نتایج جستجو برای: مخلوط هیدروژن هوا

تعداد نتایج: 25444  

ژورنال: سوخت و احتراق 2015

در تحقیق حاضر، تاثیر سرعت جریان ورودی بر روی مشخصه­ های پدیده خاموشی-اشتعال مکرر برای مخلوط رقیق هیدروژن-هوا (با نسبت هم ­ارزی 0/5) در یک میکروکانال، تحت گرادیان دمایی معین، به­ صورت عددی بررسی شده است. در شبیه­ سازی عددی از فرمول­بندی عدد ماخ پایین، سینتیک تفصیلی و ضرایب نفوذ مولکولی مختلف برای گونه ­ها استفاده شده است. با استفاده از پارامترهای دامنه و فرکانس استخراج شده از میدان جریان، مشخصه ...

این تحقیق به منظور تعیین اثر رنگبری قبل و بعد از پالایش در خمیرکاغذ شیمیایی مکانیکی (CMP) که برای تولید کاغذ روزنامه بکار می‌رود، انجام شده است. چوب مورد استفاده از مخلوط گونه‌های جنگلی و غیرجنگلی تهیه و به خرده‌چوب تبدیل و پس از هوا خشک شدن و محاسبه درصد رطوبت برای تهیه خمیرکاغذ CMP مورد استفاده قرار گرفت. خمیرکاغذ CMP با نسبت درصدهای 40 (صنوبر)، 30 (افرا)، 7/5 (بلوط)، 7/5 (توسکا) 7/5 (بید) و ...

ژورنال: :علوم و تکنولوژی پلیمر 0
الهه قاضی زاده گروه مهندسی شیمی، واحد شیراز، دانشگاه آزاد اسلامی، شیراز، ایران، صندوق پستی 1-71993 شادی حسن آجیلی شیراز، دانشگاه شیراز، دانشکده مهندسی شیمی، نفت و گاز، بخش مهندسی شیمی، کد پستی 7193616511 محمودرضا حجتی گروه مهندسی شیمی، واحد شیراز، دانشگاه آزاد اسلامی، شیراز، ایران، صندوق پستی 1-71993

هیدروژن سولفید به ­عنوان گاز خطرناک و بسیار سمی برای موجودات زنده، شناخته شده  که اغلب به شکل محصول جانبی در فرایندهای پتروشیمی تولید می ­شود. استنشاق این گاز در غلظت­ های بیشتر از  100ppm حس بویایی را به مقدار شدیدی کاهش می­ دهد. بنابراین، شناسایی این گاز در محیط­ های صنعتی ضروری تلقی می ­شود. در پژوهش حاضر، فیلم های نانوکامپوزیت متخلخل پلی­ یورتان-نقره و پلی­ وینیل کلرید-نقره حاوی %7 وزنی نقر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی 1389

سرعت سوختن متلاطم مخلوط سوخت و هوا به سرعت سوختن ورقه ای آن بستگی دارد. دما و فشار اولیه، نسبت هم ارزی و نوع سوخت از فاکتورهای اساسی سرعت سوختن ورقه ای هستند. در کار حاضر، از بمب حرارتی استوانه ای همراه با تعلیقات مربوطه برای استخراج نتایج تجربی فشار- زمان استفاده گردیده و برای محاسبه سرعت سوختن ورقه ای از کد ترمودینامیکی malbv بهره برده شده است. سرعت سوختن ورقه ای مخلوط گاز طبیعی و هوا در نسبت...

ژورنال: مهندسی مکانیک 2018

در سال های اخیر با توجه به گسترش روز افزون کاربرد احتراق در سیستم های میکروالکترومکانیکی جهت تولید نیروی پیشران در ابعاد میکرو، فرآیند احتراق در ابعاد میکرو مورد توجه فراوان قرار گرفته است. با توجه به اینکه بررسی این فرآیند در ابعاد میکرو بصورت تجربی بسیار مشکل می باشد. در کار حاضر جهت درک مناسب از اینگونه فرآیندها از شبیه سازی عددی استفاده شده است. در این تحقیق به شبیه سازی سازی عددی فرآیند اح...

حمیدرضا بزرگ زاده, زهرا موسوی محمدرضا قاسمی

فرایند جداسازی گازهای کربن مونوکسید، هیدروژن و متان از مخلوط گازها دارای اهمیت ویژه‌ای در صنایع شیمیایی است. در این پژوهش، مقدار جذب این گازها بر روی غربال مولکولی کربنی (CMS) در دمای 20درجه ی سانتی گراد در گستره فشار 200 تا  3500kPa به روش حجمی مورد بررسی قرار گرفته است. بیشترین مقدارهای جذب کربن مونوکسید، هیدروژن و متان به ترتیب 6/98، 3/93 و 2/77mmol.g-1 به‌دست آمده است. نمودار هم‌دمای جذب ای...

ژورنال: شیمی کاربردی 2018

در این پروژۀ تحقیقاتی، کاربرد جدیدی از نانو روی اکسید در اکسایش بایر-ویلیگر کتون به همراه هیدروژن پراکسید معرفی شده است. قابلیت نانو روی اکسید به عنوان یک کاتالیزگر‎ ناهمگن بر اساس اندازه بسیار کوچک و سطح بزرگ آن می‌تواند ‏ بهبود و همچنین روند اکسایش بایر-ویلیگر را ارتقا بخشد. سنتز نانو روی اکسید با استفاده از میکروسکوپ الکترونی روبشی (SEM) و FT-IR تأیید شد. سیستم هیدروژن پراکسید /نانو روی اکسی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی 1388

نرخ سوختن مخلوط در حالت متلاطم، قویاً به سرعت سوختن ورقه ای آن بستگی دارد. فاکتور های مهم و اساسی سرعت سوختن ورقه ای، نوع سوخت، نسبت اکی والانس (نسبت سوخت به هوا)، دما و فشار است. در کار حاضر، از بمب حرارتی استوانه ای حجم ثابت برای اندازه گیری نرخ سوختن استفاده شده است. ترنسدیوسرهای فشار مطلق و دینامیک جهت ثبت داده های فشار نسبت به زمان استفاده شد. برای محاسبه سرعت های سوختن وسایر خواص مخلوط سوخ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
حسن حسن زاده عضو هیات علمی دانشگاه بیرجند هادی جعفری کارشناس ارشد

در سالهای اخیر، استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر با توجه به محدودیت منابع سوختهای فسیلی، بازده کم موتورهای احتراق داخلی و آلایندگی زیست محیطی آن ها، مورد توجه محققان و شرکتهای خودروسازی قرار گرفته است. با استفاده از سیستم های پیل سوختی به جای موتورهای احتراق داخلی می توان تا حدی بر این مشکلات غلبه کرد. در این راستا، مقاله حاضر به بررسی یک سیستم پیل سوختی پلیمری برای استفاده در یک خودروی شهری پر...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید