحلیل پایداری مقطع با آنالیز برگشتی در حالت غیراشباع، قبل از لغزش حاکی از پایدار...

علی ربیعی, هاجر پاک کردکندی

در مقاله حاضر، به این موضوع پرداخته می‌شود که چطور با وجود دور بودن فضای فرهنگی سریال‌های اخیر ماهواره‌ای از جامعه ایران، مخاطبان آنها توانسته‌اند در بسیاری از موارد با این سریال‌ها ارتباط نزدیک و حس همجواری برقرار کنند. در این پژوهش، با تقسیم افراد به سه گروه شمال شهر تهران، جنوب تهران (حومه) و روستا، هفده نفر از میان جوانان استان تهران به شیوه نمونه‌گیری تدریجی انتخاب شده‌اند و مورد مصاحبه‌ها...

ژورنال: :زن در توسعه و سیاست 2015
زینب کاوه فیروز شهلا کاظمی پور مرتضی رنجبر

هدف کلی این تحقیق، شناخت متغیرهای اجتماعی ـ جمعیتی مؤثر بر افزایش سن ازدواج دختران دانشگاه‏های تهران و مورد مطالعه، زنان دانشجوی مقطع تحصیلات تکمیلی دانشگاه‏های تهران بوده است. با استفاده از روش پیمایشی و با تکنیک پرسشنامه، 387 زن ازدواج کردۀ شاغل به تحصیل در دانشگاه های تهران با روش نمونه‏گیری خوشه‏ای مورد سؤال قرار گرفتند. متغیرهای استفاده شده برای تبیین افزایش سن ازدواج دختران دانشگاه‏های ته...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی 1388

هـدف از این مطالعـه بررسـی اثر شـرایط روسـازی و تاریکـی بر ویژگی های ترافیکـی راهها می باشد کـه در آن از شـاخـص ناهمـواری بین المللی بـرای بیـان شـرایـط روسـازی اسـتفاده شـده اسـت. این تحقیـق در دو بخـش انجام شـد. در بخـش اول، روابـط ظـرفـیت راههـا بر اسـاس نظـریه های مختـلف سـرعت-چگـالی توسـعه یافت. مطالعات میدانی در این قسمت شامل سنجش سرعت جریان آزاد روز و شـب با دستـگاه speed gun در شـانزده ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده علوم پایه 1387

منطقه ی مورد مطالعه به طول تقریبی 18 کیلو متر و در مسیر جاده ی همدان- سنندج (گردنه ی صلوات آباد) واقع شده است. با توجه به وضعیت ترانشه های سنگی جاده ی ارتباطی همدان- سنندج و همچنین شرایط زمین شناسی، تکتونیکی و آب و هوایی خاص این منطقه، احتمال ناپایداری دامنه های سنگی مشرف به جاده در بعضی از مناطق، به ویژه در گردنه ی صلوات آباد، بسیار بالا می باشد. در این پژوهش پس از جمع آوری اطلاعات صحرایی و ...

ژورنال: :پژوهشهای جغرافیای انسانی 2013
کرامت اله زیاری فرشید عشق¬آبادی امیر رضا ممدوحی رحمت اله فرهودی

تعیین محلّ سکونت و دریافت خدمات به‎عنوان عمده‎ترین فعّالیّت‎های انسان، نیازمند تحلیل دقیق الگوهای رفتاری انسان می باشد. هدف این مقاله مدل‎سازی الگوهای رفتاری سفرهای کار و خدمات ساکنان بیست‎ودو منطقه‎ی شهر تهران، از طریق ساخت و پرداخت مدل های کار ـ به ـ خانه و خانه ـ به ـ خدمت، از نوع مدل انتخاب (مدل لوجیت چندگانه) با استفاده از روش بیشینه‎ی درست‎نمایی است. بنابراین، ابتدا مدل لوجیت و نیازهای اطلاع...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید