یکی از واحد های پالایشگاه گاز، واحــد بازیافت گوگــــرد است که جهت تبدیل سولفید هیــدروژن استحصال شده در واحدهای شیرین سازی گاز به گوگرد عنصری طراحی شده است. خوراک ورودی این واحد گاز اسیدی است و شامل مخلوطی از گازهای مختلف می باشد که دی اکسید کربن و سولفید هیدروژن درصد بیشتر آن را تشکیل می دهند. خروجی این واحد، گوگرد عنصری بوده و گاز های باقیمانده که از این واحد خارج می شوند، گاز های دنباله نام...

در عصر حاضر یکی از مهمترین چالش های جوامع مختلف، افزایش روزافزون میزان آلاینده های موجود در هوا است. یکی از منابع تولید کننده این آلاینده ها موتورهای احتراق داخلی مورد استفاده در وسایل نقلیه هستند. بر اساس مطالعه های انجام شده سهم خودروها در تولید آلاینده ها حدود 70 درصد است[1]. امروزه اهداف عمده در پژوهش های صورت گرفته بر روی موتورهای احتراق داخلی و فرایندهای پالایش خروجی موتور شامل دو مورد زی...

یک مدل ریاضی برای بررسی انتقال جرم و انتقال حرارت و مقایسه شدت آن ها در نواحی مختلف در خشک کن دروازه ای براساس قوانین هدایت حرارت فوریه و نفوذ فیک ارائه می گردد. متغیرهای ورودی به مدل، دمای اولیه دوغاب، دمای محفظه احتراق، سرعت جریان گرمایشی، خواص ترموفیزیکی دوغاب و جریان گرمایشی و قطر اولیه قطرات دوغاب می باشد. نتایج حاصل از مدل به صورت تغییرات عدد بایوت، توزیع دمای متوسط، توزیع رطوبت، توزیع غل...

در سالهای اخیر، استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر با توجه به محدودیت منابع سوختهای فسیلی، بازده کم موتورهای احتراق داخلی و آلایندگی زیست محیطی آن ها، مورد توجه محققان و شرکتهای خودروسازی قرار گرفته است. با استفاده از سیستم های پیل سوختی به جای موتورهای احتراق داخلی می توان تا حدی بر این مشکلات غلبه کرد. در این راستا، مقاله حاضر به بررسی یک سیستم پیل سوختی پلیمری برای استفاده در یک خودروی شهری پر...

در سالهای اخیر، استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر با توجه به محدودیت منابع سوختهای فسیلی، بازده کم موتورهای احتراق داخلی و آلایندگی زیست محیطی آن ها، مورد توجه محققان و شرکتهای خودروسازی قرار گرفته است. با استفاده از سیستم های پیل سوختی به جای موتورهای احتراق داخلی می توان تا حدی بر این مشکلات غلبه کرد. در این راستا، مقاله حاضر به بررسی یک سیستم پیل سوختی پلیمری برای استفاده در یک خودروی شهری پر...

در این مقاله تحلیل تجربی و عددی مخزن فلز- کامپوزیت تحت بار دینامیکی بررسی می شود. برای این منظور یک نمونه از مخزن چند تکه استوانه ای جهت اندازه گیری فشار در نظر گرفته شده است جهت اندازه گیری فشار از سنسورهای پیزوالکتریک 1000 بار مدل کیستلر استفاده شده که برای نصب آنها سوراخ هایی بر روی سطح بیرونی پوسته ایجاد شده است. برای تنظیم کردن سطح سنسورها در لایه داخلی استوانه از قطعات تقویتی استفاده شده ...

موتورهای احتراقی HCCI، به دلیل مصرف سوخت و آلایندگی پایین، در سال های اخیر مورد توجه بسیاری از پژوهشگران قرار گرفته اند. همزمان با پژوهش های آزمایشگاهی متعددی که در مورد این موتورها صورت گرفته است، مدلسازی ریاضی نیز همواره به عنوان ابزاری برای پیش بینی رفتار احتراقی، عملکردی و آلایندگی آن ها به کار رفته است. هرچند استفاده از سازوکارهای سینتیک شیمیایی مفصل در مدل های احتراقی به پیش بینی مناسبی ا...

امروزه حتی مدرن ترین موتورهای احتراق داخلی راندمانی حدود 40% داشته و مابقی انرژی حاصل از احتراق سوخت، به صورت حرارت هدر می رود. حدود نیمی از انرژی اتلافی، از طریق اگزوز خودرو به محیط اطراف فرستاده می شود. از آنجاییکه دمای گازهای خروجی از اگزوز بالاتر از محیط اطراف می باشد، از انرژی موجود در آنها می توان برای تولید توان استفاده نمود. این ایده امروزه مورد توجه بسیاری از محققین قرار گرفته است. یکی...

بخش اصلی هر موتور احتراق، تزریق کننده سیال سوخت و یا همان صفحه انژکتور است، به منظور بهینه‌سازی و کنترل فرآیند اکسیدکننده و احیاکننده در یک انژکتور موتور سوخت مایع، لازم است شکل‌گیری ترکیبات و عوامل تأثیرگذار بر آن شناخته شود. در این تحقیق سعی بر آن شده است تا با مدل‌سازی فرآیند پاشش در موتور RD-170 که یک موتور موشک با سوخت مایع با کارایی بالا می‌باشد به بررسی پارامترهای مختلف نظیر نسبت اختلاط،...

امروزه به علت افزایش قیمت سوخت های فسیلی و مشکلات ناشی از آلایندگی خودروها، هیدروژن به یکی از مورد توجه ترین سوخت های جایگزین تبدیل شده است. سوخت هیدروژن مشخصات مطلوبی برای احتراق در موتورهای احتراق داخلی دارد که عبارتند از : آلایندگی بسیار پایین، محدوده وسیع اشتعال پذیری آن، سرعت بالای شعله و انرژی کم موردنیاز برای اشتعال. در موتورهای تنفس طبیعی هیدروژن سوز، به علت چگالی حجم پایین و رخداد پدید...