در این مقاله تغییر شکل پلاستیک وابسته به دما و نرخ کرنش مواد در آزمایش برخورد صفحات، به کمک روش های عددی مورد بررسی قرار گرفته است. هدف از این مدل‌سازی، استفاده از مدل های گوناگون کارسختی، مدول برشی و شکست دینامیکی برای به دست آوردن نزدیک‌ترین نتایج به نتایج آزمایشگاهی می­باشد. کاربرد آزمایش برخورد صفحات، بررسی رفتار مواد در نرخ کرنش­های بالا در حالت ایده‌آل کرنش تک محوره می­باشد. به کمک این آز...

در این تحقیق فولاد دوفازی فریتی ـ بینایتی با کسرهای حجمی مختلف فریت از طریق عملیات حرارتی مناسب تهیه شد. این فولاد در محدوده‌ی دمایی ۵۰۰ـ۲۵ درجه سانتی‌گراد تحت آزمایش کشش با آهنگ کرنش مختلف قرار گرفت. با تحلیل داده‌های منحنی‌های تنشـکرنش برای این نوع فولاد مشاهده شد که تغییر شکل این فولاد در محدوده‌ی دمایی ذکرشده را می‌توان با استفاده از دو معادله‌ی هولمن به‌طور مناسب تقریب زد. علاوه بر این، وج...

در این تحقیق فولاد دوفازی فریتی ـ بینایتی با کسرهای حجمی مختلف فریت از طریق عملیات حرارتی مناسب تهیه شد. این فولاد در محدوده‌ی دمایی ۵۰۰ـ۲۵ درجه سانتی‌گراد تحت آزمایش کشش با آهنگ کرنش مختلف قرار گرفت. با تحلیل داده‌های منحنی‌های تنشـکرنش برای این نوع فولاد مشاهده شد که تغییر شکل این فولاد در محدوده‌ی دمایی ذکرشده را می‌توان با استفاده از دو معادله‌ی هولمن به‌طور مناسب تقریب زد. علاوه بر این، وج...

این مقاله به بررسی معادلات بنیادی حاکم بر رفتار دینامیکی کامپوزیت های پلیمری خارج از محور در نرخ کرنش های مختلف اختصاص دارد. با استفاده از مدل ناهمسانگردی هیل و با در نظر گرفتن فرضیات حاکم بر کامپوزیت های لیفی ، مدلی برای بیان رفتار دینامیکی کامپوزیت های پلیمری تعمیم داده شد. با استفاده از قوانین شارش و تعریف تنش موثر و با در نظر گرفتن فرضیاتی نظیر اینکه کامپوزیت ها در راستای الیاف، رفتار پلاست...

در این تحقیق فولاد دوفازی فریتی ـ بینایتی با کسرهای حجمی مختلف فریت از طریق عملیات حرارتی مناسب تهیه شد. این فولاد در محدوده‌ی دمایی ۵۰۰ـ۲۵ درجه سانتی‌گراد تحت آزمایش کشش با آهنگ کرنش مختلف قرار گرفت. با تحلیل داده‌های منحنی‌های تنشـکرنش برای این نوع فولاد مشاهده شد که تغییر شکل این فولاد در محدوده‌ی دمایی ذکرشده را می‌توان با استفاده از دو معادله‌ی هولمن به‌طور مناسب تقریب زد. علاوه بر این، وج...

در این تحقیق با استفاده از روش عددی و با در نظر گرفتن مدل سخت شوندگی سینماتیکی غیرخطی به کمک کد کامپیوتری آباکوس، مدل سازی سه راهی از جنس فولاد کربنی ساده تحت فشار داخلی و ممان های دینامیکی مورد ارزیابی قرار گرفته است. تحلیل و نتایج حاصل از روش عددی با نتایج حاصل از روش تجربی در دسترس مقایسه شده اند. مدل سخت شوندگی سینماتیکی غیرخطی برای بررسی رفتار پلاستیک لوله سه راهی بکار برده شده است. پارامت...

عوامل گوناگونی همچون مقدار بار، سرعت، اثر چرخ، زمان (نرخ بارگذاری)، تناوب استراحت، دما، وضعیت تنش، مد بارگذاری، پیر شدگی و رطوبت می تواند بر رفتار آسفالت در برابر تغییر شکل و کارایی تاثیرگذار باشد. یکی از مهم ترین این عوامل نقش سرعت بر کرنش کششی انتهای لایه آسفالتی می باشد، که منجر به شایع ترین نوع خرابی (خستگی) می باشد. در این مطالعه، با استفاده از نرم افزارهای آباکوس، انسیس و تری دی موو، خروج...

هدف از کار گرم فلزات ، علاوه بر تغییر شکل دادن، بدست آوردن ریزساختار مناسب و بالطبع دستیابی به خواص مکانیکی مطلوب می باشد. برای بدست آوردن ساختار مورد نظر باید پارامترهای تغییر شکل گرم یعنی دما، سرعت کرنش و میزان کرنش اعمال شده بدرستی انتخاب شوند. با مشاهده منحنی های تنش - کرنش و ریزساختارهای مربوطه می توان شرایط بهینه انجام تغییر شکل گرم را تعیین نمود. در پژوهش حاضر، با تهیه نمونه های مناسب بر...

در این مقاله با استفاده از تئوری انتشار امواج تنش پلاستیک، برخورد پرتابه استوانه ای به سطح صلب در آزمایش ضربه تیلور تحلیل شده است. در این روش تحلیلی از طرح رفتار ماده جانسون کوک، معادله حالت می گرونایزن، رابطه کرنش دینامیکی شکست جانسون کوک و معادلات سینماتیکی حرکت استفاده شده است. هم چنین، معادلات بقاء جرم، انرژی و اندازه حرکت در پیشانی موج تنش پلاستیک استخراج شده است. با استفاده از برنامه رایا...

در این مقاله رفتار مکانیکی نانوکامپوزیت های اپوکسی تقویت شده با نانوصفحات گرافن اکسید (گرافن اکسید/ اپوکسی)، در نرخ های مختلف از کرنش، مورد مطالعه قرار گرفته است. در این راستا ابتدا گرافن اکسید به روش شیمیایی هامر با کاهش گرافیت خشک سنتز شده و در ادامه نانوکامپوزیت گرافن اکسید/ اپوکسی به روش مخلوط با حلال (استون)، ساخته شده است. از نانوکامپوزیت بدست آمده نمونه های استاندارد برای انجام آزمایش، ت...