نتایج جستجو برای: گرفتگی توسط خودرو

تعداد نتایج: 117421  

بهروز مصطفی زاده علی حسین معیدی نیا

به منظور مطالعه تأثیر ترکیبات شیمیایی مختلف آب آبیاری برگرفتگی قطره چکانها یک سیستم آبیاری قطره ای با استفاده از چهار کیفیت آب آبیاری که از نظر غلظت املاح و پ-هاش با یکدیگر متفاوت بودند در محل گلخانه تحقیقاتی دانشکده کشاورزی دانشگاه صنعتی اصفهان مورد آزمایش قرار گرفت.چون حساسیت قطره چکانهای مختلف در برابر گرفتگی شیمیایی متفاوت می باشد،از چهار نوع قطره چکان متداول که عبارت بودند از قطره چکانهای ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده عمران و محیط زیست 1392

درتحقیق حاضر امکان تصفیه آبهای آلوده به ترکیبات نفتی منبع آب چشمه یکی از روستاهای لرستان پس از انجام پیش تصفیه جداسازی ترکیبات نفتی آزاد (ایجاد زمان ماندhr 24)، به روش غشائی میکروفیلتراسیون و اولترافیلتراسیون مورد بررسی قرار گرفت و طی یک مطالعه پایلوتی، نمونه واقعی آب چشمه با آلودگی پائین ترکیبات نفتی به عنوان خوراک فرآیند مورد استفاده قرار گرفت. چون آب به عنوان فاز پیوسته در آبهای آلوده به ترک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

انسداد عروق کلیه یکی از مهم ترین عوامل مرگ ومیر و ایجاد عوارض دائمی در بدن می باشد که صلب شدن دیواره رگ یا بیماری آتروسکلروسیز عامل اصلی به وجود آمدن گرفتگی ها در رگ کلیه است. لذا هدف این پژوهش بررسی تأثیر سفت شدن دیواره رگ و همچنین وجود گرفتگی رگ کلیه روی جریان خون ورودی به ارتریول های کلیه از طریق مدل سازی فیزیکی است. در این مطالعه تلاش شده است تأثیر وجود گرفتگی در رگ کلیه بر مشخصه های جریا...

جمال الدینی, سیدحمید, حسن زاد, ماندانا, رجالی, لیلی, سام زاده, محمد, سرزعیم, محمدرضا, فتحی, میمنت, محمدحسنی, محمدرضا, نجفی, علیرضا,

سابقه و هدف: عوامل ژنتیکی با بیماری گرفتگی عروق کرونر در ارتباط هستند. در بین چندین پلی مورفیسم ژن نیتریک اکساید سنتاز اندوتلیالی، واریته Glu298Asp در بیماری گرفتگی عروق کرونر نقش دارد. هدف از مطالعه‌ اخیر بررسی ارتباط بین ریسک ابتلا به بیماری گرفتگی عروق کرونر و پلی مورفیسم Glu298Asp در ژن نیتریک اکساید سنتاز اندوتلیالی می‌باشد. روش بررسی: در این مطالعه مورد- شاهدی، 91 بیمار ایرانی دچار گرف...

مهم­ترین مشکلی که سامانه­های آبیاری قطره­ای با آن روبرو هستند گرفتگی قطره­چکان­ها می­باشد. گرفتگی قطره­چکان­ها عمدتاً ناشی از خصوصیات کیفی آب آبیاری است. هدف از این تحقیق این بوده است که ارزیابی گرفتگی قطره­چکان­ها با استفاده از کیفیت آب تا چه اندازه­ای در پیش­بینی انسداد قطره­چکان­ها در سامانه­های آبیاری قطره­ای در کشور کارائی دارد. برای این منظور 10 سامانه در نقاط مختلف کشور که از نظر شرایط آب...

خدامی, سید علیرضا, براتی, بهروز , شایگان‌نژاد, وحید , عباسی, حامد , عمرانی, محمدرضا ,

زمینه و هدف: احتقان بینی مشکلی است که بسیاری از بیماران مبتلا به سردرد میگرنی را درگیر می‌کند و باعث گمراهی پزشک در تشخیص سردرد میگرنی می‌شود. بسیاری از بیماران دچار گرفتگی بینی نیز سردرد خود را ناشی از سینوزیت تصور می‌کنند. این مطالعه با هدف تعیین فراوانی بروز گرفتگی بینی طی حملات میگرنی صورت گرفت. روش بررسی: این مطالعه به‌صورت توصیفی- مقطعی بر روی یک گروه 131 نفری از بیماران میگرنی که طبق شا...

ژورنال: صنعت لاستیک 2018
عبدالرضا اوحدی همدانی, مصطفی ایران‌نژاد پاریزی

نوفه‌ی ترافیک شایع‌ترین مشکل زیست‌محیطی سالیان اخیر در اتحادیه‌ی اروپا است. در سرعت‌های پایین نوفه‌ی واحد قدرت و در سرعت‌های متوسط و بالا نوفه‌ی تایر/جاده، نوفه‌ی غالب خودرو است. با رشد صنعت و ترافیک، اهمیت موضوع‌های زیست‌محیطی و جنبه‌ی اقتصادی موضوع نوفه، پیش‌بینی می‌شود نوفه‌ی تایر/جاده، یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های زیست‌محیطی ‏جهان در دهه‌ی 2020 میلادی شود.‏ بر اساس مطالعه‌های پژوهشگاه TNO در ه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده برق 1391

در سال های اخیر مسئله تراکم در خطوط انتقال شبکه های قدرت، با تجدید ساختار در سیستم های قدرت و ایجاد فضای رقابتی شکل و ابعاد جدیدی به خود گرفته است و مسئله مدیریت تراکم در شبکه انتقال را به یکی از مهمترین مسائل بازارهای برق تبدیل کرده. وجود تراکم با ایجاد موقعیت های نابرابر برای شرکت کنندگان در بازار باعث تخریب فضای رقابتی می گردد. بنابراین امروزه روش های مختلفی به منظور مدیریت تراکم در شبکه های...

ژورنال: کنترل 2013

یکی از مانورهای بحرانی خودرو، ترمزگیری شدید به هنگام گردش می باشد که در آن حداقل کردن فاصله توقف ضمن حفظ فرمان پذیری خودرو و نگهداری آن در مسیر از اهمیت برخوردار است. سیستم ترمز ضدقفل متداول با ایجاد بیشینه نیروی ترمزی در چرخ ها، فاصله توقف را به حداقل رسانده ولی نمی تواند دینامیک جانبی و فرمان پذیری خودرو را بصورت مستقیم کنترل نماید. در این مقاله به منظور کنترل مستقیم و توام دینامیک طولی و جان...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
بهروز مشهدی عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت محمد امین وصال دانشگاه علم و صنعت

در این مقاله به بررسی الگوریتم شناسایی موانع پیرامون خودرو هوشمند و چگونگی هدایت آن روی جاده پرداخته می شود. برای این منظور جاده در طول و عرض به تعدادی سلول تقسیم بندی می شود. فرض بر این است که نقاط اشغال شده سلولها توسط وسایل خاصی مشخص می شود و یک ماتریس متناظر خانه های پر و خالی جاده تولید می-شود. در این ماتریس، سلول های پر با عدد یک و سلول های خالی با عدد صفر نشان داده شده اند. در مرحله ی بع...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید