چکیده ندارد.

دوام بتن های در مجاورت یون سولفات نظیر ابنیه موجود در مسیر راه ها و از جمله پایه های پل، از مسائلی است که همواره نگرانی ویژه ای به دنبال داشته است. در این تحقیق دوام بتن های حاوی سرباره و پودر سنگ آهک، در محیط های سولفات منیزیم 5 درصد، سولفات سدیم 5 درصد و آب خالص مورد بررسی قرار گرفت همچنین تأثیر عامل نوع یون سولفات در نسبت های مختلف آب، پودر سنگ آهک و سرباره به مواد سیمانی، به همراه پارامتر ز...

نیاز انسان در طول تاریخ به ایجاد ارتباط با مناطق مختلف منجر به ساخت راه ها شد. همچنین او برای سهولت در امر حمل و نقل و رفت آمد اقدام به ایجاد ابنیه فنی برای راه ها کرده که یکی از این ابنیه، پل است. سرزمین حاصلخیز خوزستان که پرآب ترین و طولانی ترین رودخانه های ایران در آن جاری است حکایتی از این موارد دارد در کنار رودخانه های پرآب و فراوان، کمی ارتفاع و شیب و مسطح بودن خوزستان امکان کاربری پل ها ...

تشخیص زود هنگام محل و شدت آسیب های رخداده در سازه ها با کمک روش های غیر مخرب از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این مقاله به تشخیص آسیب در سازه ها با استفاده از اطلاعات استاتیکی پرداخته شده است. مدل سازی آسیب، به صورت کاهش در پارامترهای سازه ای انجام شده است. ابتدا نیروهای استاتیکی به برخی درجات آزادی سازه اعمال شده و پاسخ استاتیکی همان درجات ثبت گردیده است. نهایتا، تابع هدفی بر اساس اختلاف بین ...

یکی از انواع آزمایش‌های دینامیکی که روی سازه‌ها انجام می‌شود، آزمایش ارتعاش محیطی است که از ترافیک و باد به عنوان تحریک محیطی و یا طبیعی استفاده می‌شود. با توجه به ماهیت تحریک‌های محیطی که قابل اندازه‌گیری نیستند، نیروهای وارد به سازه ناشناخته خواهد بود و در نتیجه تحلیل تجربی مودال برای به دست آوردن پارامترهای دینامیکی باید فقط بر اساس پاسخ های سازه یا به‌عبارت دیگر بر اساس داده‌های خروجی-تنها ...

پل‌های قوسی بنایی به تعداد زیادی در شبکه‌ خطوط راه‌آهن کشور موجود می‌باشند که عمر بیشتر آنها بیش از هفتاد سال است. در سال‌های اخیر نه تنها تقاضای باربری این خطوط افزایش یافته است بلکه استفاده از قطارهای سریع‌السیر در شبکه راه‌آهن کشور به یک مسئله مهم تبدیل گشته است. به دلیل پیچیدگی موجود در مدل‌سازی اینگونه پل‌ها، انجام آزمایش‌های دینامیکی ضروری می‌باشد. آزمایش دینامیکی پل اکبرآباد که در کیلومت...

در سال‌های اخیر، مدل‌سازی مناسب پل‌های قوسی سنگی به‌دلیل نقش مهم آن‌ها در سیستم ریلی کشورمان بسیار مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته است. در این نوشتار، به‌منظور بررسی بار نهایی گسیختگی این پل‌ها، از مدل المان محدود سه‌بعدی استفاده و سیستم به ۲ بخش: قوس باربر و خاکریز تقسیم شده است. مدل‌های رفتاری مناسب خاک و سنگ براساس مدل‌های اصطکاکی خمیری همراه با سطوح تماس اصطکاکی بین بلوک‌های بنایی که سختی ا...

در این پایان نامه اثر عدم قطعیت موجود در ظرفیت مصالح در کنار عدم قطعیت ناشی از رکوردهای مختلف زلزله و عدم قطعیت مدلسازی پل ها در منحنی های شکنندگی لرزه ای برای پل بتنی سه دهانه ی متعارف کشور مورد بررسی قرار گرفته است. بر این مبنا بر روی نتایج مقاومت فشاری بتن و تنش تسلیم آرماتور مطالعات میدانی صورت گرفته و نتایج آن در مدلسازی تحلیلی پل مورد استفاده قرار گرفته است. جهت مدلسازی پل بصورت سه بعدی ا...

تمامی مدل های ریاضی تجربی ارائه شده بر اساس نتایج آزمایشگاهی توسط افرادی خاص بوجود آمده اند، بنابراین در واقع مدل های ریاضی ارائه شده فقط برای ماده کامپوزیتی مورد آزمایش و شرایط موجود نتیجه کاملا دقیقی خواهند داشت. تعمیم این معادلات برای کامپوزیت های دیگر ساخته شده با مواد متفاوت، شرایط متفاوت و نسبت حجمی های متفاوت با خطا مواجه خواهد بود. حال این سوال مطرح می شود که پیش بینی مدل های نسبتا قدیم...

امروزه پل ها به عنوان عناصر مهم و کلیدی در شبکه راه های یک کشور نقش منحصر به فردی را به لحاظ اقتصادی، سیاسی و نظامی ایفا می کنند و قابلیت بهره برداری از آنها پس از وقوع زلزله در منطقه حادثه دیده از اهمیت شایانی برخوردار است. از این رو بازبینی، بازرسی و بهسازی پل ها از ضرورت های اصلی در نگهداری از این سازه های مهم به حساب می آید که باید تحت شرایط بهره برداری و حوادث غیر مترقبه از جمله زلزله مورد...