پژوهش حاضر به فهم نقش‌آفرینی بوروکراتهای سطح خیابان (افسران پلیس راهنمایی رانندگی) در تفسیر و اجرای خط‌مشی‌های عمومی (قوانین راهنمایی رانندگی) پرداخته است. به همین منظور مطالعات اولیه صورت گرفته و چارچوب نظری تهیه گردید. سپس در قالب فلسفه تفسیرگرایی، بر اساس رهیافت استقرایی، روش کیفی چندگانه (مشاهده و تحلیل مضمون) انتخاب شد و مطالعه موردی چندگانه قوانین منتخب صورت گرفت. داده‌های مورد نیاز برای ...

از دیرباز حوادث ترافیکی از دلایل اصلی مرگ و میر در اکثر کشورها محسوب شده و تلاش های مختلفی جهت کاهش آمار صدمات ناشی از این حوادث صورت گرفته است . تلفات نیروی انسانی بدترین پیامد تصادفات بوده که هزینه های گزاف اجتماعی و اقتصادی آن صدمات جبران ناپذیری بر جوامع بشری تحمیل می کند . در میان تلفات انسانی ناشی از تصادفات سهم عابرین پیاده بیشتر از سایر کاربران جاده می باشد به طوری که در کشور ما تصادفات...

هدف اصلی پژوهش حاضر بررسی اثر بخشی آموزش فرهنگ سازی ترافیک بر قانون پذیری کودکان پیش دبستان است. و از آنجا که تعداد زیادی از کودکان در کشورهای با حجم بالای وسایل نقلیه مانند کشور ما در اثر تصادفات جاده ای کشته یا مجروح می شوند، ما را بر آن داشت تا میزان اثر بخشی آموزش فرهنگ سازی ترافیک بر قانون پذیری کودکان پیش دبستانی را در این پژوهش مورد بررسی قرار دهیم. برای رسیدن به این هدف نمونه ای با حجم ...

1) هدف پژوهش : بررسی خلأهای قانونی در جلوگیری از رفتار های پر خطر ترافیکی و نهایتاً ارائه راهکار های پیشنهادی برای کاهش وقوع تصادفات جاده ای در استان گلستان. 2) روش نمونه گیری افراد نمونه از نظر تعداد جنس و غیره:سرشماری بدون انتخاب نمونه ( تمام شماری) از کلیه تصادفات واقع شده در جاده های برون شهری استان گلستان در شش ماهه اول سال 1388 (01/01/1388 تا 31/06/1388) که منتهی به ترسیم کروکی تصادفات شد...

در مطالعه حاضر به منظور بررسی تاثیر چشم برتری، دست برتری و عامل جنسیت در ناهمگونی های نیمکره ای 56 آزمودنی (28 نفر مونث و 28 نفر مذکر) شرکت کردند. محرکها که شامل 35 زوج تصاویر علائم راهنمائی و رانندگی هستند، از طریق تاکیستوسکوپ کامپیوتری شده با استفاده از متد ارائه یکطرفه به هر دو حوزه بینائی چپ و راست آزمودنیها ارائه شد. نتایج تحلیل واریانس دو طرفه نشان داد که در نیمکره راست و چپ در متغییر چشم...